一、大吨位设备的吊装复位作业（论文文献综述）
昝永奇[1]（2014）在《地铁车站超深地下连续墙施工技术研究》文中研究表明本文以武汉市轨道交通2号线一期工程江汉路站为实例,从“超深”和“富水砂层”两个特点对连续墙施工进行技术研究,力争解决富含水砂层成槽过程中槽壁的稳定性、超深地下连续墙垂直度控制、大型钢筋笼在深槽中的吊装及下放、连续墙接头防绕流等一系列技术难题,以保证地下连续墙顺利施工和工程质量,为后续的车站基坑基坑降水,土方开挖,主体结构施工提供更安全、可靠的施工条件。通过研究总结出适合复杂地层条件下超深连续墙成槽设备选型、成槽工艺、超长超重钢筋笼吊装、接头绕流处理等技术,能正确地指导现场施工,保证施工质量及安全；探索积累了超深地下连续墙综合施工技术,并运用连续墙超深成槽施工技术,迅速完成了车站连续墙施工,确保了节点工期,提高了企业技术核心竞争力；总结形成“复杂地层条件下超深地下连续墙施工技术”成果报告,提高了企业科技研发水平。通过对94幅成型地下连续墙槽段中19幅槽段的超声波抽检,墙身完整性均达到I类桩；在后期基坑开挖过程中,地下连续墙墙体无侵线,接头无大面积渗漏现象；基坑周边建筑物的沉降监测值均达到控制范围。这一技术研究将会对以后车站超深复杂地层地下连续墙施工起到充分的借鉴作用。
夏颖怡[2]（2011）在《桥式起重机起升机构控制改造与应用研究》文中进行了进一步梳理桥式起重机作为一种物料搬运的设备,其起升机构工作的安全性和可靠性是保证物料在高空运输的前提,同时对地面设备和人员的安全也是至关重要的,随着设备使用年限的增加和继电器-接触器有触点控制性能的下降,桥式起重机在物料起升中出现故障的概率逐渐增加。经过长期使用后,某厂30/5T桥式起重机出现瞬时溜钩、机械声响大、微动控制难、设备颤动大、档位不定位、元件烧坏、突然停机等故障现象,严重威胁设备和人员的安全。本文在不改变桥式起重机大车运行机构、小车运行机构的前提下,以某企业30/5T桥式起重机的起升机构电气系统改造为研究对象,采用交流变频调速技术和PLC控制技术,对该桥式起重机的起升系统的电气控制进行技术改造,构建了相应技术改造方案,选择了8极750r/min的YZBF250M-8鼠笼式异步电动机为主钩驱动电机；6极1000r/min的YZBF160L-6鼠笼式异步电动机副钩驱动电机；选择FR-A540-45W的变频器为主钩电机调速；FR-A540-15W的变频器为副钩电机调速；选择三菱FX2N-80MR作为起升系统的电气PLC控制替代传统的PQR型磁力屏控制方式。根据所选择的桥式起重机起升机构的驱动电机、变频器的控制信号要求,按照控制工艺流程的需求,设计主钩的变频器接线图、副钩的变频器接线图。根据所选择的PLC定义其输入输出端口和接线图,根据主钩、副钩工作的控制要求和工艺流程,设计了主钩、副钩的PLC编程梯形图；编写了相应的PLC控制程序。将所选购的电动机、变频器、PLC用于该桥式起重机的起升机构改造的现场施工,完成了相应的接线工作,对通电前的电气系统进行再检测和安全调试,并对PLC控制程序及相关参数设置进行现场调试,调试结果表明桥式起重机的改造取得圆满的效果,达到了预期的目的。本文将交流变频技术与PLC控制技术相结合,解决传统设备的控制问题,提升了传统设备的控制精度,挖掘了传统设备的机械潜能,延长了设备的使用寿命,项目的研究结果和实践,对同类设备的技术改造具有参考价值。
范建洲[3]（2000）在《大吨位设备的吊装复位作业》文中研究指明总结了大型设备———刚玉冶炼炉倾倒后吊装复位的作业施工方法 ,为大吨位设备的特殊起重作业提供了依据
要明明,李建立[4]（1998）在《大吨位设备的倾翻复位作业》文中研究指明本文通过对某大型冶炼炉倾倒复位施工方案的介绍，提出了大吨位设备特殊起重作业的吊装方法，对类似的吊装作业有普遍的指导意义。
二、大吨位设备的吊装复位作业（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大吨位设备的吊装复位作业（论文提纲范文）
（1）地铁车站超深地下连续墙施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 地下连续墙作用机理 |
| 1.2 地下连续墙的发展现状 |
| 1.3 地下连续墙的分类 |
| 1.4 地下连续墙的适用范围 |
| 1.5 地下连续墙的优缺点 |
| 2 地下连续墙设计方法 |
| 2.1 现有设计理论与方法 |
| 2.2 设计计算方法研究 |
| 3 地下连续墙施工方法 |
| 3.1 测量放线 |
| 3.2 导墙构筑 |
| 3.2.1 导墙的作用 |
| 3.2.2 导墙的断面形式 |
| 3.2.3 导墙施工顺序 |
| 3.2.4 导墙的施工要求 |
| 3.3 成槽施工 |
| 3.3.1 常用的成槽方法 |
| 3.3.2 单元槽段成槽步骤 |
| 3.4 护壁泥浆 |
| 3.5 刷壁和清孔 |
| 3.6 钢筋笼制作与吊放 |
| 3.7 连续墙接头 |
| 3.8 浇筑水下砼 |
| 3.9 连续墙施工质量控制要求 |
| 4 超深地下连续墙施工技术在江汉路车站的应用 |
| 4.1 武汉江汉路站工程概况 |
| 4.2 车站工程地质与水文地质 |
| 4.3 施工中几个关键技术难点及解决方法 |
| 4.3.1 超深富水砂层连续墙成槽施工技术 |
| 4.3.2 超长大吨位钢筋笼吊装施工技术 |
| 4.3.3 成槽后沉碴厚度控制及砼灌注过程防绕流技术 |
| 4.3.4 连续墙水下大体积砼灌注技术 |
| 4.3.5 异型幅地下连续墙墙施工技术 |
| 4.4 地下连续墙的质量检测及安全监测 |
| 4.4.1 质量检测 |
| 4.4.2 安全监测 |
| 4.4.3 监测总体评价 |
| 5 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
| 致谢 |
（2）桥式起重机起升机构控制改造与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 桥式起重机工作原理 |
| 1.2.1 桥式起重机电气控制系统 |
| 1.2.2 桥式起重机电气设备及功能 |
| 1.3 桥式起重机电气故障分析 |
| 1.4 本文主要研究的内容和技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 桥式起重机电气改造方案研究 |
| 2.1 桥式起重机电气系统改造的经济技术指标 |
| 2.2 桥式起重机电气系统改造方案一 |
| 2.3 桥式起重机电气系统改造方案二 |
| 2.4 桥式起重机电气系统改造方案三 |
| 2.5 确定桥式起重机电气系统改造方案 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 交流电机变频调速及PLC控制技术基础 |
| 3.1 三相交流异步电动机变频调速技术 |
| 3.1.1 交流异步电动机调速原理 |
| 3.1.2 转差率调速分析 |
| 3.1.3 变频调速的理论基础 |
| 3.1.4 变频调速器 |
| 3.2 PLC控制技术基础 |
| 3.2.1 PLC的基本结构 |
| 3.2.2 PLC的工作原理 |
| 3.2.3 PLC内部运作方式 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 桥式起重机电气系统改造硬件选择 |
| 4.1 桥式起重机改造前升降机构主要技术参数 |
| 4.2 变频鼠笼异步电动机参数计算及选型 |
| 4.2.1 异步电动机极数计算 |
| 4.2.2 异步电动机功率计算及选型 |
| 4.3 主、副钩变频器选型 |
| 4.3.1 起重机升降机构运行特点分析 |
| 4.3.2 主、副钩变频器选型 |
| 4.4 PLC电气控制选型 |
| 4.4.1 电气控制需求I/O点表统计 |
| 4.4.2 电气控制PLC品牌及型号确定 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 桥式起重机起升电气系统控制接线 |
| 5.1 电气控制PLC的I/O点定义 |
| 5.2 起升系统变频器控制回路 |
| 5.3 主接触器控制分析 |
| 5.4 PLC控制回路接线图 |
| 5.5 变频器回路设计 |
| 5.6 电气控制PLC程序设计 |
| 5.6.1 主钩控制梯形图设计 |
| 5.6.2 副钩控制梯形图设计 |
| 5.6.3 保护回路梯形图设计 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 桥式起重机电气系统改造施工及调试 |
| 6.1 桥式起重机电气系统改造设备采购及实工 |
| 6.2 桥式起重机电气系统改造效果验收与调试 |
| 6.2.1 通电前的检查 |
| 6.2.2 电气控制PLC程序及变频器相关参数设置 |
| 6.2.3 电气控制回路通电检查 |
| 6.3 设备通电试车 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论和展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）大吨位设备的吊装复位作业（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 工程概况 |
| 2 冶炼炉本体资料 |
| 3 吊装方案设计 |
| 4 辅助工具设计 |
| 5 吊装过程 |
| 6 结语 |
四、大吨位设备的吊装复位作业（论文参考文献）
- [1]地铁车站超深地下连续墙施工技术研究[D]. 昝永奇. 西安工业大学, 2014(09)
- [2]桥式起重机起升机构控制改造与应用研究[D]. 夏颖怡. 昆明理工大学, 2011(05)
- [3]大吨位设备的吊装复位作业[J]. 范建洲. 山西建材, 2000(S1)
- [4]大吨位设备的倾翻复位作业[J]. 要明明,李建立. 化工施工技术, 1998(04)