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摘要：所谓的软土地基而言，主要是为较为松散和绵软的一些土质，主要是经过有机土质以及松软土质等方面的内容所构成，针对于其他的土质而言，这种土质自身的透水能力并不是很强，同时承载能力也是比较低，这样便需要施工人员在进行施工的过程中必须要对进行一定程度的技术处理，这样才可以更好的去保证在日后进行施工的过程中不会出现安全方面的隐患问题。
关键词：公路桥梁施工；软土地基；施工技术；分析
引言
伴随国民经济与信息化技术的迅猛发展，我国城市化进程不断加快，交通运输行业也迎来发展的高峰期，为确保地基工程的施工质量，就必须在公路桥梁施工之前，对地基展开勘察。一旦遇上软土地基，就应及时找到科学、合理的方法，并制定出解决方案，以便从根本上保证公路桥梁工程的整体施工质量，并在上述基础层面上进行加强，只有这样做，才能真正健全我国交通运输行业。通过对软土地基的施工加强探讨，其主要目的是为未来的施工工程提供事实依据。
1公路桥梁中软土地基的施工现状
1.1地质勘察工作没做到位
对于公路桥梁的施工单位而言，软土地基问题已受管理人员的高度重视，所以必须要采取相应的控制措施，但在具体的施工过程中，仍然面临着许多问题。比如在公路桥梁工程施工以前，没有及时制定一个健全的施工方案。而且勘测人员在进行勘察时，也出现了勘察不到位现象，以至于勘测到的数据信息存在着较大失误。除此之外，部分勘察人员的自身素质也比较低，没有责任心，在原本需要进行加强施工的地段，并没有做任何处理，致使留下安全隐患，严重的甚至会危及行人的生命安全。
1.2公路桥梁施工单位并没有对软土地基问题引起重视
针对部分施工单位来说，一味追赶工期与经济效益，却忽视施工质量的做法是不对的。当他们勘察到软土地基时，其并没有进行相应的处理，反倒是抱着一种侥幸的心理，这会直接影响到施工工程的质量与安全，甚至还有可能在施工过程中出现地基沉降现象。
1.3施工单位不恰当的处理措施
当公路桥梁工程在进行施工之前，必须要做好项目的勘察工作，只要一发现软土地基，就必须要制定出一个科学的管理制度，以便可以及时做好施工处理。但如果在施工过程中，施工人员出现操作不规范的行为，例如没有依照规范要求选择施工材料或者是操作不行为的不恰当等，导致出现质量问题。长时间下去，必然会缩短公路桥梁工程的使用寿命，有可能还会引发安全事故。
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1.4“硬壳层”在施工过程中被破坏
当软土地基在进行处理时，它的表面会存在一层强度比较高的土层，这就是所谓的“硬壳层”。而其主要作用重要就是在桥梁施工过程中，被用来降低资金使用量。但因为在具体的施工过程中，因施工人员并没有引起重视，而且也没有选择恰当的施工技术，致使“硬壳层”被破坏，进而直接影响到工程的质量，甚至还影响到工程的地基。
2公路桥梁施工中软土地基施工技术要点
2.1表面处理技术
这种技术方法主要针对的是软土地基地表软弱的状况，面对这类情况，在进行公路桥梁施工时需采用表面处理技术，运用填料、排水等能够提高地表强度的手段促使地基的局部产生剪切变形的现象，从而使工程项目能够进行机械施工作业。与此同时，还需确保软土地基的填土荷载与地基呈均衡状态，确保施工环境的安全稳定性。此外对于那些地表土质软弱度良好然而含水量高的地基，可于施工前对该地面进行挖掘沟槽的作业处理，从而使地表含水顺利经由此路径排出，降低软土地基的含水量，确保机械正常的施工运行。在这一过程中，还需注意要在挖开的沟渠中进行透水性高的材料回填作业。
2.2砂垫层技术
这种方法通常用于软土地基土层厚度较小、排水性良好、施工进度松散、砂砾优良的状况。在进行砂垫层技术的施工作业时，须确保砂垫层厚度保持在20厘米左右，从而对排水面的高度加以提升。这是为了创造软土地基于工程项目承载压力的作用下出现排水快、土层固型快的有利施工条件，便于公路桥梁的施工作业。与此同时，在进行砂垫层材质的选取时，必须注意所选砂层的材质质量，确保其为符合清洁规范且含泥量在5%以下的粗砂。在进行项目施工中，砂砾层铺垫的排水固结效果较为显著，同时，还需对软土基层做好洒水压实工作，并要对砂砾表层进行细致的检查，在砂砾表面湿润状况下的施工效果最佳。
2.3挤密法
虽然是这种方法在实际操作应用的时候的频率并不是很高，但是如果进行应用其将会发挥出十分重要的一个作用，特别是通过将其灰土或者是素土装入到桩孔当中，之后通过挤压的力度可以全面的提高承载中立，此外的一个优势便是灰土资源相对来说比较多，操作方法也是比较简单，方便就地取材。石灰桩也是作为挤密法的一种，但是和灰土发也是存在着一定程度的不足，挤密法通常情况下都是应用到厚度比较大的一个区域之中，在填土地基的方法也是具有十分重要的作用，可以更好的去保证软土地基的施工质量。
2.4加筋法
在我国公路桥梁进行施工的过程中，因为软土地基的施工受到比较多的因素所带来的影响，所以除了采取上述的一些方法之外，加筋的方法也是具有一定的针对性的作用，因为软土存在着一定的特殊性，在对其进行地基施工的过程中，势必将会导致其边坡存在着不稳，甚至是将会存在着地面开裂等方面的问题，然而对于上述问题而言，解决的措施主要是可以采取制作土织物。对于土织物而言，在进行制作的过程中虽然是不是比较繁琐，也是需要一定的人力和物力、时间等方面的投入，可以将其软土变得更加具有的承重力，使桥梁可以更加的稳定。通过实践之后可以证明，土织物能够稳定边坡，避免其公路出现翻浆，也是可以有效的解决路面开裂方面的问题。
2.5抛石挤淤法
向软土中抛投片石,通过片石将软土挤出路基范围,铺上厚沙层,再回填土,该方法适用于软土层较厚的地区。抛石挤淤法应按设计要求进行施工,当在软土层平坦的公路,应从路堤中心按等腰三角形向前抛石填塞,逐步向两侧面填到全宽为止,使软土从两侧挤走。当软土边坡系数大于1:10时,应从高侧向低侧投抛,并在低侧的一边多填抛。并且要保证低侧边部要有不少于2m的平台顶面,待片石抛出软土面以上或抛出水面以上后,应用较小的石块填塞空隙并填平,之后用重型压路机辗压平实。
结束语
总而言之，公路桥梁工程是城市化建设的重要组成部分，是城市化建设水平的重要标志。地基处理是道桥工程的基础性工作，提高对路桥工程软土地基处理工作的认识，提升软土地基处理的技术水平，提高软土地基的处理效率，为公路桥梁工程的整体施工质量提供保障。
参考文献：
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［2］陈韬．分析软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用［J］．低碳世界，2017，04:206-207．
［3］陈大金．软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用［J］．科技创新与应用，2017，14:222-223．
论文作者:涂云飞
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第15期
论文发表时间:2018/1/10
标签：土地论文; 公路论文; 桥梁论文; 地基论文; 过程中论文; 土质论文; 土层论文; 《建筑科技》2017年第15期论文;