摘要：近些年我国环境污染问题愈发严重，国家提倡可持续发展与生态环境保护，人们的节能环保意识不断增强。市政工程施工中同样强调绿色环保理念，满足工程施工节能、环保的需求。文中选择以市政桥梁工程为切入点，分析环保型施工方法的具体应用。
关键词：市政桥梁；环保施工；质量控制
随着城市现代化建设速度加快，大量市政工程处于建设中。但就实际情况来说，市政工程施工消耗大量的能源与资源，直接给周边环境造成污染，直接影响到市政工程的可持续发展。绿色施工背景下市政工程引入环保型施工，解决这些存在的问题，实现推动市政工程可持续发展的目的。
1 先简支后结构连续桥梁施工技术优势
桥梁安全运行受到桥梁坚固性与稳定性的影响。通过引入先简支后结构连续桥梁施工技术可以增强桥梁结构的刚度，特别是大跨度、大规模桥梁建设时显著增强结构稳定性，保证桥梁可以长期使用，使用期间变形情况在允许范围内。先简支后结构连续桥梁结构刚度较强，降低桥梁本身达到的伸缩缝指标，并简化施工工序、缩短工期、提高施工效率。此外，保证车辆行驶在桥梁的安全性与平稳性。
相比于其他桥梁施工技术，先简支后结构连续桥梁施工技术可以运用各类高科技设备，实现施工机械化，并在狭小的作业空间内施工，大幅度提高施工效率，施工人员可以将简支梁与简支柱在场地外面完成制作，也可以在场地外完成钢束张拉操作。桥梁工程施工方案设计时给出相关指标，提前在工厂中完成简支梁与简支柱的生产。施工单位也可以自行生产，或与工厂合作短时间内完成大量生产，节约时间与成本，一定程度提高桥梁效益。
2 先简支后结构连续桥梁施工准备
2.1 桥梁工程概况
一桥梁上部设计为三跨结构，选择单径30m的简支连续梁箱梁，桥梁整体宽度为13m，斜交角60°，公路一级荷载。桥梁施工流程为：墩顶与底模安装-墩顶波纹管安装-桥面钢筋网铺设-桥面混凝土浇筑-沥青铺设。
2.2 桥梁模型与施工步骤
2.2.1 桥梁设计模型
桥梁有限元计算模型通过有限元软件桥梁博士软件完成，利用桥梁模型对桥梁施工内力进行全面分析，图1左为桥梁有限元模型、图1右为桥梁主梁内部钢束布置图。
图1 左为桥梁有限元模型、右为桥梁主梁内部钢束布置图
2.2.2桥梁施工步骤
完成主梁预制并对预应力钢束进行张拉-安装主梁就位并对混凝土中间横隔板层进行浇筑-2、3支点钢束进行张拉完成浇筑与灌浆工作-桥面接缝浇筑-转换桥梁整体体系-桥梁护栏安装并铺装桥面-将徐变计入对详细计算混凝土收缩影响。
2.2.3 计算分析
中梁、边跨计算通过横向分布系数完成；桥面受到某些荷载冲击影响，造成桥梁振动使得内部结构受到影响出现冲击作用。
3 先简支后结构连续桥梁环保型施工技术
3.1 主梁部分预制技术
桥梁建设的主要部分就是主梁，预制主梁质量直接对桥梁建设质量产生影响。先简支后结构连续桥梁施工过程中，可以在施工场地完成主梁预制工作。主梁预制时要严格遵循设计方案与指标，明确规定主梁预制流程，将主梁各项指标控制在允许范围内。桥梁主梁预制完成后，要将预制好的主梁放置一段时间，直到混凝土强度满足施工要求后，才可以对其进行预应力张拉工作。此外，利用符合标准的钢束完成主梁张拉工作，并将张拉工作对弯矩部位进行，提高桥梁主梁的抵抗性。此外，需要强调的是，施工过程中应该采用压浆法，以保证钢束的稳定。在混凝土搅拌阶段，还应在搅拌站内完成沉淀池的设置，并采用相应物理和化学措施实现污废水的汇集和处理。在排水的过程中，则要加强废水污染指标监督。
3.2 桥梁支座合理设置
先简支后结构连续桥梁安装主梁时，要根据具体情况设置一定数量的临时支座与永久支座，支座设置合理与否直接影响到主梁安装效果。通常情况下，主梁预制完成且符合设计强度后，根据安装要求完成主梁安装工作，整个过程中施工人员在特定位置安装标准化制作，提供支撑力完成简支结构安装。施工安装时无论任何一种支座，都需要做好桥面钢筋与横梁钢筋的有效设置，保证桥梁整体结构的稳定性。在进行施工场地搭设时，应尽量使用节能的器具和灯具，并加强对各种器具的能耗控制。在使用架梁吊机和吊塔等大型机械设备时，则应采用节能高效变频设备，以便使设备的能耗得到减少
3.3 连接接头段钢绞线
桥梁两个部位主要通过接头段钢绞线连接，连接效果会对桥梁结构稳固性产生影响。先简支后结构连续桥梁施工时，需要施工技术人员在接头钢束中引入钢绞线并贯穿整个波纹管，接着完成混凝土浇筑施工，使得横梁、顶板钢束等构件完美融合，提高接头浇筑位置的强度。这也是我国桥梁接头段钢绞线施工的最常见方式，也是目前实践效果最显著的方式。只有当浇筑段混凝土强度满足设计要求，预应力张拉和压浆操作利用钢束张拉完成。针对施工过程中使用的大量木材和钢材，还应在施工完成后进行材料的回收和利用，以减少废料的产生，并节省大量资源。
3.4 态环境的保护
市政桥梁施工常常会给周围实物带来伤害，从而导致生态环境遭到破坏。针对这一问题，还应通过加强环境保护体现绿色施工的思想。比如，针对施工导致土地裸露的问题，还应在工程竣工后迅速进行快生草种的种植，以免土地受到侵蚀。针对开挖得到的土壤，还应进行保护覆盖，并利用这些原始土壤开展回填作业，从而尽快恢复周围的生态环境。此外，在施工过程中，还应在必要时采用洒水等措施减少灰尘流动，以便对周围环境进行保护。
4 结语
总而言之，市政工程桥梁施工中合理运用绿色施工技术，可以保证工程施工质量，给市政工程带来更多的效益，同时降低市政工程对周边环境的影响，需要采取针对性优化措施，改善传统施工方法带来的环境污染问题。希望通过文中论述，为类似研究提供借鉴。
参考文献
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作者简介：罗宏伟(1983.11-），男，山西临猗人，职务：华鸿建设集团有限公司市政事业部总经理，研究方向：市政工程管理。
论文作者:罗宏伟
论文发表刊物:《知识-力量》2019年10月45期
论文发表时间:2019/10/18
标签：桥梁论文; 结构论文; 市政工程论文; 桥面论文; 支座论文; 混凝土论文; 环保型论文; 《知识-力量》2019年10月45期论文;