新丰县公路发展总公司 广东新丰 511100
摘要：在桥梁工程施工中，预制箱梁施工技术对整个桥梁工程质量具有重要影响。箱梁在桥梁工程中占据了90%左右，因此，在施工中由于各种因素的影响，导致箱梁施工中出现漏浆问题，严重影响了工程质量。文章主要以笔者参与建设的国道G105线新丰县城段改建工程龙文大桥为例，对桥梁箱梁预制施工漏浆问题进行分析，并且依据实际情况提出一些措施，以望提高工程质量。
关键词：桥梁工程；防漏浆；施工技术；箱梁预制施工
在箱梁预制施工中漏浆是一种常见施工问题，漏浆主要发生在底模、侧模、翼板等部位，不仅对预制梁的整体外观具直接影响，并且还会导致工程成本增加，对施工现场造成严重污染。因此，只有及时对防漏浆技术进行优化创新，才能提高施工质量，保证工程成本的合理。
1.工程概况
国道G105线新丰县城段改建工程位于新丰县内，公路走向结合城市规划布线。根据实际地形及项目的特点，在整体工路基段设有龙文大桥，中心桩号位于K2395+279.185（左幅）、K2395+258.706（右幅），为跨越新丰江的一座大桥。桥位属地处低山丘陵区，主要表现为剥蚀地形，宽谷区及河谷两岸主要表现为侵蚀堆积地貌。地面高程约158.5m，设计高程169.1~169.7m，最大高差约10.0m。桥梁纵向同路线设计，横向坡度龙文大桥为4％。采用多梁单独预制，简支安装，现浇端横梁。
2.龙文大桥下部结构设计
（1）桥台：扶壁式桥台：台帽高0.6m，宽1.8m；钻孔灌注桩基础，桩径d=1.2m；桥墩：采用2.0m×1.3m矩形墩，钻孔灌注桩基础，桩径d=1.5m。
（2）桥台单桩桩基设计荷载为3500KN，按摩擦桩设计桩长；桥墩：单桩桩基设计荷载为6000KN，左右幅1#、2#桥墩桩基按端承桩设计桩长，桩基进入中风化灰岩层不小于1d，左右幅3#、4#桥墩桩基按摩擦桩设计桩长，且桩基长度不应小于设计长度。
3.箱梁预制施工中漏浆原因分析
3.1材料不合理，防漏效果差
在施工中，缝隙处所采用的材料不能满足实际的施工要求，防漏浆效果较差。通常来说，在缝隙施工中都要采用橡胶材料，并且多次应用还可以保证缝隙结合密封效果更好[1]。但是，实际施工中，所采用的材料不能满足工程需求，导致出现漏浆。
3.2工作人员的综合技术能力有待提高
在工程施工中采用分段施工，箱梁预制技术工作人员未能及时进行交底工作或者交底不彻底，未及时进行检查，施工现场较为混乱，从而影响后续施工。另外，在施工中，施工人员操作存在问题，例如：振捣方法错误、浇筑顺序错误、违章操作等，这些问题都会严重对工程施工质量造成一定的影响。同时，梁模板组合施工中，由于施工人员的专业性较差，操作不当导致箱梁模板组合出现错误，致使模板变形，不能紧密结合[2]。
3.3混凝土因素
在施工中由于混凝土搅拌设备以及砂石材料质量的影响，导致混凝土浆液不能满足施工需求。主要表现在，混凝土搅拌设备老化状况较为严重，甚至和工程整体不匹配。导致工作人员在操作中出现问题，导致混凝土坍落度不好，不能满足施工需求。同时，工作人员还要依据实际情况选择合适配比。
3.4环境因素
工程施工环境对工程质量也会造成较大影响。例如：在一些大风、暴雨环境下，人工无法施工，并且施工设备不能及时就位，就会对施工进度造成影响。另外，在露天施工中，如果工程负责人员只重视施工进度，不重视箱梁预制施工质量，就会导致漏浆现象。
4.桥梁箱梁预制施工防漏浆技术的优化措施
4.1箱梁预制技术措施
在施工过程中，除按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关条文办理外，还应特别注意以下事项：
（1）浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性；预制梁顶、底板及腹板较薄，施工单位应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验；梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，应充分振捣密实，严格控制其质量。
（2）为了防止预制梁上拱过大，及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过60d，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。不同存梁期上拱值（计算值）如表1所示。
表1 箱梁反预拱值设置表 单位：mm
（3）箱梁预制时，除注意按设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏、支座及其它相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋必须预埋在预制梁内。
4.2 箱梁预制技术措施
（1）箱梁采钢束兜底板方法吊装。吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离采用900mm，横桥向距离悬臂根部100mm，吊装预留孔可采用PVC管，孔口应采取措施，以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。
（2）箱梁安装就位后，应先浇注小箱梁湿接缝，浇筑混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑接缝混凝土，接缝混凝土必须振捣密实，待混凝土达到85％设计强度后，再浇注桥面现浇层等其他工程。
（3）小箱梁安装务必做到板与支座全面密贴，避免支座脱空。支座定位后可采用环氧树脂粘贴在垫石上，并应准备1—2mm钢板用来垫平梁板底4个支座可能产生的脱空情况。
（4）注意铺装层中钢筋网定位，防止钢筋网“沉底”，桥面铺装混凝土未达到设计强度的90%以前，不得通行车辆。
（5）桥台设有桥头搭板，浇筑桥台顶部混凝土时，注意预埋桥头搭板锚栓，注意桥梁和路基接头的处理，台后应填筑透水性良好的砂卵石土。
4.3管理措施
施工单位应该依据实际情况对箱梁预制施工方案进行完善，并且还要及时做好技术交底工作[3]。在施工中，每片箱梁在浇筑施工前工作人员应该及时对模板接缝进行核查，确保模板接缝密封性良好。同时，还应该制定奖惩机制，将各项工作进行划分，保证箱梁施工可以落实到各个施工人员以及各个岗位，保证施工人员可以明确自身的工作内容；并且，施工现场管理人员应该及时对箱梁现场施工人员进行指挥，保证箱梁浇筑顺序，对于容易漏浆部位，应该加强振捣工作的管理，需要注意的是不能进行过度振捣，避免混凝土产生离析。
4.4材料和设备的控制
在材料管理中，施工单位应该及时和橡胶生产厂家进行联系，提高橡胶制品质量。在混凝土质量控制中，施工人员应该及时对砂石料进场进行管理，严格按质量要求对进场材料验收，避免出现颗粒过细、含泥量高的砂石进场。在混凝土搅拌过程中，工作人员需要对水泥进行抽样试验，通过反复测试，选择合适的配合比，还要对施工现场混凝土坍落度进行合理控制，保证水灰比的合理性。另外，还要及时对混凝土振捣设备进行检查，保证设备各项功能的正常，同时，还要加强对工作人员上岗教育，及时进行考核，合格以后才能上岗，如果振捣和设备某些部位的零件出现问题或者老化，工作人员应该及时进行更换，维修，同时，还要准备一些常用的振捣设备易损件，避免振捣器带故障作业，有效防止箱梁预制漏浆的现象。
5.防漏浆技术措施实行效果
5.1提高了施工效率
橡胶管防漏浆技术，操作简单，单人就可以进行操作，并且容易安装、容易拆模，还能极大的降低使用现场清理、模板清洗等工作，一定程度上提高了箱梁预制速度。
5.2降低了混凝土耗损
箱梁预制漏浆现象的控制，一定程度上保证了施工环境整洁，减少了施工垃圾，一定程度上减少了工作量，同时，对人工的需求也降低，一定程度上降低了工程成本，而且混凝土的损耗率不到1.5%，提高了资源利用率[4]。
6.总结
综上所述，桥梁工程施工中，应该积极对预制箱梁施工的防漏技术进行改进，避免出现漏浆现象，提高施工效率，节省工程成本。上文主要从施工技术、施工材料以及施工设备、施工管理三方面提出一些针对性的措施，经过测试以后，不仅防漏效果较为明显，而且工程成本较低，施工效率高，进一步提高工程质量。
参考文献
[1] 王春昱.桥梁工程中预应力混凝土小箱梁的施工技术[J].交通世界，2017（33）：86-87.
[2] 范晨.西成铁路客运专线预应力混凝土箱梁预制施工关键技术[J].科技创新导报，2017，14（8）：51-54.
[3] 王素维.桥梁工程预应力箱梁施工技术研究[J].绿色环保建材，2018（1）：113-113.
[4] 朱祺.预应力混凝土预制箱梁施工技术研究[J].建材与装饰，2017（5）.
论文作者:张国养
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年3期
论文发表时间:2019/5/30
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