摘要：我国具有非常广阔的地域，而且地理环境也非常复杂，而电力资源作为重要的能源供应方式，其为我国提供了更加全面以及快速的供电可能，由此在很大程度上确保了人们正常的生产和生活，此外特高压直流输电线路也在很大程度上促进了我国经济的迅速发展，所以如何更好更快的提高特高压直流输电线路的施工技术水平和质量就显得尤为重要，因此在本文中我们主要对特高压输电线路架线施工技术进行了简单的分析与探讨，以供参考。
关键词：特高压；输电线路；架线施工技术
1工程案例
特高压直流输电工程的线路处在20mm以下的覆冰区，其线路的全长是108.778km。而且该地形非常复杂，地形也主要是以山丘为主，山地面积以及丘陵面积分别占线路总面积的44.1%和34.8%。施工标段总共跨越多条高速公路、铁路以及110kV线路等，而且也存在频繁交叉跨越等诸多问题。线路的导线是6×ACSR-720/50钢芯铝绞线，左侧地线也选择LBGJ-80-20AC型的铝包钢绞线，其右侧对线选择OPGW复合光缆，分裂的间距是450mm，外接圆直径是900mm，牵张场以及输道路的选择为工作的重点以及难点所在。
2案例工程施工难点
2.1承力索强度考量
在特高压直流输电工程中其存在的主要问题之一就是出现交叉跨越的频率非常高，由此对承力索的要求就会比较高。所以为了使承力索能够承受大截面导线断线的最大荷载，就必须要对承力索进行仔细的选择，一定要避免出现荷载的问题出现，同时还要对承力索的越网方式来进行有效的改进和优化，由此来更好的提高承力索的程度强度。
2.2耐张塔滑车的定荷载及挂设方式考量
在特高压直流输电工程施工中，其具有非常大的牵引力，所以为了承受这个牵引力，必须首先要其耐张塔的滑车的受力实施仔细的的分析及精确的计算。然后在此基础之上对其定荷载以及挂设的方式进行有效的确定。为了确保定荷载以及挂设的精确性，避免安全事故的出现，必须要确保计算的准确性，对计算的结果进行反复的核对。
2.3牵引机和张力机配置考量
在对工程导线进行计算时，一定要依据架线的工艺标准进行，而且还要通过计算结果来对牵引机以及张力机的相关配置来予以良好的确定。为了确保牵引机以及张力机的相关配置满足特高压直流输电工程的实际需要，所以在对其进行选择和确定时一定要对以往的配置模式进行有效的参考和借鉴。
2.4牵引绳的配置和展放方式考量
在对特高压直流输电工程的牵引绳进行选择和配置时，一定要充分考虑到其需要承受较大的牵引力的问题，并在此基础之上来对其进行更为严谨的计算，由此来得出精确的牵引力大小。此外为了满足保护环境的需要，在对牵引绳以及导线等进行展放时恶意采取不落地的方式进行，由此能够对周围的环境予以有效的保护。
2.5紧线和挂线的考量
在实施紧线以及挂线工程时，因为其线路的耐张串需要承受的重量比较大，所以为了确保安全必须要选择与之相适应的工具和起吊方法。此外还需要注意的就是为避免多条子导线之间出现干扰的问题出现在对其进行布线时，一定要确保紧线按照一定的顺序科学合理的进行。
3某工程高压输电线路导线架设施工技术要点解析
以放线段A22-A31为例，A25-A26档跨越鸡鸦水道，进行讨论架线施工所采用的安全措施及施工技术要点。根据现场情况，将A31塔位附近场地设为张力场，A22塔设为牵引场。
3.1高压输电线路导线架设施工准备
3.1.1前期准备工作
（1）在施工以前，如果确认线路安装过程中会跨越河流，则必须要提前与相关部门进行沟通并办理好有关的手续。在施工中也要有相关部门予以有效的指导。
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（2）在铁塔实施架线工作之前要对铁塔实施仔细的检查，不仅要确保铁塔的材料是完整的，而且也要确保螺栓是紧固的，同时还要满足扭力的要求，对于耐张铁塔，也要确保其倾斜值与实际要求相符合。
（3）线路走廊处理：电力线、通讯线等，要事先与用户联系后搭跨越架，对电力线应尽量办理停电手续。封航后，搁线船及时均匀横向排列在河道上。宜每隔60米河道宽设置一艘搁线船。
3.1.2封航准备
（1）在进行封航工作时，为了确保安全性，不仅要在上游500米以及下游200米的位置处都指派一条封航船，并且配置相关的通话设备，如对讲机等。
（2）在河面线行设置4条载重量30t-60t搁线船，并确保其均匀的停泊在河面上，每船各配备红白旗一副，哨子一只以及搁线毛竹一条，此外为了避免有人落水还需要配置救生器材，每条船配备对讲机一台。
（3）搁线船尾朝向上游，每船上、下游各设锚船钢绳一副，夹角不大于45度。
3.2展放导引绳技术要点
（1）封航前可用遥控无人飞机展放Φ1.5迪尼玛绳，先将A22-A25段和A26-A31段，通过一档档放通。封航后，展放跨越水道段A25-A26，再连接升空，就开始用小牵张机来展放。
（2）在实施展放工作时，一定要注意方向，并且确保做到平行线行。
（3）在完成导线绳的放通工作以后，要及时的接好导地线，并且通过牵引机把其收紧的同时离开水面，这时，护线人员要进入舱内对导引线和导地线的情况随时进行监督。在此需要注意的是，在导引剩收紧以后，一定在沿线派出相关人员对其进行实时的监督。
3.3放紧线施工技术要点
首先在放紧线施工之前要在牵张机前面安装接地滑车，并且设置良好的接地；其次就是在对放线的张力以及牵引力进行计算时，不仅要对放线所确定的跨越线架高度进行仔细的参考，而且还要对跨越线档的档距，还有线头离开越线架顶1米的标准进行，由此来更好的确保在实施放线的过程中不会出现线头拖挂跨越网架的问题出现；最后就是，在实施牵引的过程中，要派出专门的人员对导引绳以及导地线进行随时的监督，并且对张力进行及时的调整，同时不管是紧线队还是弛度观察人员都要做好充分的准备。
3.4跨越架拆除技术要点
为了确保拆除工作的安全性，在对高压输电线路的跨越架实施拆除工作时一定要严格按照由上而下的方式逐根的进行，并且在拆除过程中不能出现抛扔的情况。同时也不能出现上下同时进行拆除的行为，以免跨越架出现倒塌的情况出现，此外在拆除过程中相关部门必须要做好相应的防护措施。
3.5高压输电线路导线假设施工安全防护技术要点
首先，施工中的每个人员在施工之前都要进行相应的培训，而且在施工过程中为了更好的确保按照施工，必须要严格按照施工图纸以及施工方案进行施工，尤其是如果在导线或者牵引绳带张力需要过夜施工时，必须要采取临锚的安全措施进行防护。其次就是安全监护，作为输电线路导线架设的要点，在整个架线施工的全过程中会涉及到高空作业较多，以及每个跨越点和塔基，必须要专人进行监护。同时要确保整个架线过程中通信的畅通，有必要时设置电台。
总之，伴随着我国经济的发展，特高压直流输电线路工程也得到了非常迅速的发展，其给我国区域经济发展做出了很大的贡献，但是同时也对其提出了更为严格的要求，但在特高压直流输电工程中会涉及到很多铁塔以及大截面的导线，因此为了更好的确保其施工的质量就必须要选择与之相应的的机械设备与施工工艺，并且还需要不断的进行优化和创新，只有这样才能确保特高压直流输电线路更好的满足社会经济发展对电力的需要。
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论文作者:曹同
论文发表刊物:《基层建设》2018年第25期
论文发表时间:2018/9/17
标签：线路论文; 导线论文; 特高压论文; 对其论文; 牵引力论文; 施工技术论文; 荷载论文; 《基层建设》2018年第25期论文;