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摘要：水土流失现象具有极其严重的危害。首先，它直接破坏了珍贵的土壤资源，导致可利用的土地面积减少；其次，流失的土壤泥沙等物质进入了江河湖泊等，造成大量泥沙的淤积，从而会给地表径流带来一系列的严重后果。在高速公路工程建设过程中，必然要对原有植被保护的土地进行占用、挖掘和机械碾压等，不可避免会跨越河流或临近湖泊，由于取（弃）土场的使用，会出现新的裸露面，在外力的作用下，极有可能出现滑坡甚至坍塌等危害，从而产生新的水土流失。因此，通过对水土流失成因的分析和对危害防治措施的探讨，使水土保持措施在实际施工过程中得到充分的应用，具有十分重要的现实意义。
关键词：水土保持；生态文明建设；作用
引言：我国的水土流失情况比较严重，水土流失不但会破坏生态环境，还会阻碍经济的发展，严重时会影响人民的生产和生活。纵观近几年的水土流失情况，使得洪涝、旱灾不断。水土保持工作是生态文明建设的重要部分，因此做好水土保持工作十分重要。本文主要介绍了水土流失的危害，并提出了做好水土保持工作的主要措施，以供参考。
1造成高速公路建设水土流失的原因
1.1自然因素
高速公路建设需要较长的周期，天气、土质等因素都容易干扰正常施工。雨水、土壤结构、地貌特征、植被等自然因素都会影响高速公路水土流失。
（1）雨水方面，降雨会对地表结构造成影响，还会侵蚀地表，加上高速公路建设会破坏土质层，很容易出现水土流失的问题。
（2）土壤结构方面，复杂的土壤结构必然会对土壤抗侵蚀能力产生一定的影响。
（3）地貌特征方面，地表的坡度、坡向、高度都会严重影响水土流失情况，通常径流冲刷能力会随着地表坡度的增加而升高。
（4）植被方面，径流的冲刷能力会在遇到良好的植被时降低，所以植被能够有效控制水土流失。
1.2人为因素
在高速公路施工的深挖路段更容易发生水土流失，如果没有处理好水土流失问题，就会增加土壤流失的可能性。人为因素是可以通过采取有效的防范措施避免的。
2水土流失的危害
2.1会导致文明衰落
很久之前，一些古老的文明消失在了人们的视野中，而这与水土流失有着直接的关系。比如：精绝古国，原来那里的景色十分秀丽，经济最为繁荣，但随着人类对自然环境的破坏，使其被沙漠所掩埋。
2.2会加剧生态的恶化
在我国，由于地理环境特殊、人口众多，并随着城市化进程的不断加快，使得水土流失现象频繁发生，一些地区的生态已经发生了严重的恶化。
2.3关系到国家的生态安全
水土流失的发生，不仅对环境造成了影响，同时也影响到人们的生存。在这种现象未被控制的情况下，水土资源无法被持续利用。因此，能否做好水土保持工作，直接关系着国家的生态安全。
3当前水土保持工作的机遇和挑战
3.1当前水土保持工作的机遇
一是我国已经将此项工作提到了工作日程中，党的十八大以来，对生态建设的重要性进行了全面总结。二是我国为水土保持工作提供了一定的法律和技术支持，经过多年的不断努力，取得了丰硕成果。三是我国在水土保持工作中积累了丰富经验，并探索出了成功的技术路线。截至目前，我国的水土保持措施已保存了100万km2的土地，治理的小流域有7万条左右。这项措施对我国生态环境的建设起到了一定的推进作用。
3.2当前水土保持工作的挑战
我国农村人口逐渐减少，为水土保持工作带来了新的挑战，水土流失的防治任务十分艰巨。此外，尽管我国水土保持工作已经取得了一些成绩，但从总体来看，水土流失现象仍有发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆4高速公路建设中水土保持生态恢复措施
4.1建设区内水土保持生态
恢复高速公路建设需要涉及多项施工内容，会对当地植物产生一定的破坏，同时在大风、降雨等方面的影响下容易导致施工地区出现水土流失，甚至可能在丘陵、山区等地区出现坍塌、滑坡，严重影响当地生态环境。为此，需要坚持公路建设和环境协调发展的方针，加强水土保持，合理设计高速公路工程和绿化带等设施，做好植物的修复工作，从而达到保持水土的目的。
4.2蓄水措施
高速公路建设中，一旦遇到雨季就会产生储存大量的雨水，公路路面在雨水冲刷下会受到一定的伤害，但是大部分水都可以排入下水管道顺利排走，也有部分水会储存在公路路面，对人们的生命财产安全以及公路使用寿命产生一定影响。为此，要充分结合当地情况和气候条件设计排水设施，从而适当地存储雨水，排除多余的水分，并且将这些水资源合理利用。
4.3道路建设区为重点设防、重点监督区
在公路工程建设中，应当尽量降低对环境的影响，科学选择弃土、弃渣场，严禁向河道、水库、农田倾倒垃圾，同时应当做好弃渣场的防护，避免因自然因素导致弃渣场发生水土流失。施工过程中还要重点加强高陡边坡区域的防护措施，避免发生崩塌、滑坡的问题。边坡治理中可以采取消坡分级、砌护、导流等措施。对于施工造成了地面破坏、扰动的区域，应当采用植被、复垦等方式逐渐恢复。同时，还要布设必要的路滑带，不但能够营造公路沿线风景，还可以起到良好的水土保持作用。
5水土保持的经验与措施
在防止水土流失的过程中面临许多问题和挑战，那么如何解决当前所存在的问题就显得相当重要，这关系到我国的基本国策和新农村建设的基本方针以及未来几十年我国的经济发展。鉴于以上问题我主要从现实的角度就新疆水土保持工作的经验、措施做简要说明：
5．1坚持综合治理
以小流域为单元，山、水田、林、路统一规划，集中连片进行水土流失综合治理，这是全国各地搞好水土保持工作所取得的共同成功经验。一个水土流失严重的典型小流域经过连续20年的综合治理可以基本恢复退化的生态系统，走上生态与经济协调发展之路。在制订规划时应作统筹考虑，因地制宜采取措施。
5.2生态优先，实行退耕还林还草
退耕还林还草工程的对象是被开垦的陡坡地，通过退耕还林还草，实现土地合理利用。退耕还林还草工程的目标，是要将水土流失严重的坡耕地上的农业生产停止下来，代之以林草植被的恢复，以实现西部地区生态环境的改善，农业经济结构的调整和全社会的可持续发展。
5.3封育禁牧，促进植被自然修复
天然草地或弃耕地封育后植被覆盖度与生产力提高，物种多样性提升，土壤有机质含量增加，对水分的调整能力增强，从而使整个植被和土壤结构与功能好转。研究表明，封育10年左右可以开始利用，但应以中度干扰为限。至2005年底，多个县发布封山禁牧、舍饲养畜的政策决定，其效果得到公认。
5.4建立水土流失有效控制和水土资源可持续利用的科技体系
以往的经验表明，统一解决水土流失和水分利用两方面的问题是水土保持科学研究的全面含义。水土流失不仅是生态平衡遭受破坏导致贫困的原因，更是“贫困”的后果。因此，要从根本上搞好水土保持工作，仅把着眼点放在土壤侵蚀问题本身，单纯地保持水土，在实践中是行不通的，在科技体系上也是不完整的。
结语：我国经济能够持续发展离不开交通建设，在发展经济的同时，我国也加大了公路交通的建设工作，并提高了对环境的重视。本文首先分析了造成高速公路建设水土流失的原因，说明了公路建设中水土流失的危害，并且提出了高速公路建设中水土保持生态恢复措施。为了进一步说明水土保持的措施，本文就深圳水土保持防护体系设计进行了阐述，希望能为类型工程项目提供参考。
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论文作者:章高明,蔡建潮,余领土
论文发表刊物:《防护工程》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/27
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