摘要：随着我国经济水平的飞速提升，每年的车流量正处于不断增加中。在这样的社会背景下，市政道路的施工质量尤为重要。论文主要对市政道路施工中新材料的使用展开讨论，简单分析了当前道路工程面对的质量困扰和安全隐患，并从道路施工新材料的优点出发，重点探讨其应用状况。
关键词：市政道路施工；新材料；应用
引言
随着城市道路的交通承载需求不断增加，市政道路建设规模也在不断增大。充分认知过往建设过程中存在的问题与弊端，并采取合理有效的方式进行整改，就成为一个十分重要的问题。而随着技术的进步，各种新材料的应用也成为道路施工过程中提升施工质量和效果的关键所在，本文将针对这一问题展开论述。
一、市政道路的理念
市政府的主要道路基本上分为四种类型:高速公路、主干道、次干道和支路。城市快速路主要分布在大城市和特大城市，如省会城市或直辖市。高速公路的基本功能是对车辆的分离带进行分离。市政高速公路是汽车离开城市的专用道路。高速公路负责一系列高速汽车，如乘用车和卡车。市政次干道是城市中较为普通的道路，常在路面施工中使用。
二、市政道路施工中新材料的应用意义
1、进一步控制和降低施工成本的投入
市政道路工程的施工具有一定的复杂性，并且施工周期较长，想要保证实际施工质量就一定要有高质量的技术标准作支撑，那么这样一来就需要足够的资金投入以保证施工效果。但实际施工过程中总会由于施工材料问题而影响项目的整体施工效果，有时甚至需要进行二次施工以弥补材料问题导致的漏洞，这就在很大程度上造成了施工成本的浪费。然而，一些新材料及新技术的影响，则能够在保证施工质量的基础上，使施工成本得到有效节约。尤其是沥青混合料以及微表处稀浆混合料等施工材料的应用，控制了有害物质及二氧化碳排放，同时也节约了生产了成本。
2、保障了市政道路的施工进度。
市政施工项目具有施工周期长的特点，而在施工过程中可能会出现一些预期外的问题，从而使施工进度受到影响。为了使施工进度得到有效保障，常常需要在着手施工建设工作之前，对可能出现的种种问题加以考虑，例如施工方案的合理性、建设资金是否充足以及技术工艺的合理选择等，同时，对于市政道路施工材料的选购及管理也是至关重要的环节。需要在严格把握材料选购的基础上，加强材料进场及日常管理工作，防止由于材料质量以及材料种类与性能等问题而不得不对原本的施工方案进行调整与修改，提高建设资金的管理效率。此外，随着新型材料的研发与应用，能够对上述问题就行有效控制，促使材料性能得以全面扩展，更好地保障市政道路的施工进度。
3、能够降低施工对周围环境的影响
市政道路的施工地点都是位于城镇内部，因此在施工过程中所产生的噪音和灰尘等会从不同程度上对城镇居民的正常生活以及周边绿色植被的生长等造成一系列不好的影响。而现在的新型道路施工材料主张经济、环保，因此在进行使用的过程中同时在配合一些新技术的情况下，可以进一步控制和降低施工产生的噪音，防止施工操作对居民造成过多的干扰。基于此，市政施工单位应结合工程实际情况选用新型材料，以此在提高施工质量的同时，还能够周边使环境得到有效保护。
三、市政道路施工问题举例
现阶段市政道路的路面所采用的材料以沥青混合料为主，而裂缝恰恰是这一类材料所引发的诸多问题中较为明显的一种。比如反复温差所引发的横向裂缝；施工过程中路基不均匀，在车辆反复碾压之下所出现的纵向裂缝等。裂缝的存在，等于为市政道路埋下了“隐患”，而且随着时间的不断推移，裂缝将有可能不断扩大、深化，甚至导致整个道路的全面破裂、不留痕迹。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，因为长久使用的缘故，道路表面的沥青有可能因为时间的缘故而慢慢脱落，久而久之形成坑洼，这不仅会影响道路的美观，长此以往也会留下安全隐患。
另外值得一提的是，道路上车辆通过率比较高或者停靠时间比较久的区域，随着时间的推移，也会慢慢形成车辙，若不予及时修整，则会导致道路的压制变形，影响车辆行驶舒适度。而且一旦有油或者水大面积浸入道路内部，其会在沥青的混合作用下，破坏表面的沥青，进而破坏道路基本组织。
四、市政道路施工中新材料的应用
除了大家较为熟知的沥青外，近年来用于市政道路施工的
一些创新性材料，很大程度上为施工过程的便利、施工效果与质量的提升提供了更为可靠的保障。
1、可再生沥青
可再生沥青本质上是一种混合料，主要包括就地热再生、厂拌热再生、就地冷再生及厂拌冷再生四种类型。其中，就地热再生主要是指结合道路施工要求，将沥青路面再一次生成，其特点和优势在于施工过程不影响城市交通；厂拌热再生主要是指将废旧混合沥青混合料、沥青、新集料、再生混合剂等进行组合施工，路用性能颇佳；就地冷再生一则不会对路面结构的稳定性造成影响，二来简单使用废旧沥青混合料，就可以降低道路维护的成本；厂拌冷再生一般是在常温条件下进行施工作业，整个过程虽然不会有任何有害气体产生，不影响市民出行，但是其路用性非常低，一般仅在道路底基层和基层施工的过程中进行操作施工。
2、聚苯乙烯树脂泡沫
这种材料属于硬质闭孔结构，主要是指在聚苯乙烯树脂中添加发泡剂，然后对其进行加热软化，这个过程中会产生气体以及泡沫塑料。而这种所谓的类似于泡沫塑料一样的物质不仅拥有较长的使用寿命，同时拥有稳定的化学性能，其在市政道路施工的过程中，凭借其便捷和稳定的基本特征，能提高施工道路施工及修整后的稳定性。首先，如果将聚苯乙烯树脂泡沫用作轻质路基填料，那么其将会对道路沉降问题起到一定的缓解与改善效果。城市道路的软路基尤为适合这种材料，与此同时桥头的沉降问题也可以得到一定程度的改善，诸如路基沉降、跳投差异沉降及桥台位移等情况都可以得到缓解；其次，聚苯乙烯树脂泡沫还可以有效将路面所承载的压力匀地分布到路径上，减少单位面积内路基的负荷。
3、新型沥青材料
新型沥青材料最大的价值就在于节能，因为目前城市道路施工所使用的主要材料就是沥青，而其本身冬放热、夏吸热的属性，很大程度上扩大了其能耗比重。而使用新型沥青材料想要达到节能的目的，首先要根据具体的施工路段，因时、因地进行材料运输和施工的安排，以求达到控制成本和降低时间损耗的目的。另外，目前国内可以应用于道路施工的主要新型沥青材料包括丁苯橡胶、聚乙烯改性沥青及北美沥青等多种改性沥青形态，它们拥有非常理想的抗高温和抗车辙性能，能够应对目前市政道路施工过程中所遭遇的多种问题，提高施工质量与效果。
结束语
综上所述，在市政道路的实际施工过程中，选用性能更佳的新型建筑材料可以有效缩短工程工期、提高施工效率、节约工程成本、提升工程质量，其优越性显而易见。针对道路容易出现的一些质量问题，施工企业必须根据实际情况，考虑多方面因素之后，选择最恰当的新型材料，通过多种材料结合施工的方式，灵活调整施工方案，同时，选择与之匹配的新型施工技术，以满足提升道路工程施工质量，保障人们安全出行的目的。
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论文作者:吉怀楼
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/18
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