摘要：为了解决当前我国城市中的拥堵现象，城市交通轨道应运而生，其能有效解决城市人口数量庞大导致的拥堵现象，是缓解城市人口压力的重要措施。而在城市交通轨道的发展进程中，地铁通信传输技术是其中关键的组成部分。地铁通信的传输技术能为地铁的顺利运行打下良好的基础，为民众的人身财产安全提供保障，有效减少交通事故的发生，为城市交通轨道的运行提供了全方位的技术支持。鉴于此，文章通过对通信传输系统以及其在城市轨道交通中的作用进行概况分析，探讨在城市轨道交通中通信传输系统的具体应用，以供参考。
关键词：轨道交通；通信传输系统；应用分析
1我国地铁通信系统的发展现状
随着城市化进程的加快，目前各大城市公共交通的规划中地铁都是重要的组成部分。在地铁工程的实际施工中，使用的施工技术是地下室隧道铺设法，建筑的主要材料是钢筋混凝土。而钢筋作为金属材料，它比较容易吸收并阻隔电磁波进而影响通信信号。但是想要地铁顺利运行是需要通讯系统和数据的同步，才能保证地铁安全运行，所以通讯技术的应用就显得尤为重要。地铁通信传输系统的特点主要表现在以下方面：首先，从地铁运行数据上讲，地铁的运行需要数据的同步，才能准确的指挥地铁运行方向保证安全运行。其次，从地铁内部人员上讲，地铁的故障维修和突发事件的发生，都需要内部工作人员通过通讯进行协调处理。最后是从通讯系统方面来讲，通讯技术的使用频率和应用范围很大很广。例如，引导乘客进站、上车，向乘客发布紧急时间通知，展示提示信息等都体现了通讯技术的应用广泛。另外，地铁内部坏境很特殊，通讯系统的建设还是有一定难度。因为地铁建在地下隧道内，它处于半封闭的环境，通讯信号很难做到畅通，技术处理稍有不慎就会引发通讯事故。而通讯信号不好的主要原因主要是无线网络建设不健全，这也是很多地铁施工单位所面临的问题，所以必须加强对无线网络的覆盖才能从根本上解决通讯系统问题。
2地铁通信传输技术分析
2.1、MSTP
MSTP技术自从使用至通信传输技术后，现已经进化至第三代了，这第三代技术结晶充满了时代的气息，不仅充满着时代性，也充满了高科技性，所有SDH拥有的优点，该技术都涵盖了，该技术现在应用在交通轨道行业，主要是其能够帮助交通行业完成任何交通业务，另外该技术因为能够承接各种网络端口，所以在实际应用过程中减少了许多技术上的麻烦，该技术也因为其独特性的处理性质，使其可以对网络结构直接进行简单地处理，同时支持多协议地对系统进行处理，在传输过程中也可以保护传输通道，同时保证传输工作的隐私性，在传输过程中，也可以顺带合理地进行分配和管理工作。通过对MSTP技术的特征和功能的研究和分析，以此而证明出MSTP技术对于城市地铁系统的网络通信技术和业务综合实现一体化具有巨大的促进作用，并且以简化网络层次为基础的原则上还能提高宽带网络的使用效率和节省地铁的运营维修成本。目前，这种技术已广泛被众多厂家所掌握和控制，多方面可供选择，并已成为地铁通信网络传输系统的明智之选。MSTP技术优点和缺点同时存在，优点有技术领先，自有开放，管理力较强，接口类型各式各样，灵活性能较强，还有些缺点，例如，搜寻地址的期间会出现节点增加而随之带来速度降低的情况，其次，映射效率低下，也会导致宽带出现较大程度的浪费，另外，其缺陷还表现在其质量办证服务上。
2.2、ONT
ONT是一类灵巧且能够在同一时段支持众多协议的开放式的网络。它在很大程度上能够利用网络上有价值的信息资源根据具体类型的需求进行精细的分类，并且在语音、数据、图像一体化和传输、接入一体化及宽窄带一体化的处理上也非常强劲，在使用和处理中不需要接入其他设备，可以直接利用ONT进行使用操作；具有的音频接口标准并且灵巧丰富。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当遇到升级的状况时，可以轻便容易的增大容量，分布式的网络结构提供了便捷，使之能够进行灵巧的自由组合。具有超高的可靠性，当出现问题的时候能够自我愈合。要使监控图像更加清晰，这必然要用到数字和图像的压缩技术，而ONT就刚要拥有这项技术。还可以将不同信号类型一步复用映射到ONT帧中，将不同的应用叠加到同一个网络中运行；且在实际的应用中，还可以依据实际和具体的情况进行自由的最优组合。ONT的不足有：建造成本比较高，利润较低，业务的接口封闭，仅有西门子这一厂家提供货源，具有局限性，技术独有性，垄断性，国有生产方面也存在问题。
2.3、RPR
RPR属于一种新式的MAC协议，主要作用便是优化数据包的传输，优势如下：网络资源能够在一定程度上按照需求进行分配，还能提高宽带的利用效率；提升优化数据业务，高效能的支持IP突发特性；还能确保数据业务的实时性；但因为RPR技术还不具备成熟的技术支持，还有许多问题崭露头角：还有许多局限性，急需接入设备以提供低速数据等接口。对于业务的支持效果达不到理想的目标，在进行产品改进时的牵扯性较宽广，对于单一的个体用户或者业务的保障能力较弱，存在资源的浪费，在构建复杂网络时具有一定的局限性。
3地铁通信传输系统技术应用
3.1基本应用
在地铁运行期间，通信传输系统的主要作用，就是实时监控地铁的运行情况，并及时反馈给调度中心，为相关地铁运行、调度、管理等，提供可靠的数据信息。通信系统的有效应用，需要满足几点基本要求，分别是维护性、稳定性、扩展性与防震。其中，维护性是要求通信系统的测试功能、故障诊断功能，能够满足对系统运行的有效维护需求，从而最大程度降低通信系统及地铁系统的运行成本；稳定性是指通信系统要做到7*24小时的不间断运作，且在运行期间的平均故障时间，要超过行业水平；扩展性是指通信系统要能够满足远期的地铁发展要求，包括设备节点增加、站点增加等阶段的软件升级需求。
3.2功能布局
地铁传输系统的运行目标实现，必然需要与其他类型的系统进行有效连接。一般来说，E1中继接口、视频接口与以太接口是较为常见的接口类型；而随着网络通信技术的高速发展，IP类的以太接口的应用显著增多，但由于设备兼容性等问题，业务接口方面，还未能得到统一。
通信系统保护功能，是确保通信传输系统及地铁体系安全、稳定运行的基本功能。为实现对通信传输系统的有效保护，重点是要从核心板卡冗余与线路保护两个方面着手。核心板卡保护的主要对象，包括电源板与处理板等，“1+1”的保护模式，保护倒换时间在50ms以下，能够实现业务的持续无硬性运作。在系统运行期间，如果设备发生了产生故障，除这一故障节点设备的其他设备，要重新建立链路，以保证业务的持续输出；为达到这一效果，就需要对主、备光纤环路实施有效的线路保护，确保其中一条线路产生问题，都不会影响到设备的稳定运行。
结语
综上所述，探究地铁中通信传输系统技术及其应用，对促进系统通信系统的数字化、IP化发展具有重要意义。在通信传输系统的作用下，能够有效提升地铁运行期间，列车运行的安全与稳定性。因此，相关研究人员需要充分挖掘现有技术的优缺点，进而针对性优化地铁中的通信系统，有效实现地铁运营的高效性与安全性。
参考文献：
[1]彭显辰.基于LTE技术的车地无线通信传输方案在城市地铁中的应用[J].电子测试，2017（22）：75-76+74.
[2]周啸.城市地铁中通信传输系统的应用发展[J].技术与市场，2016，23（07）：54-55+57.
论文作者:汤金福
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/29
标签：地铁论文; 技术论文; 系统论文; 通信论文; 通讯论文; 通信系统论文; 网络论文; 《基层建设》2019年第6期论文;