地铁自动售检票系统中的移动支付技术应用分析论文_吴铭达

杭州杭港地铁有限公司 浙江杭州 310000

摘要:地铁属于城市交通轨道的范畴,并且自动售检票系统作为地铁面向乘客的运营核心系统,并且随着网络信息的介入,自动售检票系统的支付方式也越来越多样化。基于此本文对移动支付技术在地铁自动售检票系统中的应用,进行了简要的分析和阐述。

关键词:移动支付技术;自动售检票系统;地铁;

地铁是城市发展的一个重要象征,也为人们日常生活、出行带来了便利的条件。同时,信息网络技术的发展,快捷生活被的越多人们所追求,移动支付受到人们的欢迎,移动支付技术主要包括有:近场支付、运程支付等。同时,地铁的发展对自动售检票系统也做出了一些改变,将移动支付方式应用到自动售检票系统中成为重点,并且经过一段时间的尝试,可看出移动支付技术在自动售检票系统中应用效果是非常显著的,也为地铁提供了新的发展方向。

1、移动支付技术分析

移动支付技术也叫做手机支付,主要是用户通过利用手机终端,进行资金支付。同时,移动支付技术一般情况下分为两种形式,分别为:近场支付、运程支付,其中近场支付主要是利用手机刷卡或者扫码的方式进行坐车以及商品的购买;远程支付主要向手机终端发送支付指令,或者利用支付工具等方面,完成资金交易。另外,移动支付技术属于一项新的资金交方式,不仅受到商户的欢迎,也为用户提供了便利的条件。因此,很多行业在发展的过程中,逐渐将移动支付技术引入其中,完成各项资金交易。同时,我国有关部门针对移动支付技术做出了调查和分析,发展移动支付技术目前是处于持续上升的发展趋势。

2、传统自动检票系统发展瓶颈分析

在任何一个地铁站中都可以看见自动检票设备,其数量一般都是在3台或者3台以上,实际情况的需要根据地铁站的大小决定数量。但是,随着地铁的发展,传统自动售票系面临着发展的瓶颈,具体的问题如下。

2.1系统运行不稳定

地铁自动检票系统在一天工作结束以后,需要清点一天的资金,在清点的过程在需要大量的人力和物力。同时,地铁自动售票系统在进行现金交易的时候,设备的精准度相对较高,但是这样的情况下,地铁自动售票系统运行的稳定性就会相对较差, 甚至有出现运行故障的设备,这样就会造乘客拥挤的显现,影响了地铁车站的正常运行。若是为了保证地铁自动售票系统运行的稳定性,将精准度调整到较低的数值,这样地铁自动检票系统对硬币和纸币识别能力就会随之下降,很容易出现接收假币的现象,造成经济方面的损失。

2.2车站购票不确定性

很多人们对地铁自动检票系统不够了解,使用成熟程度不同,甚至一些人不会使用地铁自动检票系统,这样就给地铁自动检票系统的整个购票流程产生一定的不确定性,进而影响了地铁车站的正常运行。

2.3维护难度较大

地铁自动检票系统在使用的过程中,需要定期的进行维护。但是,由于传统地铁自动检票系统经常会受到一些因素的影响,导致地铁自动检票系统运行故障产生概率较高。因此除了定期进行维护,不定期的也需要检查,这样就会增加了地铁自动检票系统维护的难度,地铁自动检票系统维护成本也会增加,地铁运营的经济效益就会受到影响。

3、移动支付技术在地铁自动检票系统中的应用

针对上述传统地铁自动检票系统运行中产生的一些问题,地铁部门作为了一次概念,提出将移动支付技术应用到其中,提升地铁自动检票系统运行有效性,对上述问题进行和有效的规避,具体的应用形式如下。

3.1地铁车票管理以及使用

3.1.1车票是乘坐地铁的一个重要凭证,因此在移动支付技术应用的过程中,需要对根据移动支付技术的运行模式,设计一款专门的手机支付车票业务规则,但是该项业务一定要满足《城市公共交通IC卡技术规范》的相关条件,这样为车票管理提供了重要依据。

3.1.2ACC车里管理作为地铁自动检票系统的一个重要组成部分,其功能就是生产地铁车票。其实,手机车票生产线下手机车票的批量预制,以及在线车票的发行。因此,为了实现该功能,移动支付技术在地铁自动检票系统应用的过程中,需要单独设计一套发卡子系统, 并且一定要与ACC车票管理系统、密钥管理系统等方面,进行有效的连接,这样可以在最大程度上保证车票管理的准确性。

3.1.3移动支付技术在地铁自动检票系统应用的过程中,需要通过利用的读写器,完成地铁车票购买和充值。同时,在购买和充值的过程中,会产生相应下消费和交易信息,这样为资金的核算提供了相对便利条件和依据,降低了大量人力和物力的消耗,进而保安了地铁运营的经济效益。

3.2业务数据交换

业务数据交换主要包括有:参数数据交换、交易数据交换方面,主要是保证各项数据的有效性,为资金核算提供准确性较高的依据,下面针对这几方面对移动支付技术的应用进行了阐述。

3.2.1参数数据交换。空中发卡、空中圈存中主要是为用户提供票价查询、站点选择等发服务。移动支付技术在应用的过程中,为了满足保证这些数据的准确性,需要与运营管理中心连接,进而完成各项业务数据的交换。

3.2.2交易数据交换。空中圈存、空中锁卡或者解锁的过程中,会产生车票充值交易、锁卡、解锁等交易。那么,移动支付技术在交易数据交换应用的过程中,也会在手机终端设备上产生交易数据,并且将这些数据传输到管理中线进行核对,作为最终资金结算的依据。

3.3AFC系统

移动支付技术在地铁自动检票系统应用的过程中,不仅需要的考虑ACC、移动运营平台等方面,还需要考虑AFC系统。 移动支付技术在AFC系统应用的过程中,需要与各个参与方进行连接,图1所示。同时,在应用的过程中,为了的避免对自动在售票系统造成影响,需要将数据交换系统进行一定转变,将其作为一条虚拟线路的LC系统服务器,ACC分配一个线路节点,这样可以保证各项AFC系统根据系统协议完成交易工作。另外,移动支付技术在地铁自动售检票系统应用的过程中,需要与安全模块、以及与SWP SIM卡完成APDU指令流的通信功能进行有效连接,进而完善移动支付的整个过程。

图1:移动支付AFC系统各参与方对接方案

结束语:

通过以上的综合论述,得出以下几个结论。

1、本文简要阐述了移动支付技术,以及传统地铁自动售票系统的常见问题,只有对该方面进行明确,才能保证移动支付系统应用的有效性。

2、从地铁车票管理以及使用、业务数据交换、AFC系统等方面,分析了移动支付技术在地铁自动检票系统应用的相关内容,主要是提升地铁自动检票系统的有效性和先进性,保证地铁车站有序、稳定的运行状态,这样地铁运营的经济效益有着大幅度的提高。

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论文作者:吴铭达

论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期

论文发表时间:2018/6/1

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