关键词：铁路工务设备维修；现状分析；改进建议
一、铁路工务设备维修的现状
1、设备检查技术相对滞后
在铁路工程设备维修工作中，一个非常重要的工作就是对设备的检测，它可以为铁路工程设备维修工作提供一些非常重要的参考资料。在铁路工程设备维修中，必须加强设备检查的重要性，不断提高设备检查的技术水平，为铁路工程设备维修提供坚实的基础。目前尽管铁路工务部门在设备检验方面投入了大量的人力和物力,还努力改善设备检验技术,以及他的工作的重要性不断提高,在许多的检查工作区域配备跟踪探测器,高科技检测技术主要用于铁路无缝线路设备检查,对一些常见的电路的形式主要是手工检查。随着列车运行越来越密集，在一定程度上也增加了按周期完成铁路工程设备检查的难度，使铁路工程设备的状态不能完全掌握，造成了很多安全隐患。
2、维修天窗利用效率较低
铁路公共工程单位的维修作业方式比较单一和传统，很多铁路公共工程设备维修仍处于传统的手工维修作业方式。手动工具虽然已经更新为小型机械设备，但其缺点是运输费时费力，天窗的维护效率相对较低。随着现代铁路的不断发展，大型货运站的铁路工程设备越来越频繁地通过列车，这条线路天窗的维护实践也相对较短。当相邻线路与列车相邻时，该线路有时需要停止运行，以降低铁路工程中设备天窗的利用效率。
3、工作人员的素质欠缺
目前，铁路工程设备维修人员素质还比较低。如缺乏工作经验、专业技能等问题，严重影响铁路工程设备维修工作的质量。如果员工没有足够的专业技能，不充分了解铁路工程设备维修工作的相关内容，就无法提高自己的工作效率，为公司创造有效价值。由于管理者自身的资质和能力有限，在实际管理过程中难以把握管理要点，难以承担自己的责任，难以有效控制铁路工程设备维修质量。
二、铁路工务设备维修的改进建议
1、全面实施工务设备动态检查维修模式
目前,检查设备而言,我们可以考虑当前的人工检查最先进的方法,如软件和智能设备检测技术的使用,有效地为铁路维护设备维护工作提供便利,方便相关人员及时了解和掌握设备的问题,及时采取措施解决相关起重设备的问题,最终能够有效提高铁路工程中设备的使用寿命。铁路维护设备维护工作,必须加强金融支持的力度,增加投资,全面促进智能设备检测技术,实现在所有火车机车安装车辆跟踪的动态监测系统,从而有效地提高为铁路工作的监测设备,提高员工疾病控制,该设备有效加强了铁路维修设备的安全性能，不断促进我国铁路行业的健康发展。
2、提高铁路工务设备天窗维修利用效率
在铁路工程设备维修中，要有效提高铁路工程设备维修的质量和效率，就必须提高铁路工程天窗维修的利用效率，如天窗与电力、电源共用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此,铁路维护设备维护相关部门应加强铁路工程设备维修检测技术充分理解和把握,天窗维护计划的一天,需要综合考虑每一个设备,为了避免一些丢失的设备问题,要求相关设备维护检查人员制定详细的维护计划。同时,铁路设备维修的工作使招聘工具,重点是加强工厂机械安装、调试、使用和维护、更新、报废,等了解和掌握工作的内容从工程机械故障分析的角度设备维护措施,以减少工作机的次数,但也经常改进工作的机器和工具,提高天窗效率和铁路维修设备的综合利用，提高铁路维修设备维修的质量和效果，更好地保证铁路运行过程中的安全。
3、提高工作人员的素质
为了在铁路工程设备维修中取得有效的效果，必须重视员工的素质。首先，要选择合格的专业人员，聘请具有较高设备维修工作方面知识水平的人员，选择高水平、高技能的专业人员，以保证铁路公共工程设备维修工作的质量和安全。其次，加强工作人员对铁路工务的设备维修工作的相关内容培训，帮助他们更加充分的掌握其维修检查工作以及相关内容。除此之外，还要增强工作人员的工作积极性，进而能够自觉加入铁路工务的设备维修工作的相关工作中；同时还要增强工作人员的工作责任心，最大限度地保证铁路工务的设备维修工作的规范性。
4、创新铁路工务设备维修模式
随着现代社会的不断发展，铁路也在不断的向着告诉和重载的方向发展，因此，在对于铁路工务的设备维修工作中，必须要顺应时代的发展潮流，从精细化、专业化、高效化的角度来加以分析。并且随着现在科学技术的不断发展，高科技技术在铁路中的应用也越来越广泛，作为一名铁路工务的工作人员应该全面的掌握新的设备技术要求，不断的提高自身的维修技术水平和专业水平，从而能够的切实的提高铁路工务的设备质量。除此之外，铁路工务的设备维修工作必须要不断的进行精细化，不断的发展壮大检查队伍，做强维修工区来实施精细化作业。
三、智能化监控与检测
设备的静态监测。在铁路工务设备的静态检查方式主要
是以精测网实行严谨的下沉观测。例如，在对跨度较大的桥梁等比较特殊的地段的轨道情况进行监测的时候，要在其地质比较复杂的部分进行监测系统的安装。比如我国的第一条高铁，京津城际高速铁路，是我国高铁的开始。轨道的静态检测。我国铁路在进行静态检测的时候，主要使用的方式是让轨检小车对轨道数据信息进行采集，对轨道静态几何尺寸和扣件进行检查。采集到的这些数据信息要由工区检查、车间汇总以及报段整理以后再与轨道动态检查的数据结合起来，从而对轨道的维护与修理进行指导。钢轨探伤检测钢轨内部有没有损害也属于静态检测，检测采用的方式可以是使用钢轨探伤车进行，也可以是使用超声波钢轨探伤仪进行。钢轨的动态检查。我国铁路在对轨道进行周期性检查的时候，所使用的检查仪或者检查车都是我国自己研发出来的。在动车组上安装车载式线路检查仪，对线路进行实时监控；每半个月或者每十天左右就使用检查车进行一次检查；要定期的巡视、检查轨道结构的情况。不管是轨道的静态检查也好，还是动态检查也好，都是综合的使用了多种检查手段和方式，从而对铁路戒备设备的具体情况进行实时、准确的把控，并且对铁路工务设备进行全天候的监控，同时还要对其进行科学的检查，确保铁路运营的安全性和稳定性。
结束语
综上所述，通过本文对铁路工务设备维修现状分析及改进建议的相关内容的分析，我们充分了解了铁路工务设备维修的现状，例如，设备检查技术相对滞后、维修天窗利用效率较低、工作人员的素质欠缺，以及铁路工务设备维修的改进建议，例如，全面实施工务设备动态检查维修模式、提高铁路工务设备天窗维修利用效率、提高工作人员的素质、创新铁路工务设备维修模式等等，从而不断的提高铁路工务设备维修的质量增强列车运行的稳定性和安全性，不断促进铁路行业的良好发展。
参考文献
[1]骆作相.铁路工务设备维修现状分析及改进建议[J].化工管理,2017(1):68-69.
[2]冯强.铁路玉树企业工务设备大修理成本管理研究[J].现代经济信息，2016(12):12-18.
论文作者:董记成
论文发表刊物:《城镇建设》2019年19期
论文发表时间:2019/11/13
标签：工务论文; 铁路论文; 设备论文; 设备维修论文; 工作论文; 铁路工程论文; 天窗论文; 《城镇建设》2019年19期论文;