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摘要：在公路桥梁的施工以及使用过程中，很多地区的建设施工过程中施工人员不会采取有效的措施对公路桥梁在使用过程中可能产生的问题进行预防，导致公路桥梁在出现问题的时候很难在短时间内得到有效的解决，影响交通的正常进行。基于此，本文将着重分析公路桥梁病害分析及养护措施，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。
关键词：公路桥梁；病害成因；养护管理
引言
随着公路桥梁的不断建设，我国的公路交通网络也在不断地完善。但是在完成了公路桥梁的建设之后，要想使其使用寿命能够尽可能地延长，同时更好地发挥其作用，就必须要对其进行有效的养护及管理，只有采取科学的手段对其进行养护，才能够保证公路桥梁不被破坏，在预定的期限内更好地完成其功能。所以公路桥梁的养护同建设活动一样重要，因此对于公路桥梁养护管理的现状以及对策进行研究有着非常重要的意义。
1公路桥梁常见病害成因分析
1.1钢筋锈蚀病害
钢筋的锈蚀直接影响钢筋的亚原构造，导致材料抵抗性能降低，有效受力面积减小，应力集中和突变，引发结构安全问题。更多时候，因为钢筋的锈蚀，使得整个截面的耐久性降低，构件性能会在一定时间内出现超过甚至远超出预期方式的退化，钢筋锈蚀问题在公路桥梁更为突出。降低钢筋锈蚀，一方面从设计角度需要保证钢筋足够的保护层厚度和防腐涂层；另一方面施工中特别注意混凝土振捣方法，保证表层振捣密实不出现蜂窝麻面，同时钢筋笼在振捣中稳定牢固；同时，对于特殊沿海区域的公路桥梁结构，需要采取耐久性保护措施，例如采用高性能混凝土、创新钢筋防腐涂层方法、转移氯离子吸附方向等。
1.2裂缝
在公路桥梁的病害中，裂缝是一种非常普遍的病害，在发现这种病害的同时，首先应该做的就是分析裂缝出现的原因，只有找到根本原因，才能够对症下药，更好的解决这个问题，如果不对其进行有效分析及解决，就会给公路桥梁埋下安全隐患。在我国的公路桥梁建设中，主要使用混凝土和钢筋作为基本结构，混凝土在长期使用之后会出现干缩裂缝，裂缝的产生会使其结构产生改变，会使得其原本的承受能力降低。分析裂缝出现的原因，发现在最开始公路桥梁的设计、施工和使用的过程中，原本所设计的承载量与现如今快速发展的公路交通不相符、所选用的混凝土的材料与原本的设计不相符、还有对超载车辆的检查管理中有疏漏，这些原因都会导致桥梁在使用一段时间后出现裂缝。所以说公路桥梁的管理人员应该对这些原因进行详细分析，并利用专业的设备对公路桥梁出现的裂缝进行检查，通过检查验证前面所分析的原因并找出具体的解决方案，只有这样才能够保证桥梁的安全正常使用。
1.3公路桥梁地基沉降不均
在公路桥梁施工中，沉降不均是制约公路桥梁质量提升的主要原因，这种现象的出现会影响到路桥结构的稳定性，同时也会造成后期公路桥梁功能部件表面出现裂缝，严重的会使桥梁发生沉降及坍塌。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在研究中发现，一些施工单位在施工中没有严格按照施工工艺流程进行操作和控制，使一些施工中的出现的沉降隐患因素没有及时发现，从而为公路桥梁施工质量的提升造成制约，也为后期的桥梁过早出现病害埋下了隐患。
2公路桥梁养护管理的一些主要措施
2.1重视公路桥梁的加固处理
在进行公路桥梁养护管理的过程中，公路桥梁的加固处理也是一个非常重要的内容，所以必须要对于公路桥梁的加固处理引起足够的重视，因为在公路桥梁投入使用之后，由于车辆的作用或者是其他一些因素的影响，有可能会使得公路桥梁的结构遭到破坏，进而使得桥梁结构的承载力降低，所以此时就必须要对其进行有效的加固，从而确保公路桥梁的正常使用。而在对于公路桥梁进行加固处理的过程中，首先必须要对其进行全面的分析，对于桥梁的病害程度加以了解，在了解了其病害程度之后，再根据实际的情况采取相应的处理措施。比如说经过鉴定公路桥梁的承载力已经出现了明显的下降，此时可以采取提高混凝土截面或者是增加一定量的配筋等方式来的对其进行处理。而且在对于桥梁进行加固处理的过程中，必须要把握一个原则，那就是要尽量避免对原有结构造成破坏。因为对于公路桥梁而言，承载力是其一个核心内容，它对于桥梁的正常使用有着非常重要的影响，而在进行公路桥梁养护管理的过程中通过采取有效的加固措施能够使得公路桥梁的承载力得到有效的提高，所以必须要对于公路桥梁的加固引起足够的重视。
2.2裂缝的修补技术
在公路桥梁的裂缝补救技术构建中，需要认识到裂缝处理的具体方法，做到以下几点内容：第一，当桥粱构件表面发生了较小裂缝现象时，需要使用耐水性相对较强的施工材料，通过对裂缝的填充修复，降低裂缝对混凝土结构造成的影响。若是出现较大裂缝时，需要使用伸缩性以及延展性相对较好的材料进行加固处理，充分保证修补的合理性。第二，在大面积裂缝处理时需要对原混凝土进行凿除，可以采用增大截面积的办法进行加固。加固时必须将构件表面凿毛处理，尽量采用同等标号的混凝土进行浇筑。第三，在对桥梁采用钢板进行加固施工时，需要对材料要求、工艺方法进行详细说明，保证实现对公路桥梁裂缝的高效处理，充分保证修补技术的整体质量。
2.3加强防范钢筋腐蚀的管理
在公路桥梁的使用过程中，钢筋容易发生腐蚀，若钢筋出现腐蚀，会对桥梁的安全性有很大的影响，所以应当重视对钢筋的养护，加强对钢筋保护层的涂抹工作是防止钢筋腐蚀的有效手段。在对公路桥梁保护层涂抹的时候，也有几项需要注意的方面：①定期对公路桥梁进行检查，重点检查钢筋的腐蚀状况，如果钢筋表面的保护层太薄应及时在其表面涂抹环氧树脂保护层对其进行保护，避免出现腐蚀现象。有些部位的腐蚀状况严重，这时候应该采用整体设计的方法通过增厚表面混凝土避免混凝土出现腐蚀。桥梁的板底通常也会出现腐蚀，其养护措施也如上面所述，采取正确合理的方法进行处治。②北方地区处于雨雪天气时，既要清除地面的积雪又要防止对混凝土和钢筋的腐蚀，所以说应避免使用传统的清除积雪的方法，尽量使用机械清理，如果积雪非常难清理，可使用少量的环保型的融雪剂，这样做可以降低对混凝土和钢筋的腐蚀。
2.4公路桥梁加固措施
①扩大法。将桥梁基础部分进行扩大，在降低应力值的同时，实现加固。采用这种加固方法，需要对基础的强度进行合理的验算，保证新旧混凝土的结合面钢筋的强度和稳定性。②人工地基加固。如果基础下部的承载力不能够承载基础所传递的载荷，可以通过人工来进行地基的加固处理，使地基的承载能力有所提高。通常所采用的加固办法为砂桩加固、水泥土搅拌以及注浆操作。③增设桩基法。在原来的桩基附近通过进行灌注桩的灌注或者埋入混凝土预制桩的方法来使基础承台得到进一步的扩大，避免基础下沉或者降低沉降量，这种方法是桩基增加法。对于桥墩下部软弱层下沉、墩台下沉或者流水冲击而导致的腐蚀、倾斜尤为适用。这种方法的优点在于可以不进行水下施工，具有很好的加固效果，弊端是必须增加桩架、凿开桥面，对桥面上的交通具有一定的限制作用。
结束语
综上所述，本文首先对公路桥梁的常见病害成因进行简单分析，并且针对一些常见的病因提出相应的养护管理措施，及早的发现公路桥梁中可能会出现的一些病害，在其没有发展严重之前对其进行修护，以防止更加严重病害的发生。这些做法能够有效的提高公路桥梁的稳定性和可靠性，能够保证我国公路交通的正常运行，能够在一定程度上避免因道路问题导致的交通拥堵问题，做好公路桥梁的养护管理能够促进我国交通网的发展和进步。
参考文献
[1]李志强.公路桥梁养护管理中的问题及其解决策略[J].交通世界，2015，04：54~55.
[2]姚国志.公路桥梁常见病害分析及维修加固技术[J].产业与科技论坛,2011(21)：90.
论文作者:张增仁
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/28
标签：桥梁论文; 公路论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 病害论文; 混凝土论文; 对其论文; 《防护工程》2017年第36期论文;