摘要：纵观国内大量的市政道路工程，多数道路基层都采用了水泥稳定碎石技术，它以水泥、碎石为基本原材料，综合其他材料以特定配比配制而得，在此基础上经由碾压等工艺后成型。为了全面提升市政道路的施工质量，有必要深入探讨水泥稳定碎石施工技术。
关键词：市政工程；水泥稳定碎石；施工技术
引言
随着我国城镇化建设的不断推进，城市基础设施建设日益完善，对市政道路通行能力要求不断提高。在市政道路施工中，水泥稳定碎石基层施工技术具有强度高、承载力高、稳定性优势等特点，在市政道路工程中应用日益广泛。同时，在水泥稳定碎石基层施工中，应加强对施工质量控制要点的把握，预防和控制工程质量问题，提高市政道路施工质量。
1水泥稳定碎石的基本原理及其特性
1.1水泥稳定碎石基层形成的基本原理
通常情况下，我们会将施工中用到的所有构成材料中骨料都称为碎石，而且整个系统也是由碎石、灰浆以及胶凝这三种才来组合而成的。胶凝材料的主要作用就是凝结骨料，灰浆材料的主要作用就是作为填充料来填补骨料间的缝隙，三个材料的有机结合让系统的牢固性和稳定性更高。而且整个系统的凝结时间越长，其强度也会增大。当凝结到一定时间之后就会形成板体，这样的系统就具有了高承载力。
1.2水泥稳定碎石基层施工的作用原理
水稳材料的主要组成部分有两个：第一个就是灰浆，它的构成材料就是水和胶凝；第二个就是粒料，这就是我们通常所说的碎石。因为水泥碎石的主要材料就是碎石的混合物，所以就会在骨料间留下很多空隙，这时就必须在其中填补足量的灰浆和胶凝材料，然后就是通过按嵌挤压将其压紧，另外，挤压的强度需要跟真实的密度大致相同。灰浆的使用主要是为了增加系统的强度，然后可以让系统在施工初期就具备足够的强度，但是这样很容易让系统在后期出现板块，所以我们还需要让其具备抗冻性的特征。在平时施工时，水稳材料的混合比为3%到7%之间，抗压强度在1．6%到4%MPa之间，根据这一比例我们就能发现它同普通的路基相比，它的路基牢固性和强度都比较优越。
2市政道路基层工程中水泥稳定碎石的施工技术应用要点
2.1测量放样
为推动后续施工的持续开展，施工前要做好测量放样工作，以松铺系数为基准设置合适的钢丝绳，在确定松铺系数时较为可行的是标高测量法，实际操作中仪器达到稳固不动状态，记录好原地面、碾压前后的标高值，进而计算出松铺系数，具体方法为：碾压前标高与原地面标高差值/碾压后标高与原地面标高差值。关于钢丝绳架设方式，以不影响厚度为基本前提，充分考虑到纵断高程情况。在摊铺之前，安排专人测量放样并标记，精准放置控制钢丝线，为达到稳固，要求拉力至少要达到800N。
2.2材料质量把关
材料质量的把关是水泥稳定碎石施工中的基础工作，只有先行保证材料的优质，才能更好地进行工程建设。水泥的验收要按照国家标准来进行，保证施工中所使用的水泥不存在质量上的问题。除此之外，还应当对初凝时间、胶砂强度以及温度进行实际的测定，根据实际情况合理调整生产工序。如果测定的初凝时间较短，则在实际的施工中要缩短施工时间；如果水泥的强度与预期强度不符，则要对所配制的混合料中的水泥用延迟时间进行一定量的改变；还要将实际使用水泥的温度保持在50℃以下，若是不符合要求则对其进行放置，在满足要求之后再行使用。在检验矿场石料的时候，最重要的是进行检验规格料级配，规格料粒径误差在10%以上的不予通过；在实际使用之前要完成取样筛分试验，将原材料筛分结果和级配变化进行对比分析，如果通过率在5%以上，则需要按照筛分试验的结果进一步调整生产配比，通过这种形式使混合料合成级配量接近于设计级配。
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2.3水泥稳定碎石碾压
在碾压时要对实际条件进行综合考虑，例如混合料含水率、环境气候等，将碾压长度控制在50～80m，避免出现碾压长度超长或是过短的情况。此外，在碾压作业的路段设立标志，进行分界，避免漏压。可以通过试验的方式来确定采用哪种方法进行碾压以及碾压的次数，以保证碾压合格。在实际碾压过程中，压路机要有1/2的轮宽重合，在初压的时候将速度保持在1．5～1．7km/h，而在后续的复压阶段需要将速度保持在1．8～2．0km/h。值得注意的是，碾压完成的路段要进行养护，不能遭到破坏，特别是压路机不能在其之上掉头以及急刹车。在碾压时严格控制混合料的含水率，使其一直保持潮湿的状态，根据实际天气状况来洒水，以防止水分蒸发过快。
2.4水稳碎石的摊铺
适配2台摊铺机设备，实行的是整幅摊铺作业的方式。为满足连续摊铺的需求，要求摊铺机前等候的车辆有2~3辆，整个过程应该遵循匀速摊铺的原则，注重对摊铺厚度的检查工作。螺旋布料器要以持续且均匀的方式向两侧供料，料斗高度要在螺旋布料器2/3以上，以保障熨平板挡板的稳定运行，确保各节段宽度的一致性，从而避免离析问题。安排专员密切检查铺筑厚度等各项参数，一旦出现离析等不良现象后要随即采取处理措施。
在实际的摊铺作业开始之前，要保证基层的平整度以及清洁度，要对其进行完全的清理，以满足摊铺作业的需求。在卸料的时候务必要以指挥者的命令为准，指挥者应当控制好物料车的间距，保证摊铺作业的工程量规划合理之后才能进行对物料车进行指挥。摊铺作业时应开启夯锤振捣功能，摊铺时一定要注意避免裂缝。如果摊铺作业是在雨天进行，那么在面层摊铺时可以使用浮动基准梁，同时在实际作业时要避免混合料在料斗两边堆积，遇到这种情况可以通过人工铺筑的手段来解决。如果一个循环长度为100m，那么单层单幅要有2h的摊铺时间，单幅双层总时间为2h+2h准备时间，也就是4h。
2.5接缝处理
水泥稳定混合料摊铺遵循持续性原则，若因特殊情况中断且时间达到2h，有必要设置横缝。对最后的施工结束段展开处理时，工艺方法与正常段一致，持续碾压且水稳层具备足够的强度后，对符合工程质量要求的末端采取开挖处理并形成断面，次日再展开后续摊铺作业。为确保此区域的施工质量，要事先分析已经完成铺设的路面厚度，通过乘以松铺系数的方式可以得到新接头区域的实际松铺厚度，在此基础上进一步确定熨平板高度。
2.6养护技术要点
水稳碎石碾压完成后，需要随即使用湿润土工布做进一步的覆盖处理，时长达2h。初期阶段，养生作业可通过喷灌泵展开，此后利用洒水车做喷雾式洒水操作，具体操作次数要以当前阶段的气候为参考而确定。要求7d内基层时刻达到湿润状态，且在养护过程中为避免外来车辆影响，封闭交通是关键措施。
结束语
综上所述，当前社会各界对市政道路建设质量提出更高的要求，水泥稳定碎石技术是可行方式，能够有效减少道路施工成本，大幅提升道路耐久性。但水泥稳定碎石施工技术复杂，涉及摊铺、碾压、养护等一系列操作，各环节都要确定合适的施工方案，在实际操作中严格遵循规范展开，若工程环境发生变化要灵活改良工艺，全面保障市政道路工程质量。
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论文作者:黄丽娟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/2
标签：碎石论文; 水泥论文; 稳定论文; 作业论文; 材料论文; 基层论文; 市政道路论文; 《基层建设》2019年第31期论文;