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摘要：随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，我国的经济面临着更多的发展机遇，交通公路的基础设施建设，能够在很大程度上直接影响经济的持续健康发展，因此为了保证交通行业的发展能够持续稳步上升，就需要提高对交通公路建设的关注。公路路基的好坏会直接影响公路的安全质量，因此在公路路基的施工中需要对其常用的施工技术进行相应的探究和分析。填石路基施工技术是目前公路工程施工建设中常用的技术之一，其主要涉及到填石路基的施工工艺、控制措施、以及施工过程中需要注意的各事项等，因此本文就针对公路施工中填石路基施工技术进行相应的分析和研究。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术；应用
1 引言
在社会经济快速发展的今天，公路建设的发展也进入到了一个快速发展的阶段，与人们的生活息息相关。公路建设的发展与社会的进步有着很大的影响，但是在公路建设中，还存在着很多的问题，直接影响着公路的整体施工质量。填石路基的施工是公路施工中非常关键的一个环节，为了确保公路的整体施工质量，就需要做好路基的施工，在施工中合理的运用填石路基施工技术。
2 填石路基施工技术
填石路基施工技术是我国公路建设中最重要的施工技术之一，同时也是主要的施工难点。填石路基施工是采用不容易被风化的开山石料对路基进行填筑的一种形式，这一施工技术存在很大难度，所以在进行施工中，一般会根据环境和材料的不同选择合适的施工技术和方案。随着公路建设工程的不断发展，做好填石路基施工工作有助于提高公路建设质量。但是当前路基施工技术中还存在一定问题，制约公路施工的发展，在不断的施工和探索过程中，必须避免各种问题的出现，以保证的公路施工质量。
3 填石路基的施工质量要求
3.1 选择填石路基的材料
我国填石路基的施工技术一般被应用于山路条件比较恶劣的山区。在建设公路过程中会受到山区路段复杂地形等因素的影响，在建筑路堤时施工难度极大。路堤建设工作的本身具有高负荷和较大密度的特性，外力因素的增加易导致地基承受不足的现象出现。为解决以上问题的出现，需要在选择填石路基材料时侧重于选择粒径较大的材料。粒径较大的填石路基材料可以减少与彼此间的黏聚力，可以提高强度，具有良好的抗剪力。在公路施工建筑路堤时，如果出现地基的荷载能力不足的情况，可以选择碎粒较大的碎石，有效增加填料之间的嵌挤摩擦力，既可以提高路基的整体稳定性，又能够尽量减少由于地基荷载力不足导致的大规模沉降现象发生。
3.2 图纸审核
相关技术人员需要在实际施工前对指定区域的周围环境和地质进行考察。由于填石路基施工技术本身比较特殊，因此实地考察在施工过程中起到关键作用，对设计图纸的分析审核需要考虑到工作人员、技术和设备等因素的变化情况，必须按照评断标准进行分析和审核工作，并符合审核机制的整体要求。
4 填石路基施工分析
4.1 路基填石方式的选择
公路工程的施工过程中，需要对不同的路基进行挖填处理，因此对于填石路基的处理需要根据路基的特性进行填石方式的选择。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前来说，公路工程路基填石的方式主要有土石方交替填筑法和先后分层填筑法，在实际的施工操作中，工作人员需要根据公路路基所处的地理环境和其特定的地质条件来进行填筑方式的选择。在对施工环境进行详细的勘察之后，再结合施工设计对于路基质量的要求，科学地选择填筑的方式。需要注意的是，进行路基填石施工时禁止先使用土方填筑然后再使用石方填筑，这种填筑顺序很可能会造成路基排水不畅，并且发生不规则沉降。
4.2 分层填筑
在实际填筑工作中，需要按照分层方式处理，并严格按照规定要求做好其厚度的控制。对于应用在石料填筑当中的石料，要保证其执行大小能够控制在每层厚度的2/3以内。以该方式进行控制的原因，即保证在碾压石料时能够降低碾压难度，以此对压实效果做出保证。在路基填筑环节，首先需要在路基上使用石灰线打出方格网，之后根据卸料车次进行方格内填石厚度的确定。在卸料时，要按照先低后高的原则卸料，并做好石料厚度的控制。
4.3 对于填石路基基底的处理
在对填石路基基底进行处理时需要注意路基基底的均匀强度，施工人员可以把细粒土和岩石相混合作为混合基底可以有效减少细粒土和岩石两者间的承载力差异，加强路基基底的稳定性。在处理粒土地基时在填石路堤的表面设置三层的过滤层，对于过滤层的厚度有一定要求，无特殊情况下过滤层厚度需要控制在30~50cm之内的范围。在基底选用细粒土与岩石相混合作为混合地基时，及时对岩石进行炸平处理工作，以免出现参差不平的现象发生，在对岩石进行炸平工作后，需要在细粒土的表面设置一层过滤层。在特殊情况下需要设置部分土木材料，加强地基基底强度的均匀程度。
4.4 填石路基的摊铺
在公路填石路基的施工中，填石路基的摊铺是非常重要的一个环节，路基摊铺过程中，渐进式的摊铺方法是应用比较普遍的一种。在路基的摊铺施工中，需要对摊铺面积进行合理的设置并通过推土机辅助摊铺施工的进行，从而完成路基工作面的初级平整工作。在摊铺施工时，填料的向前推移工作需要重点注意，在该工作中应该保持好前后的距离，一般控制在3m范围内。之后就能够在初次平整完的工作面上进行摊铺施工，完成整平工作，确保摊铺工作与堆放工作共同开展。为了确保填筑的石料间不存在孔隙，就需要在路基填石施工中对石料进行填补，一般采用的为石屑或者石渣等填补材料。
4.5 填石路基的边坡码砌
填石路基施工中路基施工材料一般以石方为主，但是在边坡码砌的过程中对路基整体稳定性会产生影响。边坡码砌施工技术主要表现为两种形式，一种是先码后填，一种是先填后码，在路基施工中，如果保证道路的良好倾斜率，需要在一定距离处设置伸缩缝，这一方法主要是当基底出现变化时能够起到一定缓冲作用，为保证施工质量，伸缩缝一般采用分段设置方式。填石路基的边坡码砌施工中对石料强度要求比较高，强度大的石料可以避免出现风化，并且强度大的石料可以更好保证的紧密性，防止空洞和松动问题的出现。填石路基施工中，尽量保持材料的相互交错和吻合，避免通缝的出现。填石路基施工中对台阶的施工环节中，应当保证码砌厚度与填方高度的吻合。
5 结束语
在我国公路的施工建设中，填石路基施工技术的应用非常广泛。为了提高填石路基施工技术的应用效果，必须要确保在填石路基施工中选择的材料符合工程建设施工的标准，并且要做好充分的施工准备工作，对于公路工程的施工设计应当结合实际的施工环境以及地质条件来进行确定，工作人员还需要对设计的方案进行进一步的优化，从而提高填石路基施工的质量。另外，相应的建设单位应当不断地进行填石路基的施工工艺的改进和创新，从而完善填石路基施工控制技术以及填料的摊铺、压实等工艺流程，进一步提高公路路基的稳定性。
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论文作者:张雄伟
论文发表刊物:《防护工程》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/8
标签：路基论文; 公路论文; 施工技术论文; 石料论文; 基底论文; 工作论文; 卸料论文; 《防护工程》2017年第10期论文;