中交第一公路工程局东非公司 北京市 100024
摘要：对于公路路基施工主要是做好抵御自然降水问题，同时还要有效防治地下水的侵蚀等问题。尤其是在特殊时期，要对公路路基的排水系统和设施进行科学的施工和布设，以保证路基稳定、安全。下文，就公路路基排水施工进行详细的分析。
关键词：公路路基排水；施工技术；质量控制
引言
在公路工程中，排水工作作为重要的基础部分，不仅影响着路面的使用寿命，而且影响着路基的稳定性。所以，在对公路进行建设和重修时，需要对排水系统的影响着重考虑，进一步优化排水系统，使公路的整体质量得到提升。
一、公路路基路面排水施工的作用和原则
1、公路路基路面排水施工的作用
公路路基路面排水施工对公路整体建设的质量有着十分重要的价值和意义，路基是公路最为重要的组成部分。我国对于公路的建设有着严格的要求，其中十分重要的一项就是公路路基的建设质量。公路路基路面的排水施工能够减少雨水和地下水对于公路路基和路面的侵蚀，能够提升公路的整体承载力，尤其是对于我国多雨、多雪的地区来说，排水施工的意义十分重大，直接关系到公路的承载力和公路的整体使用寿命。
2、公路路基排水设计应遵循的原则
我国对于公路路基排水设计以及相关技术有着明确的规定和原则，主要有以下四个方面：对公路建设地点的生态环境和地理环境进行综合的考察工作，即使是一条公路的建设，也应当针对于公路不同路段的建设进行排水设计工作，整体设计应当具有针对性；在公路路基排水设计的过程中应当注重对于当地生态环境的保护，减少对于当地农业、生态以及当地居民日常生活的影响；在整体设计的过程中应当尽量减少对路基排水设施建设的投入，降低整体的建设成本；在进行路基排水设计的过程总应当加强对防范工作和治理工作的重视，减少水对排水设施的损害，因此在建设的过程中应当提升建设标准。
二、公路路基排水施工技术及质量控制措施
1、边沟施工
边沟施工技术是公路排水施工最为常见的排水技术，边沟一般是分布在公路的两侧，主要功能是用于排除地表水以及雨水。然而，边沟分布在公路两侧，很容易被破坏、堵塞，从而无法起到其应有的排水效果。如：交通事故、行人随手丢弃的垃圾等造成的损毁和堵塞。所以，为了让边沟起到应有的作用，必须结合当地地质、人文以及环境等因素，合理优化设计，精细化施工，才能确保路基路面不被雨水所侵蚀，才能延长公路的使用寿命，为行车安全提供保障。
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2、截水沟施工
该项工程的主要目的是对上方的地面水进行拦截，而且能够将边沟内一部分排水分流出来，进一步降低地下水的冲刷能力，在路基排水中截水沟起到了很好的缓冲和分流的作用。在截水沟设计过程中，如果没有合理的运用排水施工技术，会严重影响到截水沟在路基排水中的作用。一是在对公路周边地理地形综合分析以后，在合适的位置设置截水沟，使其作用得到充分发挥；二是截水沟的底部宽度根据水流量的大小进行合理确定，确保截水沟在对水流有效拦截的同时，能够进行输水；三是截水沟边坡坡度要根据不同环境和不一样的土质进行设置。
3、排水沟施工
排水沟是公路路基路面的排水的核心内容，一般排水沟与边沟是搭配在一起的。排水沟的施工是应分阶段进行，根据公路的走向、形状，实地进行分析，设计合理方案。另外，在施工中要注意到对排水沟的侧壁进行加固，以确保排水沟的施工质量和使用质量。而有在些水量较大的地区，边沟和排水沟长度过长，无法起到有效的排水效果，这时候就要设置消力设施，并加固沟底，确保排水沟的施工质量和使用寿命。
4、中央分隔带排水施工
设计底坡不小于0.3%的纵向梯形或矩形盲沟，汇集中央分隔带雨水或渗水。设计间距为30m～50m的横向排水管，将盲沟中的水排出路基以外。设置沥青防渗层及土工布防渗层，防止水从侧面向路基渗透。
在设计过程中，同时要注意一些问题。设置凸形中央分隔带的高速公路路基路面排水时，必须充分重视中央分隔带的排水。虽然大部分降水通过凸形中央分隔带可自排到路面上，但仍有小部分水会渗入到中央分隔带内的回填土中并进一步渗入到路面结构层及路基，并影响其强度及稳定性。因此，在凸形中央分隔带回填土下应设纵向碎石盲沟或排水暗沟， 中央分隔带两侧每隔100m 左右应交错设置孔径20cm～60cm 的横向硬塑排水管，管底纵坡不小于1%，进出口应采取防护措施。
5、公路路基地下排水施工
5.1渗井施工技术
首先要对渗井直径进行控制。因为渗井若过小或过大，都不能进行有效的地下水输送。在进行渗井施工前，要结合公路路基的施工状况与地下水的水量，来对渗井直径进行科学、合理的设计。其次，在施工过程中，要注重渗井填充材料合理选择，避免填充材料的盲目性。在填充材料选择中，需要对颗粒材料的大小进行明确，并按相应的比例，将颗粒材料进行合理铺设，使其填充至渗井内。另外，渗井中还要设置一定的过滤层，以提高渗井功能，确保只有地下水能够通过渗井，进行有效的地下水输送。最后，在施工中渗井顶部还要设置密封层，进而避免渗井出现堵塞。在该环节施工中，需要对密封材料进行合理的选择，并将其设置于渗井的顶部，确保其应用功能得到发挥。
5.2渗沟施工技术
如果采用填石渗沟，在实际施工中要注意渗沟的坡度要大于1%，且渗水材料的高度要与地下水位保持一致，或高于地下水位。如果采用管式渗沟施工，则要在实际施工中，对渗沟的高度进行有效控制，保证渗沟的高度高于地下水水位。如果采用洞式渗沟，一般实际施工地点的地量水流量要较大，并在实际施工中，为确保排水的顺畅，需要在渗沟出水口处进行端墙的设置，并对沟端墙出口位置进行加固处理，从而有效提高渗沟的强度，预防水流对渗沟产生较大冲刷，并在端墙下部进行排水沟的设置。在这个过程中，排水沟的大小要与渗沟排水保持一致。
5.3暗沟施工技术
暗沟排水主要是利用颗粒材料透水性，来隔断或是拦截路基范围内的地下水，确保地下水渗透不到路基中。通常，暗沟材料主要为颗粒材料，需要进行分层填，在暗沟施工中，要将暗沟设置为梯形，形成上宽下窄的暗沟形式，将路基范围内渗沟、泉眼汇积水流排至路基以外。在颗粒填充材料选择上，暗沟的底部必须是碎石或卵石，且直径要控制在30～50 mm范围。而在暗沟上部，要进行一定比例的细颗粒材料铺设，如中砂、砂石等，且厚度要控制在1.5 cm左右。在整个建筑过程中，为确保暗沟的拦截水效果，在颗粒材料的填充中，要进行分层填充，来有效缩小暗沟材料的空隙。在路基两边的沟下设置暗沟，能够对流向路基的层间水进行有效的拦截，并减低地下水的水位，预防毛细水进入到路基中而导致路基土层的强度降低，并导致冻胀翻浆。在路基填土完成之后，要结合泉眼大小，将泉眼上层的浮土剥除，并挖出泉井，进行沟壁与井壁的砌筑，并上盖混凝土盖板，且井深要保证盖板顶填土的厚度不小于50 cm。且井宽要按照泉眼大小来加以确定。若暗沟两侧为石质，则盖板可以直接放置在两侧石壁之上。
结语
综上所述，在公路建设项目中，路基建设作为基础工程，直接影响着公路整体的稳定性和安全性。因此，建筑单位要加强对路基排水施工技术的研究，对排水系统进行科学合理的规划，对排水设施进行不断完善，使路基的牢固性不断提升，从而进一步延长公路的使用寿命。
参考文献
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[3]秦正军.高速公路路基路面排水系统的施工质量控制[J].工程技术：文摘版， 2016（3）：0023
论文作者:刘亚运
论文发表刊物:《防护工程》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/22
标签：路基论文; 公路论文; 渗沟论文; 暗沟论文; 排水沟论文; 边沟论文; 地下水论文; 《防护工程》2017年第33期论文;