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摘要：钢板是船舶重要构件的原材料之一，其质量好坏和整体质量有着直接影响，所以控制钢板质量十分重要。本文则从钢板检验内容和要求为切入点，从钢板表面缺陷判定等内容分析具体管理措施，望给予船舶工作人员提供参考。
关键词：船舶；海洋工程；钢板；检验；管理
近年来随着我国经济水平的提升，船舶航运经济也发挥了重要作用。其中船舶建造是船舶重要组成部分，而保证船舶建造质量在于控制使用材料质量。相关调查研究结果显示，影响船舶建造的重要因素之一即钢板，因此需要加强钢板检验与管理，提高船舶工程质量。
1船舶工程用钢板用检验内容和要求
1.1检验内容
船舶工程用钢板检验内容分为内在和外观两部分；首先内在质量检验；所谓钢板内在质量检验即抽取钢板小样分析其力学性能和化学成本，检验结果应和船级社规范要求相符。具体取样方法为，钢板试样应从一边大约1/4板宽处截取，一般试样大小为300*300mm。如果验船师有其他要求，可在抽取的试样上不同区域盖上船检钢印，便于在日后船舶检验中进行核对和监督。试验结束后要求理化实验室出具检验报告，将实验数据登记到报告中，但不能将其作为试验合格数据。所以船舶品质部应在收到报告单后根据钢板材质并结合国家制定标准进行核对，由此判断钢板是否符合工程要求。其次钢板外观检验；应做好钢板标记，检查钢板外观前应观察其表面的船级社标记、钢板号、钢厂、钢板材质、标记等是否齐全并检查钢板数量、材质、材料质量证明书等资料是否一致。还要检验钢板厚度和平面度，运用超声波测厚仪测量钢板厚度，运用钢卷尺测量检验钢板平面。
1.2检验要求
船舶工程用钢板也要经检验后才能投入使用。通常船舶加工部会在钢板入库后在预处理中根据《SWS船舶建造质量标准》检验钢板表面，对于存在分层、夹杂、麻点、压入氧化皮等明显缺陷的钢板给予分类，并填写相应的信息反馈单以及通知船舶品质部对其确认。船舶品质部应不定期抽查检验船用钢板，抽检率不低于吗每月船舶生产量的3%。船舶品质部和加工部应定期检查每块钢板表面质量。
2钢板表面缺陷判定
钢板在轧制和加热中或在堆放、存储和运输中因缺乏严格管理和不规范的工艺等多种原因导致钢板经预处理后出现分层、凹坑和麻点等缺陷，使钢板正常生产受到影响。其中分层；钢板断面出现局部的缝隙即分层，造成钢板断面形成一定的局部层状，这种缺陷是钢板生产中致命性缺陷。所谓分层也称为离层和夹层，属于钢材内部缺陷。其中大块非金属夹杂物、未完全切除的残余缩孔、钢锭气泡等均有可能出现钢材分层，一旦钢板表面存在夹层则运用无损探伤方式判断和解决分层缺陷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆凹坑；钢板在生产中扎入异物或在运输中碰到尖锐物体，表面则会出现凹坑，由此一来就需要根据凹坑的面积和深度实施打磨、焊补等处理。麻点；钢板经预加工处理后表面会出现大片不规则分布的麻点，深度也有不同。麻点在预处理前则呈现红褐色笑点，很难用肉眼发现麻点。钢板正面和反面都有深浅不一的麻点，近年来麻点板数量也在增加，船舶加工部也投入大量物力和人力进行打磨，还会寻找钢板制作厂询问麻点原因，进一步提高钢板质量。
3船舶用钢板管理
针对船舶用钢板管理应从以下方面着手：首先钢材质量书管理；一般经过船级社认证的钢板均有质量证明书，目的在于证明工程使用钢板符合要求。质量证明书明确印有船舶验船师的签名和各个船级社的盖章原件，同时还附带钢板的钢板号、出厂数据、力学性能、材质、规格、化学成分等，要求工程应用钢板上的船级社、材质和钢板号完全符合质量证明书内容。其次钢板转级；船舶设计和生产部门会将后续船舶工程运用到的钢板先行应用到在建船舶工程中方，目的在于减少船舶钢板库存量，提高船舶生产效率。或在钢板生产中有报废情况则需要同规格和材质的新钢板予以代用，然而使用钢板的船级社在这种情况下并非为原船只船级社，需要通过转级方法将代用钢板转到该船只的船级社中，否则船舶验船师有权拒绝在工程中运用不同船级社的钢板。不同船级社对钢板转级有不同要求，需要支付相应的转级费用、抽取钢板进行化学物理试验以及提供质量证明书原件，之后再根据船舶验船师制定要求做好钢板转级工作，以此保证按期生产。第三钢板资料管理；不定期抽查检验钢板后，船舶品保部可填写《钢材质量控制表》两份，其中一份交由品保部保存，另一份则交由配套部保存，因船舶工作特殊性，还需填写《废返通知单》、《内部业务联系通知》、《钢板代用规格书》等，应严格按照船舶规定有序且完整地保存上述试验报告单和资料以及质量证明书。钢板作为工程原材料的审核是每年质量管理体系认证中的必审项目，所以对于钢板管理十分重要。第四钢板质量控制；船舶工程人员应从源头紧抓钢板生产、检验以及管理，减少有缺陷问题的钢板应用到船舶建造中，形成一套有效、严谨且规范的质量控制措施。尤其钢板在吊运和运输中应小心翼翼将其放在地面，如果高处放下会导致钢板遭到碰撞冲击。
4结语
总之，钢板是船舶与海洋工程不可缺少的一部分，其产品参考均在相同标准范围中。船舶管理人员需要从多方面分析影响钢板发挥作用因素以及存在缺陷，并在此技术上根据船舶实际情况制定科学合理的管理措施，逐渐朝着标准化、规范化、有效化等方向不断发展，提高工程质量，进一步推动船舶与海洋工程快速稳定发展。
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论文作者:黄永红,顾勇,范守雷
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/9/29
标签：钢板论文; 船舶论文; 麻点论文; 质量论文; 海洋工程论文; 缺陷论文; 证明书论文; 《基层建设》2017年第15期论文;