成都市技师学院 四川成都 611731
摘要：随着我国改革开放的进程不断加快，人民的生活水平不断上升，城市化进程加快，各种大型的市政工程陆续展开。路面的铺设是市政工程的一部分，路面的施工质量不仅关系着人们的日常出行，还对城市的形象有着直接的影响。在沥青混凝土路面的铺设过程中，有很多的影响因素影响着施工的质量，要对这些因素加以监控，保证施工的效果。
关键词：市政工程、道路施工、解决措施
引言：
当今社会，人们的出行变得越来越多，出行方式也是千变万化。我国已经逐渐成为汽车消费大国和制造强国，汽车已经成为人们日常出行的一部分，但是由于道路维护不善，很多道路已经变得“千疮百孔”，非常难通行，这一部分的原因是道路维护人员管理不当，但是更大的原因是道路的施工质量不达标，不能经受长时间的考验。所以，一定要严把道路施工过程的质量关，关注施工过程中的重要检测项目，使整个施工过程的施工质量都能够得到有效的监控，保证道路铺设后能够使用到设定年限。
一、当前沥青混凝土路面易出现的问题
（一）局部凹凸不平、拱起的现象
这种情况已发生在经常有重载车辆通过的路面，由于通行车辆很重，而车辆与路面的接触面积只有汽车轮胎大小，作用在单位面积上的压力巨大，造成局部的受力不均，发生变形的现象。还有一种情况是发生在夏季天气炎热的时候，由于路面的温度高，内部有作用力产生，致使路面拱起。这就要求在道路施工前，一定要考虑道路的用途，都有哪些车辆经过，并以此来设计道路的最高承受载荷，同时在道路明显位置标明道路承受的极限载荷，超过的车辆禁止通行。
（二）沥青混凝土路面存在裂纹
在沥青混凝土路面上，经常可以看到横向或者纵向的裂纹，这些裂纹看似不起眼，实则对路面产生的巨大的破坏作用。尤其在夏季降雨时期，路面的破损速度非常之快。主要原因就在于雨水可以顺着裂纹处进入到道路的内部，对内部的结构造成破坏，加速道路的老化。外部问题可以进行解决，但是如果道路内部有缺陷产生，将很难进行补救[1]。
横向裂纹主要是由于道路内部发生化学作用或者外界温度的变化引起的，当出现这种裂纹时，沥青混凝土路面的内部结构必然发生变化，此时若不立即采取补救措施，路面的损伤将是必然的结果。采取的补救措施主要有两种方法：一种是平缝缝接法，使用这种方法可以使路面看上去非常平整，好似没有缺陷一样，但是使用这种方法对路面的保护时间较短，很多时候是刚刚维护没有多长时间又会有新的裂纹出现；另外一种维护方法为斜缝缝接法，这种方法较比平缝缝接法相比，对道路的保护时间更长，但是技术要求较高，在施工的过程中，如果施工人员稍不注意，就会导致路面的隆起，影响路面的平整度。鉴于这两种方法都存在不足之处，施工人员根据多年的施工经验，改进维护方法，发展出了一种切缝的维修方法，这种施工方法既拥有了前两种施工方法各自的特点，又能够避免两者的缺点，是一种非常完美的替代技术，应用范围很广[2]。
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（三）路面不平整
路面不平整的问题也是比较常见的问题，主要表现为路面存在很多凹凸不平的区域，尤其是在下雨过后，这些区域很难完全将水排出干净，在路面上经常可以看到很多小水坑，时间久了，这个区域的路面由于经常受到雨水的浸泡而变得异常松散，强度严重降低，只要受到外力的作用就会产生破损，这种局部的破损会迅速向四周扩散，致使损坏的面积越来越大，进而影响到了整条道路的使用功能。
（四）沥青混凝土路面过于光滑
路面的摩擦力影响着行车安全，如果过于光滑，导致汽车轮胎与路面的阻力减小，影响制动的效果，很多交通事故就是这样发生的，为人们的安全出行带来了隐患，尤其是在雨雪等特殊天气的时候，这种作用更加明显。为此，在施工的过程中有必要采取一定的控制手段，比如在混凝土中加入一些玄武岩可以有效避免路面光滑的问题，增加路面的摩擦力。
二、沥青混凝土道路设计优化
（一）设计阶段的优化
在沥青混凝土的设计阶段，首先应该考虑的是路面的快速排水功能，前面已经讲过雨水对于路面的巨大破坏作用，所以，雨水的快速排出设计是重中之重；其次是增加一层加透层，加强路面的抗渗透性，一旦路面出现破损，雨水进入内部，但是由于有这层防护层的保护，也能够减轻雨水对内部组织的侵蚀，将破坏降到最低；最后是施工材料的选用上，一定要选择硬度高、抗浸泡性能优良的材料，为了保证材料的稳定性，需要对不同材料都进行测试，材料测试通过后才能在施工中进行应用。这种经过事先测试，强度得到确认过的材料，才能保证沥青混凝土道路的使用寿命。沥青和混凝土的配比也要重点关注，配比不同，混合后所展现的强度性能也是千差万别，所以事先要选取不同的混合比例进行实验，并根据实验结果，选取最优的方案，[3]。
（二）在路面进行铺设过程中的优化
铺设过程是影响沥青混凝土路面质量最为关键的一环，这个过程中，就算铺设前的基础地基再怎么平整，如果操作不当，也会影响整体的铺设效果，影响道路的平整度。所以说沥青混凝土道路的铺设质量，直接决定着道路施工的整体质量，必须严肃、认真对待。在施工的过程中，有以下几点需要重点注意：1、注意铺设过程的连贯性。在道路的铺设过程中，一定要避免中间的停顿，因为每停顿一分钟，铺设材料的温度都会发生改变，致使铺设后的效果大打折扣，而且外观也能够观察出区别，影响美观。2、在整个道路摊铺的过程中，送料车与压路机之间的距离要合理掌控，距离既不要过近也不能够过远，距离维持在10-30厘米左右的距离为宜。3、注意每次铺设的宽度。如果施工路面过宽，那么可以采取逐段铺设的方法，不要大面积的铺设，这要做的话既影响铺设的连贯性也速度较慢，无法满足工程进度的要求[4]。
（三）道路施工过程中要注意施工质量检查
在沥青混凝土道路的整个铺设过程中要实时监控施工的质量，保证整个施工环节的质量要求，避免出现有监管时施工人员按照要求进行铺设，而没有监管时偷工减料，存在工程隐患。检查人员对于道路施工检查内容有以下几点：1、对于路面的平整度检查，查看路面的平整度是否满足设计的要求；2、对道路的宽度进行测量检查，确认施工方是否完全按照施工图纸规定的图纸进行施工，是否有偷减尺寸的现象；3、对道路铺设的厚度进行抽查，检查工程的铺设材料用量是否足够，强度是否满足设计要求，是否存在偷工减料的情况等等。铺设厚度是最容易出现质量问题的地方，由于不易观察，施工方经常抱着侥幸的心理，希望能够不被察觉，所以在对这一项进行检查时一定要认真。4、对道路的排水情况进行检查，是否留有排水的位置，位置是否合理等等，避免出现积水情况的出现，对路面造成损伤。
三、结束语
沥青混凝土道路由于其压实后路面平整、不易变形的特性使得其快速出现于城市的大街小巷，方便人们出行，促进经济的发展。但是由于施工过程中监管不严、施工方违规施工等情况，导致沥青混凝土道路的工程质量没有到达设计的要求，使用寿命缩短，无法实现其价值。所以在道路施工的过程中，一定要做好道路的平整性、厚度、宽度这几个方面的检测。同时关注排水功能的强化，使路面具有高效的排水，避免雨水对路面的侵蚀，延长使用寿命。
参考文献
[1]林爱萍.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题分析[J].科技与企业，2016（16）：179-182
[2]王喜明.沥青混凝土路面施工中常见病害及防治[J].科技世界，2014（33）：117-293
[3]李越东.浅谈路面工程沥青混凝土路面施工中质量控制措施[J].黑龙江交通科技，2015（03）：65
[4]戚晓明.市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题分析[J].中国高新技术企业，2014（20）：115-116
论文作者:孙晓秋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/9
标签：路面论文; 道路论文; 沥青论文; 混凝土论文; 过程中论文; 裂纹论文; 雨水论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;