BIM技术在地铁车站设计中的应用及优势论文_刘卫洲

中铁第一勘察设计院集团有限公司 陕西西安 710043

摘要:BIM作为建筑行业未来发展的趋势,被建设部认可为“建筑信息化最佳解决方案”,支持项目的全生命周期管理。地铁车站作为轨道交通网络的核心节点,具有设计、建设周期长、涉及专业多、施工工法复杂,车站周边环境复杂、后期运维难度大的特性,采用BIM技术通过其可视、协同、优化以及出图性特征,可有效解决上述问题,提高工程质量。本文主要针对BIM技术在地铁车站设计的应用以及优势进行初步探讨,为今后BIM技术在车站设计中的推广应用提供参考。

关键词:BIM技术;地铁车站;协同设计;信息化工程数据模型

1 什么是BIM

BIM是信息化工程数据模型(Building Information Modeling,原意是“信息化建筑模型”)的简称,以三维数字技术为基础,集成了工程项目各种相关信息(而不是只能用来出效果图的可视化模型),可以为设计和施工提供相协调的、内部保持一致的、并可进行运算的信息。因为工程项目的信息是在策划、设计、施工、租售、运营过程中逐步积累形成的,因此BIM信息也是随着项目进展不断生长的,而不是一步到位的。

2 BIM技术优势

(1)可视性:运用BIM技术,采用三维数据建模软件,进行建筑模型的建立,在设计前期可以直观显示建筑方案及阶段性效果图,方便设计师及业主在前期阶段进行方案推敲及决策。与传统的建模软件-3Dmax、Sketchup相比,通过BIM技术构建的模型,更加贴近真实设计方案,模型中各种构件均包含相应的设计参数,可以实现构件间、构件与设计者之间的实时互动,提高设计质量。

(2)协同性:工程BIM信息模型的实施,可实现多专业协同设计,进程同步搭接优化,缩短设计时间。在信息模型中,不同专业、不同设计人员可在同一模型中进行添加、修改以及存储,修改信息通过中心服务器实时传输给其余专业,减小信息不对称、传输不及时造成的错漏碰差问题,提高了工作效率。

(3)优化性:在各专业完成BIM模型制作后,通过系统性硬碰撞、软碰撞检测,解决设计中的差错漏碰,优化工程方案;通过模拟施工时序搭建,达到提前优化搭建方案、掌握施工工序的效果,提高施工效率;通过不断录入详尽数据和记录工程实施中的实际数据,修正模型,为运营维护提供既可视又详尽的建筑、设备技术履历。

(4)可出图性:在协同设计下,各专业完成BIM模型制作,通过碰撞检测、施工三维动态模拟优化后,最终形成满足各项设计要求的BIM模型,并可生成施工图 、建筑材料清单、碰撞检测报告供现场施工使用。

3 在地铁车站设计中应用BIM技术的必要性

车站是地铁网络的核心,承担着客流的输送、分配及疏散功能。车站设计也是一项庞大复杂、分阶段逐步细化的系统性工程,在其设计阶段涉及到业主、设计方、施工单位等多个参与方和设计方的诸多专业。如何在前期阶段将设计方案准确、直观的展示给业主,以便业主进行方案决策;在设计过程中保持各专业间信息的实时互换,提高工作效率、减少返工;在施工图阶段避免因设计盲区所引起的质量安全问题,是地铁设计中需重点考虑的问题。

BIM技术在车站设计中的应用为上述问题提供了有效的技术解决方案,其以可视化的三维信息工程数据模型为载体,可直观展示车站任意部分空间及结构尺寸关系,方便业主及设计者在设计前期阶段快速深入的了解方案,及时准确的做出选择;同时由于其直观的的可视化特性,在进行管线综合应用时,便于对综合管线进行优化与协调,从而大幅提升综合效率与质量。BIM技术具有强大的协同性功能,将车站设计中不同专业整合在一个平台中,实现了各专业间信息的实时共享、动态更新,保证了设计中各专业信息的对称性;运用BIM技术,不仅可实现任意位置的剖面分析和模拟,从而有效的避免设计盲区带来的质量安全问题,还可以生成各专业的图纸,且保持图纸的联动性,方便现场施工。

4 BIM技术具体应用案例

以广州地铁十三号线二期花城广场北站BIM设计为例,具体阐述BIM技术在地铁车站设计中的应用。设计中采用Autodesk Revit进行土建模型构建,Navisworks完成碰撞检测。

花城广场北站采用分离岛+外挂明挖厅的车站形式,且分离岛部分采用暗挖结构形式。车站结构形式复杂,暗挖与明挖间、明挖与周边地块间、暗挖与周边地块间接口众多。通过BIM建模,形成真实3D实物模型,对建成后的地铁车站外观及内部可通过漫游,直观了解车站站型、各部实际结构以及车站各部分之间的相互关系,并据此提出针对性优化意见,方便完善车站方案。

地铁车站由于其自身的工程特性,在设计中采用BIM技术,可使车站各部分信息在设计、施工和运维全过程中实时共享、及时传递,使工程技术及管理人员能够对工程信息做出快速,准确的应对,避免出现安全隐患及事故。

参考文献

[1]朱江,BIM在铁路设计中的应用初探,《铁道工程学报》,2010,36(10)

[2]李永明,BIM技术在地铁工程设计中的应用探究,《北方建筑》第2期2017年4月

[3]陈文韬,地铁车站空间一体化设计及BIM技术应用[J].城市轨道交通,2016(02)

[4]张成方,李超,BIM技术在地铁施工安全方面的应用浅析[J].河南科技,2013.09

论文作者:刘卫洲

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第2期

论文发表时间:2018/6/16

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