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摘要：随着当前城市化进程的不断推进，我国的交通运输业也在不断发展与建设，整个社会的交通运输压力也逐渐增加，因此，社会对交通工程设施的质量要求也日益提高。所以，有关部门以及相应的施工人员首先应当结合实际，加强管理与监督，同时应当加强在施工过程中对先进技术的分析与研究，利用先进技术保障工程施工的安全性与合理性，保证施工工程的质量。
关键词：道路桥梁；现场施工技术；应用
1道路桥梁的基本结构
一座完整的桥梁，基本结构由以下几个部分组成：第一，桥跨结构，具体作用是在通行线路中跨越障碍，以确保原先路线的通畅，直接承受自身重力及来往车辆荷载。第二，支座系统，连接桥跨和桥墩或者是桥跨和桥台，传输荷载并保证桥跨的变位。第三，桥墩，其主要用于承受桥跨部分的向下的力并且将力传到地基部分。第四，桥台，一般是指桥两边的支撑部分，主要作用与桥墩相同，还包括了承受路堤的土压力，避免路堤滑塌。第五，蹲台基础，主要用于保证桥梁墩台的安全性能。
2当前道路桥梁现场施工的具体特点
2.1工程施工量较大
一般而言，道路桥梁工程的选址都是较为繁华的城市中心区域。所以，在现场施工中，首先要对其周边的环境进行详细地勘察与分析，保证对其有足够的了解与掌握。其次，由于空间与时间限制，相应的道路在其实际施工中极易受到影响。并且，其道路桥梁建设本身的工程量较大，一定程度上又增加了其建设工程在现场施工时的难度。
2.2工程施工难度较大
对于道路桥梁施工而言，其城市道路中的管线、地线错综复杂并且其数量较多。因此，在现场施工的过程中，如果盲目地运用各种不同的施工技艺，则极易破坏城市地下的管线与地线，而造成严重的安全事故，严重影响工程的施工进度以及质量，同时也增加了工程施工的难度。所以为了保证现场施工的进行，就需要相关工作人员对现场施工技术进行较为合理的运用。
2.3工程施工速度较快
因为相应的道路桥梁工程一般都是在城市的中心发展区域，因此，在其建设过程中经常会产生城市交通的拥堵等情况，使人们的出行受到严重影响。所以，为了能够在最短时间内使城市交通恢复正常，国家对道路桥梁工程的施工时间提出了新的要求，要求相关建设部门在保证道路桥梁质量完全达到相应标准的基础上尽早竣工。基于此，相关的道路桥梁工程的施工流程以及具体的现场施工技术都需要满足更高的要求。
3现场施工技术的实际应用
3.1桥梁翻模施工技术
为了更好的保证道路施工建设，我们在现场施工的时候必须要实现先进技术的合理利用。特别是桥梁翻模的施工时候，一般是：首先用大型的塔吊装置进行钢模的起吊，再在工作平台上面将钢模支撑在牛腿支架上面，然后缓缓将工作平台升起，进行模板的加工处理。一般情况下翻模施工的模板有3层，每一层都有一定的安全高度要进行控制。这是一种相对陈旧的桥梁道路施工技术。
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3.2桥梁滑模施工技术
实际滑膜施工中，现场施工技术人员可以从以下几方面着手：第一，务必要对滑膜施工整体结构进行规划设计，确保内部架构和墙体架构能够形成一个稳定的整体，进而能够全面承担起现场施工技术人员和施工器械的重量，以确保现场施工安全。第二，铺板施工过程中，其作为承载压力的关键主体，现场施工技术人员务必要确保高强度绳索绑定的安全性，在对铺板进行稳固安装后，可以用铁丝在铺板两端进行连接，并在其底部用横板进行加固操作。第三，施工设备的安装工作，这一过程施工操作需要多个施工人员配合施工，千斤顶安装过程中务必要位于滑膜平台接近墙体的一侧，并在最终稳固时进行有效检测，以确保千斤顶的安装安全。除此之外，滑膜施工过程中现场施工技术人员需要注意的是，这一环节施工过程中易于出现安全风险事故，其内部、外部吊架的安全性和稳定性是致使施工安全风险事故出现的重要影响因素，实际施工建设过程中，一旦选用质量不符合标准的建筑材料，就极其容易致使吊架架构在称重过程中出现断裂翁提，进而无法承受上部整体承载力，还会导致横板出连接的螺丝出现松动，让其在没有横板支撑的束缚下欠缺稳定性，极其容易导致铺板出现大范围的崩塌，而这类崩塌事故会直接导致平台上方作业的现场施工技术人员从高处跌落出现人身安全，还会导致墙体被跌落的设备砸中，会给施工企业带来严重的经济损失。
3.3混凝土施工技术的具体应用
3.3.1对混凝土的配合比及原材料的质量进行控制
为了切实提升混凝土的施工质量，需要对混凝土的原材料的质量进行严格的把控。施工人员在实际工作中严格考虑配置混凝土所需原材料的基本信息，通过多方面的调查和市场调研选择出质量优良的水泥、砂石骨料等。此外，进行混凝土配合比设计时要注意各个原材料之间的比重，通过试验数据分析确定配合比。为了提升混凝土的使用性能，可以根据混凝土使用位置及性能的关系，在混凝土拌制的过程中加入适当的添加剂。例如使用减水剂、引气剂可以有效的改善混凝土的和易性；使用缓凝剂、早强剂可以有效的调节混凝土的凝结时间和硬化性能；在较低的室外环境进行混凝土拌制时可以使用防冻剂促使混凝土在负温下快速硬化。
3.3.2对混凝土的浇筑质量进行监督工作
因为在大体积混凝土浇筑过程中避免减少温度应力过大的现象发生，施工人员会经常预留一些施工缝。在桥梁的使用过程中桥梁质量问题发生频率最多的地方就是施工缝处。因此，需要对混凝土施工缝进行妥善的处理；
3.4排水管道施工技术的具体应用分析
3.4.1管道的测量与放线
在进行公路桥梁施工过程中进行排水管道的测量与放线工作是非常必要的。如果桥梁排水管道设计深度不足或者铺设工作质量较低，桥梁质量将会受到严重的影响，因此设计人员应对公路桥梁的整个排水系统进行全面的分析与设计工作，依据实际情况进行排水线路的编排设计。并且施工人员应全面的分析设计图纸，了解设计人员的意图进行现场排水管道的测量与放线作业。施工人员一定不要按照自己的想法去随意的改变排水管道的位置；
3.4.2排水管道的安装
在当前来看，排水管道的安装应该注意的地方就是管道的固定，因为排水管道的安装有很大的一部分其实是垂直的，在顶端的安装上，如果没有做好加固的工作，那么一旦掉落下来，就会砸伤下面的工人，这对于工程的建设而言，会产生巨大的影响。毕竟我国是一个人道主义国家，工人受伤一定是最为核心的内容，要坚决防止这方面的问题。
结束语
随着我国社会经济水平的不断提高，人们的物质文化生活水平不断提高，人们对现代道路桥梁施工质量安全日益重视，因此，现代道路桥梁施工建设过程中，施工企业务必要重视加强道路桥梁翻模施工技术和滑膜施工技术的有效应用，并全面要求现场施工技术人员严格根据相关技术操作标准开展具体施工操作，只有这样才能够从根本上保证道路桥梁施工质量，从而进一步促进我国现代交通事业长期稳定地发展。
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论文作者:王小立
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第3期
论文发表时间:2019/9/6
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