摘要：随着当代社会的不断发展，市政路桥工程领域逐渐发展起来，但由于市政路桥工程建设呈现出结构复杂、流程繁琐、技术内容多等特点，增加了施工难度。为此，当代施工单位在实践工程项目开展过程中，为了提升整体工程质量，应注重强调对施工技术控制手段的应用，以此来满足工程建设条件，达到最佳的工程施工状态。本文从路桥施工特点分析入手，并详细阐述了施工技术控制手段的具体应用，旨在推动当前建设领域的进一步发展。
关键词：市政路桥；施工特点；施工技术
前言：
市政路桥施工中施工技术特点关系着本区行政机构形象等的树立，且影响着城市居民整体生活质量。为此，为了营造良好的城市发展空间，要求工程建设领域在市政路桥建设过程中应从预制箱梁、混凝土撘板、钢筋模板等角度出发，对市政路桥施工手段进行规范化处理，且精准测量钢筋高度、位置等相关数据，就此满足市政路桥建设条件。以下就是对市政路桥施工特点及技术手段的详细阐述，望其能为当前公路、城市立交桥建设中手段的更新提供有利参考。
一、市政路桥施工特点
图1为市政路桥平面图，从图中即可看出，市政路桥施工中要求相关技术人员应注重于梁盖施工作业中采取支架法、预埋法、抱箍法、横穿法等作业方法，同时在预制箱梁施工控制中，应有效把控轴线偏差程度，且借助混凝土将内顶模高度提升至标准范围内，满足工程施工条件，并就此呈现出高密度、弯曲多的施工作业特点。
图2为路面使用性能指标体系，从图中即可看出，在市政路桥施工作业中平整度、破损、强度、抗滑性、抗车撤等关系着整体路面使用性能，因而在工程项目开展过程中为了保障整体工程质量，要求施工单位在路桥建设中应严格把控斜拉桥主梁设计。例如，山东省菏泽市松花江桥在设计过程中，为了突出平整度、抗滑性等设计特点，即在桥梁布设过程中采用了四跨预应力混凝土，且采取（26+3*40m）的设计形式，并保障箱梁高度为2.2m，梁高与主跨之比为=1:18，就此满足了市政桥梁施工需求。
从钢筋混凝土角度来看，混凝土配合设计、搅拌施工、混凝土运输等关系着路桥建设质量，为此，在市政路桥施工过程中，应针对钢筋混凝土进行检测。
二、市政路桥施工中施工技术控制
（一）路桥过渡段施工技术
在市政路桥施工过程中，路桥过渡段施工技术控制应从以下几个层面入手：
第一，在过渡段设置过程中，要求施工人员应对搭接板技艺、平台填筑技艺等进行科学布设，同时引进重力负荷反向安装技术，由此实现对沉降过程的合理调控，满足工程稳定性需求。同时，在过渡段作业中，亦应依据工程实际情况估算台板位移状况，且将平台厚度控制在＜10cm的状态下，满足工程建设条件[1]；
第二，在桥塔设计过程中，应采取A字形横桥设计模式，同时将斜拉索控制在13对，并保持中跨为11对，由此达到最佳的构造设计状态。此外，在路桥过渡段设计过程中，为了增强整体桥梁强度，应将桥塔划分为10个节段，同时保持各节段长为5m-12m，重量为13t-40t，继而就此规范路桥过渡段设计。如，图3：
第三，在市政路桥过渡段施工控制过程中，亦应针对填料性能进行严格把控，如，在市政路桥建设过程中不宜使用孔缝较大的填料，由此规避地基变形等问题的凸显，影响到路桥结构稳定性[2]。
从表1中即可看出，该工程项目在实施过程中为了实现对混凝土应力的控制，于边梁指定位置设置了内外温度传感器，获知实际温度与计算温度间基本吻合，即混凝土温度基本不受外部影响，为此，在市政路桥建设过程中通过冷却水管的设置，就此降低了内外温差，达到了最佳的施工效果，规避了裂纹等问题的凸显。此外，在混凝土搅拌过程中，为了满足工程需求，应注重于高温施工阶段，采取冷水冷却方法，对混凝土温度进行控制，且利用面层，达到散热目的，满足施工条件。另外，在混凝土撘板作业过程中，为了提升整体工程质量，应合理控制混凝土撘板、基层间距离，如，将其维持在＜10cm的状态下，并利用沥青混凝土对作业环境进行填平处理，就此保障市政路桥建设的平整度，强化整体工程施工水平[3]。从以上的分析中即可看出，在市政路桥建设中强调对钢筋混凝土质量的控制是非常必要的，为此，应提高对其的重视程度。
（三）横系梁、承台施工技术
在市政桥梁施工作业中，为了保障整体工程质量，要求施工单位在横系梁、承台作业过程中，应注重将Q345D钢作为工程施工素材，同时结合GB709-85、YB166-85等技术规定，对作业程序进行规范化处理，且在焊丝、焊剂、焊条等材料选用过程中，保障其与母材间的相适应性。同时，为了提升桥梁整体性能，应在承台施工中，采取桩群连接方式，并针对混凝土薄弱区域进行剔除处理，且保障垫层整齐性，规避裂纹等工程现象的凸显影响到路桥整体承载力[4]。此外，在横系梁、承台施工作业过程中，亦应针对模板支护接触面进行清洁处理，继而规避灰尘等杂质的产生。而在清洁基础上，亦需开展粉刷脱模剂作业行为，且在浇筑完成后，做好拉毛工作，满足市政路桥工程建设条件，达到最佳的工程施工状态。
结论：综上可知，市政路桥建设中，道路与桥梁是至关重要的组成部分，因而，施工单位在实践工程项目开展过程中应提高对其的重视程度，同时在工程项目实施过程中做好现场调查工作，例如，线形监控、应变力监控、横系梁作业监控等，且从横系梁、承台施工技术、钢筋混凝土施工技术、路桥过渡段施工技术等层面入手，对市政路桥建设过程进行控制，并从根本上规避渗漏、裂缝等问题的凸显，影响到路桥使用寿命，达到最佳的工程作业状态。
参考文献：
[1]唐昌雄.市政路桥施工特点及施工技术控制策略探究[J].中小企业管理与科技(中旬刊)，2016，12（02）：127.
[2]陈永平.市政路桥施工技术与质量控制措施浅析[J].江西建材，2015，11（01）：156.
[3]洪武彬.市政路桥施工中技术控制与质量控制的分析[J].中国新技术新产品，2015，24（13）：121-122.
[4]王树浩.市政路桥施工技术与质量控制措施探析[J].广东建材，2014，12（08）：22-23.
论文作者:郑伟涛
论文发表刊物:《基层建设》2016年9期
论文发表时间:2016/8/2
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