海南西线旅游现状与开发对策研究
徐 帆 余 军 王雅茜
（海南大学旅游学院 海南 海口 570228）
摘要： 海南省旅游业地位逐步提升，对西线旅游的开发与规划提出了更高的要求。以初游者的身分沿海南西线前往旅游景区、景点开展调研，对各地形成初步认识，通过收集资料，了解海南西线的旅游资源及旅游开发现状，发现存在的问题，以质性研究的形式提供可靠的开发对策。
关键词： 海南西线 旅游现状 开发对策
海南作为我国最大的经济特区与唯一的热带岛屿，多年来其整体经济发展水平在国内排名一直不理想，海南国际旅游岛建设与发展仍存在诸多问题。[1]海南旅游总体呈现“东热西冷”的产业格局，提高西部旅游对全省旅游业的贡献度，壮大海南旅游产业规模，对于全域旅游示范省的建设至关重要。
只有当财务报告的编制制度适合财务报告的编制时，财务报告编制制度才能真正发挥效用。但是目前我国的财务报告编制制度的适用性不足。主要是由于目前我国的财务会计制度主要是建立在收付实现制上的，只有在真正实现资金的收入或者开支之后才会在财务报告中有所记录。因此权责发生制政府综合财务报告编制与过去的收付现实制的财务制度是不太相符的。同时，在权责发生制政府综合财务报告中，会出现许多的相互抵消或者重叠的情况，然而出现的这种情况并没有及时解决，因此需要对权责发生制政府综合财务报告编制制度进行改革，提高其适应性。
一、海南西线旅游现状
从国际旅游岛建设现状看，旅游产业发展极不平衡，以三亚为龙头的南部和以琼海为龙头的东部是海南省旅游业的主力军。近年，以海口为龙头的琼北旅游圈也逐渐成为旅游热点，唯独西部地区旅游发展较为落后，与上述地区差距明显。这在很大程度上制约了海南旅游业的发展，成为海南国际旅游岛建设的短板。
在同一断面的同步监测中，采样过程是否规范准确、样品保存条件及时间、分析时是否再次沉降和是否去除浊度色度干扰等均是导致不同实验室间总磷测定结果可比性差的原因。只有现场采样人员和实验室分析人员均严格按照相关标准和规范开展工作，才能确保监测结果的准确性、可靠性和各实验室间数据的可比性，更加真实客观地反映地表水总磷状况。
1.西线旅游资源现状
海南西部拥有多样的地质地貌、多彩的动植物资源和多元的原生态人文旅游资源，具有良好的景观美感度和充足的景观信息量，能满足不同层次的旅游活动需求。海南西部七市县的优良级旅游资源共计91处，占资源单体总量17%，其中五级旅游资源11处，四级旅游资源37处，三级旅游资源43处。富集的高等级旅游资源是海南西部旅游产业发展的重要依托。相对于东部和中部旅游资源，西部旅游资源很多具有唯一性和独特性。一是生物多样性丰富；二是滨海风光区别于东部的椰风海韵，显得比较粗犷和大气磅礴；三是有省内最大规模的热带喀斯特地貌（峰林及洞穴）；四是拥有独特的原生态人文资源。
2.西线市场发展现状
在全域旅游示范省建设背景下，海南提出要大力发展西线自驾游路线。但与东线相比，西线高速公路上旅游标识尤其是对景区位置的指示很少，车辆驾驶全凭GPS导航，导航定位的准确性又有待考证，这对旅游标识的建设提出了要求。
信息时代，景区的建设应紧跟时代潮流，尤其是景区的服务系统，从购票、检票、参观导览到游后的休息、购物，应紧扣“互联网+”的信息化发展趋势。例如，电子导游或者微信导游可尝试投入使用。
二、存在的问题
1.资源独特性有待深入挖掘
Vfb主要与介质层中的可动离子[17]、固定表面电荷[18]、Si-SiO2界面处的快界面态[19]以及SiO2中的陷阱电荷[17]有关。由于Al掺杂的HfO2栅介质材料采用ALD方法制备且经过450 ℃及以上的PDA处理,Vfb主要与高k介质层中的固定电荷有关[17,19]。因此,Vfb可以近似表示为
西部旅游发展基本仿东线为之，发展海滩旅游、自然风光游，东西线旅游资源差异明显。西部的旅游特色在于其丰富的雨林资源和原生黎苗族文化资源，民俗文化资源与雨林自然资源集聚，但缺乏整体性开发，不成体系，资源挖掘深度不够，吸引力不足，营销力度与效果同样不佳。东西线的海岸沙滩差异明显，东线沙质细腻，即海水清澈，水质佳；西线沙质与水质都难与东线抗衡，其多样性略胜一筹，海岸礁石奇形怪状。西线的旅游开发，应着眼于自身的原始风貌。
2.配套基础设施建设不完善
西线旅游资源有其独特性，但宣传力度不够，营销手段欠缺，导致其知名度不高。海南本身文化底蕴与内陆相差甚远，只有借助现代的宣传手段如嵌入式营销、互联网宣传、类比性营销或是其他方法。在挖掘旅游资源独特性的同时，加大宣传营销力度不可或缺。
3.沿途旅游标识不清晰
随着投资力度的加大，景区、酒店和餐饮产业迅速发展，涌现出像龙沐湾、霸王岭雅加会议中心、澄迈咖啡风情镇等投资额较大的旅游项目，带动了周边休闲度假产业的发展。但总体上，旅游产品相对于东部与三亚，数量较少，大多数景区是以观光和接待功能为主，休闲度假产品数量少，功能弱。
4.旅游吸引力不足
西线旅游发展起步较晚，产业要素缺项严重，缺乏旅游集散与信息服务，旅游交通基础薄弱，交通条件在2015年西线高铁开通后有所改善。综观“吃住行游购娱”六要素，景区周边餐饮分布少，且环境较差；住宿点分布不足，多位于市区；城市间交通虽然随着高速公路及高铁的发展有所改善，但市区至景区的交通条件仍需大力改善，景区景点的可进入性差；旅游景点的环境、景区的开发建设达到星级标准的尚少；购物点基本没有，应加大旅游商品的设计开发，依托旅游资源宣传推广。除此之外，还需加强卫生医疗、银行及通讯网络、道路交通设施、安全保障设施等多方面的公共设施建设。
5.景区服务系统跟进不足
据了解，西部旅游总收入每年一百多万人次，还不到三亚的六分之一，但随着西部旅游持续升温，旅游产品结构不断改善，西部旅游总收入也在不断提升。旅游业对海南西部GDP贡献率较低，旅游增加值在GDP中的比重偏低，仅占GDP的2.65%，旅游业在海南西部地区产业地位不高。
三、西线开发对策
1.战略性策略
要针对海南发展人文、地理、政治、经济特点，取长补短，并明确未来发展战略定位。[2]海南西线不似东线热门，游客对西线的感觉大多是“神秘”“原始”，不妨就保留其“神秘”与“原始”，打造一条真正的“神秘之旅”。在旅游开发的基础上，将神话传说注入营销宣传，为其蒙上一层神秘色彩。
2.具体建议
二是加强基础设施建设，改善景区环境。旅游地的发展与周边基础设施形成良性循环，相互促进。基础设施的建设重点是改善交通条件，提升景区的可进入性；环境优美的景区更能吸引游客的眼球，千年古盐田的池边小道可作相应美化，形成景观步道。
一是深入挖掘资源特色，打造特色龙头旅游项目。重点开发民族村寨旅游地和多样化海滩，其中民族村寨旅游地注重文化的挖掘与保护，在旅游开发的基础上，号召居民参与，进而保护其原生性。形成产业集群，需要龙头项目的带动，不论村寨旅游还是海滩旅游开发，都应寻一两处资源条件较佳的旅游地重点发展。
土木工程施工技术是保证工程质量的关键，但是，我国的土木工程技术依旧远远落后于发达国家，因此，技术创新变得尤为重要，不仅提升施工效率，同时提高工程质量，而且大幅减少施工成本，降低污染。本文提出重要研究粉尘、噪音等污染、转变传统的建设思想、大力研发环保技术等方案，以期实现中国土木工程的可持续发展。
三是开展旅游相关的附属产业。在景区周边建设与景区文化相关的展览馆、科普馆、餐饮，如千年古盐田景区内可建设文化科普馆，东坡书院旁可设官方的饭店，主打东坡文化特色餐饮，诸如酒煮生蚝等。文化旅游地可配合性地拍摄影片作展示宣传之用，如：东坡书院可在游览结束之地搭建一处品茗饮酒之地，放映自制影片或邀请演出儋州调声。
四是增强游客体验，乡村旅游地及民族村寨旅游地可开设相关展示活动或表演活动，邀请游客参与其中，使其有一种反客为主的感受。譬如侯臣咖啡文化园，可以开辟出咖啡豆自培育采摘到烘焙研磨至冲煮调制的展示链，并邀请游客参与各个环节，亲身体验。随着大众旅游的发展，人们的旅游方式已逐步从观光旅游向体验旅游转变。
本文采用656名被试者(306名ASD，350名TD)的大量fMRI数据集，使用自动解剖标签(automated anatomical labeling,AAL)模板从数据中提取116个感兴趣区域(Region of interests,ROI)的平均时间序列做相关分析，得到脑功能连接(Functional connection,FC)相关矩阵，进而基于SAE进行识别分类。该方法克服了普通浅层网络的缺点和训练样本过少的弊端，取得了较好的95.27%的分类准确度(灵敏度= 95.42%，特异度= 95.14%)。
四、结语
随着中国进入大众旅游时代，人们对旅游的品质提出了更高的要求，为全域旅游的开展提出了更高的挑战。充分挖掘海南的内在发展优势， 积极利用外部发展机遇，对于发展海南旅游有着积极而深远的意义。
参考文献：
[1]王雨韩.海南国际旅游岛旅游市场价格机制完善研究[J].价格月刊，2018(5)：86—89.
[2]徐海军，黄震方，侯兵.海岛旅游研究新进展对海南国际旅游岛建设的启示[J].旅游学刊，2011，26(4)：36—43.
中图分类号： F592.7
文献标识码： A
文章编号： 1009—5349（2019）18—0075—02
[作者简介] 徐帆，海南大学旅游学院旅游管理专业2016级硕士，研究方向：旅游空间结构；余军，海南大学旅游学院旅游管理专业2017级硕士，研究方向：旅游扶贫；王雅茜，海南大学旅游学院旅游管理专业2018级硕士，研究方向：旅游扶贫效率。
责任编辑：孙瑶
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