摘要：随着中国人民生活水平的不断提高，对现有服务提出了更高的要求，市政道路的功能已不能满足人们的需求，因此我们需要增加新的设计理念。设计。加强市政道路的人性化设计和建设，不仅可以解决人们的基本生活需求，也是缓解人们交通心理焦虑的重要途径。
关键词：以人为本；市政道路；设计相关问题
以人为本的城市道路设计是基于以上了解人们的用户和佩服生活的美感，带给人们安全感也是为了舒适的体验，专注于小部件的加工和控制内心深度所需的人，使人感到满足，因此，在边界充满了人性化的设计工程。因此，对于未来的道路设计，我们应该大力倡导和关注人性化的感官设计，共同推动社会文明的进步，增强城市的魅力。
一、以人为本在市政道路设计中的意义
（一）以人为本设计可以促进经济环境优化发展
在市政道路设计中坚持以人为本的设计理念，可以有效改善城市环境，优化环境。当然，为人们创造良好的工作和生活环境不仅是经济优化过程中的重要组成部分，也是以人为本的设计理念的主要目的。通过人性化的设计理念，科学技术应用于市政道路的建设，道路，水，电，气连接在一起，以支持建设。因此，建立完善的城市发展规划，有效保障城市人民的基本生活和生产，使城市经济健康发展。
（二）以人为本设计可以促进社会的和谐发展
在市政道路建设中始终坚持以人为本的设计理念，不仅可以为群众提供充分的利益，而且有效地推动社会主义和谐社会的构建。作为和谐社会的发展主体，以人为本的思想逐渐融入人们的生命意识。因此，以人为本的社会要求人们相互尊重，实现以人为本的价值追求，满足人的需求是以人为本的设计的主要目的。城市道路设计反映了社会进步和经济发展的程度。城市道路设计不仅要满足其功能要求，还要满足人们的主观需求，为人们提供更高水平的服务，以表达对人的尊重，关心，理解和帮助。
二、市政道路人性化设计的要点分析
人性化的城市道路设计是在传统设计的基础上发展起来的道路设计理念，遵循最基本的道路设计原则。在此基础上，它突出了以人为本的现代社会精神。因此，在市政道路的人性化设计中，有必要把握人性化设计的主要内容。
（一）市政道路的总体设计
市政道路的总体设计需要从道路的功能出发，选择合适的平面和垂直线，合理安排路段。道路平面和垂直设计，在条件允许的情况下，应尽可能选择，以使驾驶更舒适。道路平面和垂直线的设计还应与道路沿线的地形，地貌和周围环境相协调。山区工程应避免填挖和挖掘。在满足技术要求和交通安全的前提下，应遵循曲线，努力将道路与周围景观融为一体。沿海和河滨道路的设计应以交通，生活和防洪功能为重点。道路的整体形状应与沿海和河道相一致，以便在进行交通任务时，道路也可以成为沿海和河岸的风景带和旅游带。
（二）市政道路的横断面设计
市政道路的横断面设计需要通过分析确定道路的交通组成，并充分考虑各种机动车，非机动车和行人的流量和流向以及道路的景观功能，以便合理地将道路空间分配给各种交通流量和绿色设施。在道路的横断面设计中，地面设施和地下设施也应统一布置，以避免地面和地下设施之间的冲突，给行人和车辆带来麻烦。
（三）市政道路的地面铺装设计
地面铺装设计对人们的舒适和情绪有很大影响。摊铺设计主要包括材料选择和表格构成。鹅卵石，沙子，砾石和不平坦的地面使得它很难绕过。特别是在雨雪天气，恶劣的道路条件影响旅行和安全，人们总是尽量避免湿滑的道路，雨或雪坑洼。因此，在道路路面设计中，应在城市街道的行人空间设置盲道，并在公交枢纽区域设置盲道。同时，应通过不同的材料和颜色区分人行道。道路允许将地面划分为一种图案，颜色的选择应符合统一和变化的原则。在人行道窄而拥挤的地方，树木的树塘可以覆盖带孔的金属盖，以免影响行人在路上行走或灌溉树木。
（四）市政道路的人行道设计
与高速公路不同的城市道路的一个重要特征是行人很多，所以人行道是城市道路的重要组成部分。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆无障碍设计是市政道路路面人性化设计的重要内容。从盲道布局到宿舍坡道的形式，以及公共建筑的无障碍入口和出口，都反映了设计师对残疾人的关心。近年来，透水性路面结构也逐渐应用于城市路面设计，取得了良好的效果。可渗透的人行道允许雨水渗入人行道的一部分，改善植物生长的土壤环境，并在一定程度上补充地下水。其中一些保留在路面结构中，可以通过蒸发改善局部环境小气候，减少城市热岛效应。渗透性路面结构的应用对于节约水资源和恢复自然生态至关重要，有利于道路工程的环境保护。
（五）照明设计在市政道路设计要求
城市道路照明设计有很多优点。首先，它可以解决城市夜间道路上的交通流量和交通流量的问题。其次，道路的利用率是一个问题。良好的照明不仅可以提高交通速度，还可以提高交通能力。最后，在市政道路上增加照明设计是一种人性化设计，可以有效保证行人的安全，为他们提供节省潜在危险的时间。因此，照明设计是一种人性化的设计，不仅可以为驾驶提供最基本的照明，还可以帮助行人了解道路，保护安全道路。
三、市政道路人性化设计的保障措施
市政道路是一个系统设施，其功能和人性化概念的体现不仅需要人性化的设计，还需要后期的工程建设和道路运营管理来保证。因此，要真正实现市政道路人性化设计的最终目标，我们需要在设计后严格把握相关工作。
（一）确保市政道路施工的高效性
市政道路建设是将设计内容转化为现实的过程，也是影响整个项目成功的关键步骤。如果市政道路工程的施工质量达不到标准，那么人性化设计的最终目标就无法实现。例如，当谈到人行道时，人们首先关心的是它们是否光滑和密集，是否可以避免在雨天泼水和在阳光明媚的日子里磕磕绊绊，而不是路面的景观效果有多好。这不是因为人们不喜欢漂亮的颜色和图案，而是因为过去人行道的施工缺陷让人产生了忧虑和恐惧，即使是基本使用功能和安全也无法满足，人性化的目标也无法实现。这要求施工单位严格执行道路相关施工及验收规范和设计要求，使工程质量第一。在施工期间，监理部门需要加强管理，严格控制质量，无论项目规模大小，高质量项目的建设都是目标。
（二）加强市政道路后期管理
能否真正实现市政道路的人性化设计对后期管理非常重要。否则，即使最好的设计无法很好地实施和管理，它也将成为一纸空文。当人们在路上行走时，如果汽车或自行车停在人行道上并挡住盲道，将严重影响盲人的出行安全。但是，也存在非机动车道停车现象和繁忙道路停车现象，使得城市道路无法充分发挥其功能，造成人们出行不便。这要求交通管理和城市管理等行政部门加强管理，为用户提供道路空间，确保人性化道路设施得到充分利用。
四、结论
随着我国社会主义建设时期人性化思想的关注度越来越高，在市政道路设计中采用人性化设计理念，提高了道路质量。市政道路设计始终坚持以人为本的设计理念，不仅可以完成道路功能设计，还可以从用户体验中提高人们对市政道路的认识，并为设计师提供设计效果的欣赏。
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论文作者:程天宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签：市政道路论文; 道路论文; 以人为本论文; 人行道论文; 设计理念论文; 路面论文; 城市道路论文; 《基层建设》2018年第26期论文;