新疆维吾尔自治区阿图什公路管理局阿合奇分局 新疆维吾尔自治区阿图什 843500
摘要：文章总结和分析沥青混凝土路面工程中常见的病害及其原因，基于对病害原因的分析，提出沥青混凝土路面工程中病害的防治措施。
关键词：沥青混凝土路面；工程病害；防治技术
1引言
近年来随着我国经济的快速发展，人们生活水平有了极大的提高，人们对于出行需求的增加，给道路交通带来了极大的压力。目前我国的公路建设中路面通常采用沥青混凝土的形式，其具有较好的力学性能、耐久性和舒适性，比较适用于各种车辆的通行，但是在目前交通量不断增加，且车辆超载现象严重的形势下，沥青混凝土路面出现开裂、泛油、剥落和车辙等病害的现象不断增加，不仅增加了维修和养护的资金投入，而且影响了车辆的正常通行，甚至引发交通事故，所以需要对其常见病害的类型和原因进行分析，寻找病害相应的防治方法。
2沥青混凝土路面工程中常见病害分析
2.1水损坏
此种病害是在公路长时间的运行过程中，不断受到雨水等冲刷而引起的病害，其主要表现在在受到雨水的长时间冲刷后，轮迹处路面会向两边推挤而造成部分隆起现象，而轮迹处则会出现沉陷现象，随着此中病害的发展，会导致隆起部分出现破损，从而出现面层松散、剥落和坑槽等病害问题。经过对此种病害的原因进行分析可知，主要是由于路面排水系统设计不合理，建设不完善的原因、路面压实度不足、路面离析、以及集料表面洁净度不足等原因而引起的。
2.2裂缝
裂缝是沥青混凝土路面较为常见的早期病害之一，也是对公路损害较为严重的病害类型，其主要分为横向裂缝和纵向裂缝两种类型，对于前者来说，由可以分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两种。荷载性裂缝是由于早期对路面设计不合理以及在路面施工中采取不合理的施工工艺而引起的，在目前车辆超载比较普遍的形势下，使得路面面层或半刚性基层内受到的拉应力超出其可以承受的极限，从而出现裂缝问题；而非荷载性裂缝则比较普遍，其主要是由于沥青面层的温度变化而引起的，主要有温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝两种表现形式。
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引起沥青混凝土路面出现纵向裂缝的原因主要有两种，一种是由于在路面工程施工的过程中，由于施工人员未严格按照施工作业要求进行操作，导致出现路面压实度不均匀，在运营过程中出现沉陷等问题而引起的；二是在进行沥青面层分幅摊铺时，在对两幅的交接处进行处理时，未严格按照施工规范或施工工艺不符合标准要求，从而导致在车辆荷载的作用下容易出现纵向裂缝问题。此外，纵向裂缝还容易由于路基的不均匀沉降而出现在半填半挖的路基处。
网裂又称为龟裂，通常出现在路面行车道的轮迹处，表现为单条或多条平行的纵向裂缝，并且在纵向裂缝处还会出现横向甚至是斜向的连接缝，所以称为网裂。此种病害的形成原因主要是由于在施工过程中不合理的施工工艺以及施工人员未严格执行施工标准而导致的路面整体强度不符合要求而导致的基层软化和稳定性不足等原因，而且随着公路运行时间的增加，路面老化变脆也是引起网裂的另一个重要原因。
2.3其他病害
一是车辙变形问题，由于路面设计强度问题或者施工中出现面层压实度不足、沥青混合料的级配设计不合理等原因，在路面受到车辆荷载的重复作用下，轨迹带处的面层和基层材料会出现固结变形和侧向剪切位移等问题，从而出现的累积永久性的带状凹槽问题；二是当路面工程所用材料设计不合理或者施工质量存在问题，而出现的路面材料无法抵抗车轮的水平力而引起的路面出现波浪的问题；三是由于所用的沥青混凝土的粘接力较差、沥青混凝土的用量不足、所用材料的湿度过大、铺撒不均匀、以及嵌缝料不合规格等原因而引起的松散问题；四是当路面出现了网裂等裂缝问题时，没有及时进行修复或者基层的局部强度不足，都会引起坑槽问题；五是由于基层局部成形不足、强度不够、路基不均匀沉降或局部滑移、路基压实度不足等原因而引起的局部沉陷或大面积沉陷的问题。
3沥青混凝土路面工程病害防治的相关技术探讨
3.1严格控制沥青混合料的质量
路面工程所需的沥青混合料主要有沥青、矿粉和粗细集料等，采购人员在对材料进行采购时应选用符合国家标准要求并具有相关资质的原材料的供应商，并在入场前对原材料进行检验，在施工现场进行原材料的使用之前还应由之间人员对原材料的质量进行复检，并综合施工现场的工程特点、周围环境以及天气等因素，选择最符合实际情况要求的原材料。此外，在进行沥青混合料配比设计时，在目标配合比阶段、生产配合比阶段和生产配合比实验阶段，设计人员应严格按照设计标准和规范要求，确保沥青混合料配合比的合理性，而且对于沥青混合料质量检测，需要对其初压温度、碾压终结温度和动稳定度等进行检测，确保以上因素符合设计要求。
3.2对路面结构进行合理设计
对于路面结构的设计需要从基层坚实度、路面层的耐久性以及突击的稳定性等方面进行综合考虑和设计，还要确保设计的路面结构符合道路施工建设的实际情况，确保路面结构设计更具有科学性和合理性，从而保证路面工程施工的整体质量。
3.3严格控制路面施工质量
对于路面施工质量的控制主要从以下几个方面进行控制：一是对沥青混合料拌合质量进行控制，避免出现糊料或离析的问题，并对出现的问题进行及时有效的处理；二是对洒布粘层油以及透层油质量进行控制，而且在进行铺筑时应确保顶面干净清洁。此外，在采用洒布车进行喷洒的过程中，应对洒布车的车速和喷洒量进行控制，并应控制面层摊铺的厚度、碾压强度、碾压遍数，以此来确保面层摊铺的整体质量。
4结语
沥青混凝土路面工程中容易出现水损坏、横向和纵向裂缝、网裂、车辙变形、路面松散、坑槽、沉陷等病害，针对以上病害形成的原因，提出了应严格控制沥青混合料的质量、对路面结构进行合理设计、严格控制路面施工质量等病害防治措施，此外还应加强对施工机械和人员的管理，提高沥青混凝土路面施工的整体质量。
参考文献：
[1] 丁志勇. 沥青混凝土路面工程病害与防治技术研究[J]. 工程技术:文摘版, 2016(11):00189-00189.
[2] 唐亮辰. 沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治[J]. 工程技术:全文版, 2016(4):00136-00136.
论文作者:艾斯卡尔· 阿不都日衣木
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/27
标签：路面论文; 病害论文; 沥青论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 面层论文; 荷载论文; 《防护工程》2017年第36期论文;