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摘要：随着我国民众对环境问题的日益重视，绿色交通理念也逐渐被应用到交通规划中，该过程使交通运输规划工作更加科学合理，并与我国可持续发展道路的发展战略高度统一，无论在理论研究还是实践价值方面都具有非常重要的意义。虽然各国的绿色交通理念在运输规划中的研究成功颇多，但因在我国的起步研究较晚，因此仍存在交通发展与用地利用不协调、居民出行方式需求多样、交通结构比例失衡、公众参与积极性不高等问题。笔者将沿着前人的研究思路，通过对绿色交通理念在交通运输规划中应用的深入研究，为从根本上改善交通环境，促进交通系统与资源、环境的和谐发展指明了新思路。本文在以绿色交通为前提的基础上构建交通运输模式的网络体系，进一步具体细化分析绿色交通在规划层面的措施。
关键词：绿色交通；交通规划；公共交通
由于我国目前正处于城市化进程不断发展的阶段，但是城市化水平目前还是较低，并且人口的快速增长，加上公共交通设施的落后，进而引起了一系列的交通问题。与此同时，人与自然环境之间的矛盾也日渐激烈，所以在改善交通模式的背景下出现了绿色交通的概念。这对于城市化进程是非常有帮助的，有一举两得的效果。
1绿色交通含义及其规划原则概述
1.1绿色交通的含义及构成特征
绿色交通是当前的一个公共理念，从另一角度看也作为一个实践目标。“绿色交通”体系将交通的方式工具按照优先排列，分别是步行、自行车、公共交通、共乘车以及私家车。发展绿色交通其实就是要建立可持续发展的城市交通网，来满足居民日常生活中的交通需求，推动城市交通与社会、环境、经济共同发展，使交通拥挤和环境污染的现象减轻，更加一步促进社会公平。公共交通作为绿色交通的主导的同时运用多种模式来均衡发展的绿色交通，其特征是具有鲜明的可持续发展理念目标，能大大地减轻城市公共成本并实现交通效率的最大化，使绿色交通系统与城市公共环境相融合，与城市化进程相协调，多方式的交通行为共存，相互补充，完善协调发展。简单来说，绿色交通实际上就是建设以公共交通为主导，行走和非机动交通为有力的支撑，使私人的机动交通融为一体，运用各种良好的交通运输方式进行交通互补、综合发展交通体系。
1.2绿色交通理念下交通运输规划的原则
①坚持可持续发展原则。在交通生态规划中的可持续发展，应在确保合理利用资源、降低交通成本支出、实现系统最优化的前提下，与环境建立友好关系。②“坚持以人为本”的原则。无论哪种交通方式其实都是人们出行的一种工具选择，它是为人们的生产生活服务的，其目的在于为人们的出行提供安全保障的同时，还能给人一种舒适、便捷的享受感。③坚持一体化原则。其内容相对较为丰富，所需整合的资源有：对外交通运输（公路）和城市交通（城市道路）的有机结合；分属不同行政区间的公路网络的合理整合；铁路和城市轨道交通的优化配置；长途交通和城市公共交通的整合；不同交通出行方式的换乘；地面交通与公共交通的联接；地面交通和快速轨道交通的合理衔接等几大方面。
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2当前绿色交通面临的各种问题和成因分析
2.1城镇土地规划的不合理
由于城市化进程快速发展，再加上政府急于扩大城市规模，过分重视城市功能性分区，使土地利用存在不合理的规划，再加上有一些当地政府部门存在急切发展的需求，没有认识到集合统一发展的重要意义，忽视了步行和自行车出行的有利因素。
2.2对步行和非机动交通工具的忽视
在中小城市中居民大多选择的是步行和自行车的方式，但是由于在城市规划中大多注重机动车道路网的建设，步行和自行车通常会成为最后的考虑对象。这也是导致人行道的树木被砍伐，绿环建设落后的主要原因。同时对于人行交通的管理有诸多不合理的方面，机动车乱停放占用人行路，使绿色交通无法完全转型。
2.3公共交通管理疏漏
公交车作为日常居民最常用的一种出行方式，对于城市绿色文明建设至关重要，但是总体也存在一些漏洞，比如优惠政策没有真正全面落实，公交服务水平不到位，一些城市票价定位不合理，公交路线安排不合理等一系列原因致使公交出行率不高，进而就会对绿色交通理念产生冲击。
2.4公众参与度不高
居民在出行时首先选择的一定是省时省力的工具，所以大多数还是会选择步行和非机动车出行方式。但是公众发表建设意见的途径不多，这就导致绿色交通在建设时容易出现一些实际问题。
3促进绿色交通理念实践的措施建议
3.1在静态交通系统的规划设计方面
加大静态交通系统的规划设计，能有效提高土地利用率。以往的交通规划中常遇到如下两方面的问题，一方面是静态交通分布不均问题，使一些好的交通资源难以被充分利用。另一方面是静态交通有较强的吸引力，因此在实际运行中会有非常大的需求量，最为常见的表现就是我们所说的交通拥堵问题。为有效解决上述两方面的问题，在规划中必须根据不同城市的实际特征进行规划，确保其具有较强的独立性和可控性，在规划布局中也必须严格遵循有关指标，使其与动态交通系统间形成良性互动，以有效的推动子系统的良好运行。此外，交通系统的静态设计也必须科学合理，充分结合动静两方面进行整体的规划设计。
3.2在慢行交通系统规划方面
为了创造更好的慢行交通环境，在规划中应实行机动车道和慢行交通合理分离的管理方式，用分流管理发挥提高慢行交通方式的安全度、吸引公众主动选择自行车或步行的绿色方式出行、减少道路功能的重叠性和拥堵等优势。基于此，在慢行交通规划建设中，必须结合人们生产生活的实际需要，尽量减少重复性，重视其可达性。
3.3鼓励发展公共交通
在城市中公共交通已经逐渐成为居民出行最主要的方式之一，但是随着使用的范围广，诸多问题也显露出来了。在等待时间问题上，可以改变交通拥堵路段的路线，实行定点开放路线，以实现车辆的分流，增设公交站点，在热点地带多设置一些点位，实现人员分流实现客源保障。使公交道路独立出来，提高公交的运行效率。提高公交服务人员素质，提高公共交通的吸引力。
3.4在降低交通污染方面
当前，在交通运输业的燃料中汽柴油还是主要燃料，而天然气、颜料电池等的清洁能源的应用仍不普遍，且耗油量的车不在少数，环保产品则较为奇缺。有资料显示：每年新增汽车消耗的成品油等同于一座新建的2000万吨级炼油厂，油气排出量约6万吨，而由于汽车尾气中含有成分复杂的有害物质，因此，给人类赖以生存的环境及人体健康均造成了不利影响。而面对当前全球化的能源危机和环境挑战问题，加大对清洁能源的使用、控制汽车废气的排出量、加强绿化、提高路面质量是交通运输发展和改善城市环境的当务之急。
4结语
综上所述，在绿色交通运输工程在当今的城市城市建设中颇受瞩目，绿色交通理念下的交通运输规划，必须找准城市发展和生态环境间的平衡点，在避免环境污染的前提下，坚持以人为本，优先发展公共交通，加大城市慢行交通和静态交通系统的规划与设计，完善评价指标体系，加强绿色管理，以确保交通运输规划与交通的可持续发展有机结合。希望本文的研究能够为国内绿色交通运输规划的可持续发展提供有益的借鉴和思考。
参考文献:
[1]汪文忠.绿色交通理念下的交通运输规划[J].交通与运输，2016.
[2]王娟.绿色交通理念下的交通运输规划研究[J].工程技术：文摘版，2016.
[3]王景好.浅谈绿色交通理念下的交通运输规划[J].军民两用技术与产品，2015.
论文作者:周笑东,马景原
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/19
标签：交通论文; 交通运输论文; 城市论文; 理念论文; 公共交通论文; 方式论文; 环境论文; 《防护工程》2017年第20期论文;