摘要：近几年，随着我国经济的发展，我国道路桥梁事业也得到快速发展，桥梁的质量安全问题受到了广大人民群众和专家重点关注。作为道路桥梁施工过程中最常见的、危害较大的一个问题-裂缝的出现不但会影响到桥梁的美观，还会影响道路桥梁的整体质量，威胁着广大人民群众的生命财产安全。只有解决了裂缝问题，才能够保证道路桥梁工程的安全性和稳定性，以此促进我国道路桥梁施工业的发展。本文对道路桥梁施工情况对裂缝的类型和形成原因进行了阐述，并提出了相应的预防措施。
关键词：道路桥梁施工；桥梁裂缝；成因
1、前言
众所周知，我国道路桥梁工程的发展是我国当今社会发展的一个重要原因，因此道路桥梁工程对于我国的发展来说是非常重要的，相对于道路桥梁工程的重要性来说，保证道路桥梁工程的质量即保证道路桥梁在后期使用过程中的安全性和稳定性就成为了重中之重，但是道路桥梁施工中裂缝的出现会严重影响道路桥梁的施工质量，其对于道路桥梁的危害更加直接，并且裂缝的出现会使后期道路桥梁使用过程中出现一定的安全性和稳定性问题。因此，在道路桥梁施工过程中，必须要加强对于道路桥梁裂缝问题的预防和控制。
2、道路桥梁的类型
目前我国大部分的道路桥梁工程采用钢筋混凝土结构，因此裂缝也可以根据桥梁的承载能力分为两种，即结构性裂缝和非结构性裂缝。由于两种，裂缝的产生原因不同，所以造成的影响也不同。
2.1 结构性裂缝
结构性裂缝的产生原因是由于外界压力和内部承载力差别较大造成的，当外界压力超过内部承载力就会产生裂缝。桥梁的内部承载力主要表现为桥梁的刚性和强度，所以，结构性裂缝的产生原因也可以说是由于桥梁的刚性和强度过低，造成了桥梁的承载能力较差，如果这时外界压力过大，就会产生裂缝。
2.2 非结构性裂缝
与结构性裂缝相对，非结构性裂缝的产生并不是由于桥梁的承载能力过低造成的，主要是由于外一些外界的原因而产生的。非结构性裂缝的产生对桥梁的美观程度造成的影响更大-会造成永久性影响，并且非结构性裂缝如果存在时间过长，则会极大的降低桥梁的承载能力，威胁人民群众的生命财产安全。
3、道路桥梁裂缝的形成原因
我国地域广大，同样的对桥梁的需求量较大。但是由于各地区实际情况不同产生裂缝的原因不同，因此造成的影响不同。并且，道路桥梁工程的质量还会受到使用材料的质量、施工温度、施工技术等因素的影响，这些影响因素都会产生裂缝，不同原因造成的不同裂缝的解决办法各不相同，因此对裂缝的产生原因进行深入分析是寻找合适的解决方法的前提。裂缝的产生不仅会影响桥道路桥梁的美观程度，还会降低工程的质量，威胁使用的安全，造成事故频发。
3.1 负荷能力
桥梁的覆盖能力过低是导致结构性裂缝产生的主要原因。在道路桥梁施工之前没有对当地的实际情况进行调查，在对当地的具体情况不够了解的情况下盲目进行施工，这样会极大的增加裂缝产生的带概率。或者在施工过程中将所需要的施工机械和材料乱堆乱放会增加还没有成型的道路桥梁的压力，也会导致裂缝的产生。另外，一些施工队不按照施工图纸进行施工，随意打乱修建桥梁的施工顺序，改变桥梁的部位，这会影响桥梁的内部结构，改变了桥梁的受力结构，同样也会造成裂缝的出现。
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3.2 温度的变化
由于我国目前的道路桥梁大多是由钢筋混凝土构成的，受温度变化的影响较大，在建造过程中热胀冷缩现象明显，从而加大内部结构的拉力，影响道路桥梁的整体结构。而裂缝的产生就是由于拉力的强度大于道路桥梁结构的承载能力。由于温度变化产生的裂缝区别于其他情况下产生的裂缝的另一个特征是由于温度变化产生的裂缝会随着温度的变化而产生扩张和收拢的现象。
（1）水热化
作为温度产生变化的一个主要原因水热化是指在混凝土进行浇筑的过程中，由于混凝土厚度太厚而产生的水化放热现象，道路桥梁结构内部温度升高，从而增大道路桥梁结构的内外温差。因此，在道路桥梁施工过程中，要严格控制混凝土浇筑的厚度，一般不超过两米，避免道路桥梁结构的内外温差较大，产生裂缝。
（2）蒸汽养护
蒸汽养护是冬季对道路桥梁的一种养护方法。由于蒸汽养护所需要的蒸汽温度过高，由此会增加道路桥梁的温度，使其温度过高。但是蒸汽养护进行一段时间停止之后，温度过高的桥体会突然受到冬季寒冷空气的侵蚀，混凝土结构温度骤降，热胀冷缩现象明显，容易导致裂缝的产生。
3.3 施工工艺的不同
作为道路桥梁施工过程中一个特别重要的存在-施工工艺对道路桥梁整体工艺的质量有很大的影响作用，如果在道路桥梁施工过程中施工工艺选择不合理，就会影响钢筋的情况，那么在钢筋周围就会造成各种不同方向的裂缝的产生。由于钢筋的布置情况和钢筋的规格不同，这会影响裂缝的宽度。
桥梁结构的各个方向钢筋的保护层会受到桥梁混凝土的厚度的影响，如果混凝土保护层过厚，那么钢筋保护层也需要加厚，在这样的情况下，桥梁整体所需要的构件都会降低，那么在垂直方向上会产生很多裂缝。另外，混凝土浇筑过程中振捣阶段振捣的程度也会影响裂缝的产生：如果振捣的程度不够或者操作工艺不合格，就会由于压力过大而产生裂缝；如果振捣不足，加上混凝土流动性更差，同时再加上搅拌不足，那么在混凝土硬化后，就会很容易产生裂缝。
4、对于道路桥梁裂缝的预防措施
4.1 做好环境调查准备工作
道路桥梁的施工受环境因素的影响较大，所以在具体施工之前需要对施工所在区域的环境进行调查准备，在一定范围内尽可能的降低环境对于道路桥梁施工的影响。例如，提前了解施工所在区域的天气情况，尽量避开雨季和温度较高的时期施工，降低温度对道路桥梁施工材料的影响，做好防雨防晒的措施，减少道路桥梁不会由于受到降雨和温度的影响而产生的裂缝问题。
4.2加强对道路桥梁施工的管理
对于道路桥梁施工的管理主要包括对道路桥梁施工过程的管理和对道路桥梁设计方案的管理。对道路桥梁设计方案的管理主要是指道路桥梁方案的相关设计人员在制定施工方案前要对道路桥梁施工所在区域进行实地勘察，检测施工路基，分析路面结构，然后按照路基的性质以及路面结构的设计符合实地情况的最优方案。对道路桥梁施工过程的管理主要是指建立健全道路桥梁施工管理制度，监督施工人员严格按照要求施工，减少，施工过程中裂缝的出现，保证道路桥梁的施工质量。
4.3 重视后期对道路桥梁的维护与保养
在道路桥梁施工后期或建成以后，要设置相关的工作人员定期对道路桥梁进行维护与保养，并且按照道路桥梁的具体情况建立可以根据具体情况不同随时可以改变的维护保养方案和养护流程，相关养护人员要严格按照养护流程和保养方案对道路桥梁进行维护与保养，这在一定程度上可以减少道路桥梁裂缝问题的出现。
5、结束语
道路桥梁裂缝问题是在道路桥梁工程施工过程中最常见的、影响较大的一个问题，它严重降低了道路桥梁工程的整体美观和安全性、稳定性，是道路桥梁工程施工过程中一个十分不稳定的安全隐患。本文对道路桥梁工程中结构性裂缝和非结构性裂缝的形成原因从压力、温度和施工工艺方面分别进行了阐述，并针对不同情况提出了合适的预防措施和补救方法，希望可以为以后的道路桥梁工程施工提供参考，确保施工工程的安全性和稳定性，保证道路桥梁的安全使用。
参考文献：
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论文作者:鲍纪伟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/6
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