预应力混凝土路面施工技术在路桥中的运用论文_陈朋

预应力混凝土路面施工技术在路桥中的运用论文_陈朋

陈朋

(中交四公局第二工程有限公司,北京,101149)

【摘 要】国民经济的快速发展,促使我国公路事业也获得较大的发展空间。为保障路桥施工的质量和效率,应结合具体路桥工程概况,合理的使用预应力混凝土施工技术。以充分发挥这项施工技术、混凝土施工材料的作用,推动路桥工程的良好发展。

【关键词】预应力混凝土;路面施工技术;路桥

现阶段,我国路桥工程中广泛使用预应力混凝土路面施工技术。主要的原因为混凝土材料具有较高的强度,并能满足大跨度结构建造的需求[1]。而这项施工技术能有效的保障生产的效率,提高施工的质量。为满足公路事业的发展需求,需有效将这项施工技术投入路桥工程中,以促使我国路桥工程获得更好的发展,为城市的发展奠定良好的基础。

一、路桥施工中预应力混凝土技术的基本概述

路桥工程建设的过程,预应力混凝土施工技术为常使用的施工技术之一。预应力混凝土施工中,多采取预应力施工技术,主要为预应力混凝土构件的加工,以确保混凝土产生预应力的时候,能够消除外荷载所致的拉应力减小。其主要的施工原理为,通过混凝土产生高强度的抗压能力,有效的弥补抗拉强度方面存在的问题,延长混凝土实际使用的时间,防止工程质量受到路桥施工的影响。为提高整体的施工质量,可通过强度较高的钢材、混凝土进行施工,以保证预应力混凝土构件具有一定抗拉裂力,以及抗渗的性能[2]。与此同时,还能保证其刚度较强的抗疲劳性能,从根本上降低钢材、混凝土的使用情况。对结构截面尺寸实行严格的控制,能够减少结构的自重情况,实现避免开裂、降低挠度等功效,还可以达到较好的美观性,延长路桥实际使用的时间。

二、路桥施工中预应力混凝土结构施工特点的分析

预应力混凝土的结构施工,应充分的考虑到施工过程中结构受力和施工现场的条件,通过适宜的方式进行施工。针对大跨度预应力混凝土,连续梁和斜拉桥、T型钢构等,可使用悬劈挂篮无支架方式施工,主要的操作方法为,于桥墩两侧平衡悬臂的分节段位置,合理的浇筑混凝土;后期的节段主要通过完成浇筑的节段进行支撑,将节段通过浇筑和张拉的方式,实行加载全桥施工。而自架设体系中悬臂施工的方式,能保证桥型结构的性能,并确保施工的特点能够满足高度的要求。各节段应全面的发挥预应力的功效,进而保证荷载的平衡。节段悬臂的施工方式,主要以预应力混凝土桥梁施工技术进行施工,将预应力等效的荷载特点充分的体现出来。进而促使其在大跨度桥梁、不同地区的良好发展。预应力混凝土的结构具有较多的优点,具体如下:

1、对使用过程性能的作用

受拉、受弯的构件,多采取预应力进行施工,主要原因为其能够有效的延长裂缝产生的时间,同时控制高荷载水平裂缝的宽度。合理的使用预应力施工,还能减少使用荷载的挠度。所以,能够跨越大空间,构建出越来越多的大跨度结构。

2、对受剪承载力的作用

竖向预应力施加的过程,能有效的控制混凝土构件产生斜裂缝的问题,并加强受剪承载方面的能力。

3、对卸载后恢复力的作用

混凝土构件荷载卸载后,预应力会促使裂缝全部闭合,这从客观来讲能够有效的恢复结构构件弹性的性能。

4、对耐疲劳强度、强度钢材的作用

预应力的作用下,能有效的控制钢筋应力的循环程度。混凝土结构疲劳产生破坏的情况,多通过钢筋疲劳进行控制。

正常钢筋混凝土的结构,因为常产生裂缝、挠度的现象。实际运用高强度钢材的时候,不能充分的发挥其强度的特点。1860Mpa级高强的钢绞线采取普通钢筋混凝土结构施工的过程,钢强度没有发挥20%,这也导致结构性能不能满足使用的具体要求,使得裂缝宽、挠度大等问题出现。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆应用预应力混凝土技术,能对结构使用过程的性能进行控制,同时能发挥强度钢材的最大作用。可见,合理的使用预应力,能有效的节省钢材实际使用的数量,改善截面尺寸、混凝土的使用用量,可实现较好的经济效益。

5、对结构内力的作用

预应力筋对混凝土结构,可发挥平衡全部/部分外荷载反向荷载的功效,进而逐渐成为调整结构内力、变形的主要方法。所以,对于跨度大、空间广、高层结构、重型和转换层结构、重荷载和电视塔等建筑,需有效的使用预应力混凝土进行施工,进而有效的减少结构材料的使用数量,发挥先进施工技术的最大作用。

三、路桥施工中预应力混凝土施工技术的运用探究

国民经济的快速发展下,使得路桥工程获得迅速的发展。为满足城市、人们对于交通的需求,公路交通设施、路桥施工中广泛的使用预应力混凝土施工技术。从而有效的保障了路桥整体施工的质量,同时还能延长工程建设的使用寿命。促使社会经济的快速发展下,不断完善公路交通的建设。路桥建设的阶段,预应力技术可发挥较好的刚度、强度、抗裂性能、抗渗能力,所以被广泛应用于路桥工程中。

1、做好预应力混凝土结构的设计工作

路桥施工中应用预应力混凝土施工技术,最重要的部分为做好预应力混凝土结构的设计工作。设计的内容,应按照路桥工程的施工要求、需求进行施工。客观来讲,对预应力混凝土结构设计的过程,需充分的考虑到这部分结构承载方面的性能、使用的状况。预应力技术运用的阶段,需保证施工过程结构的强度计算、材料应力的计算精准。与此同时,为保证路桥施工混凝土结构,不会发生变形问题对路桥的整体美观性造成影响。首先,应做好对混凝土支撑结构、安全性的设计和验算工作。其次,施工的时候,将混凝土结构预应力控制在一定范围内。以此,对施工过程预应力施工技术能有效利用,进而发挥这项施工技术最大的功效[3]。此外,需要注意预应力混凝土的施工设计内容、施工技术的应用,将挠度值控制在具体的操作范围。并且,做好预应力混凝土结构方面的设计,为预应力混凝土施工技术奠定良好的应用基础。

2、预应力混凝土施工技术于钢筋混凝土结构中的应用

路桥施工的过程,比较常用的结构为钢筋混凝土。钢筋混凝土结构施工中,比较多用预应力施工技术,特别为路桥的路面钢筋混凝土结构中可发挥较大的功效。采取预应力构件材料针对路桥的路面施加预应力,能有效的保障路桥路面的状况情况,同时还能防止裂缝的出现。与此同时,工作人员可通过预应力技术针对钢筋实行张拉、灌注,这样能从根本上提高混凝土灌注的速度,并且能加强灌注的混凝土达到较好的饱满效果,保证加固锚固两端混凝土的结构的安全和稳定。

3、预应力混凝土施工技术在受弯结构中的应用

路桥施工的阶段,受弯结构中常会使用预应力施工技术,因为其具有较强的碳纤维强度、施工操作简单。所以,被路桥工程广泛使用。通常情况下,碳纤维的利益与混凝土应变的增量值情况有直接联系。初始值应变较大,就会对碳纤维应力的情况造成较大影响,使得碳纤维的高强度不能充分的表现。由此可见,路桥施工的时候,应于碳纤维片材黏贴施加一定强度预应力,进而保证碳纤维片自身结构达到初始的拉应力,加强碳纤维的应力。并且,还能避免碳纤维强度受到破坏的现象,有效的发挥其高强度的功效。

总结:路桥施工中,预应力混凝土路面施工技术被广泛使用,主要因为这种施工技术能有效的确保路桥施工的质量和效果。因此,路桥工程的工作人员需结合具体的工程概况,预应力混凝土施工技术的特点进行分析。进而合理的应用这项施工技术于路桥施工中,发挥其最大的作用和优势,为路桥的建设奠定良好的基础。

参考文献:

[1]刘晓宇.浅析预应力混凝土路面施工技术在路桥中的运用[J].黑龙江科技信息,2014(3):165—165.

[2]林卓贤.预应力混凝土路面施工技术在路桥工程中的应用[J].福建建材,2015(4):57—59.

论文作者:陈朋

论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年3月总第208期

论文发表时间:2016/6/13

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