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摘 要：交通工程是当前我国基础设施建设的重要组成部分，其对于我国人民的正常雏形以及国家经济贸易发展有着重要的影响，应当受到国家的重视。在道路施工之中，路基路面的平整度直接影响道路的正常功能，因此平整度实验检测技术是当前道路工程施工的重要组成部分。本文针对平整度测试技术进行了介绍，就其在路基路面施工检测工作中的应用进行了研究，希望可以推动交通建设质量的提升。
关键词：道路交通；平整度实验检测技术；路基路面；应用
引言
公路工程的建设质量直接影响人们的生活和国家生产，是当前国家基础设施建设的重点。施工单位在道路建设中应当保证建设质量，针对一些建设中存在的问题采取合理的应对措施，优化建设质量。在道路建设中，将平整度实验检测技术在路基路面检测工作中进行应用有助于提升路基路面建设质量，优化建设效果，对当前的公路工程的建设质量有着重要的推动作用。
1平整度实验检测技术概述
在公路工程的施工中针对路基路面的平整度进行检测是必要的，对优化工程建设质量，提升交通工程的建设效果，方便人们的生活有着重要的作用。在实际的测试中，平整度实验检测技术较为多样，下文对当前工程中使用的平整度实验检测技术进行了介绍。
1.1平整度实验检测技术的概念
平整度实验检测又被称作正面度检测，是检验路面施工质量的重要施工技术。这一技术在应用中的主要目的是对路基路面表层的凹凸差值情况进行测量，保证数值在合理范围之内，不会影响道路的正常功能。道路的平整性会直接影响道路实际使用中的行车稳定性和安全性，对人民的生活生产有着重要的影响。强化路基路面平整度实验检测工作，优化实验检测技术的应用效果对提升公路建设质量，优化公路的功能性有着重要的影响。
1.2平整度实验检测技术的特征
在平整度检测实验中，主要的测量标准是最大间隙值、你标准差，借助对路基路面上水平高度差值的衡量来完成对路面平整度的测试。在对路基路面平整度进行测量的过程中，技术人员要按照工程规范以及技术标准，针对建设质量进行评价，正确反映工程建设情况。路面路基的平整度检测是保证路面建设效果，提升公路实际使用功能的重要技术手段，有助于提升工程的建设质量。
1.3常见的平整度检测技术
第一，直尺检测法。在检测工作中，使用直尺来对路面的平整度进行检测是最为直接的检测手段，可以保证技术人员对路面平整性的直观认识。在测试中，技术人员会使用3m直尺来对路面进行检测，之后将画图仪器从直尺的一端移到另一端。若是路面存在不满足建设平整度要求的位置，则绘图仪会在该位置进行标记，直接体现路面平整度变化情况，优化建设过程。直尺检测法在使用操作上较为简答，测量精度满足了建设需求。但是，这种测量技术使用复杂，测量效率低，不适合在大规模道路工程检测中使用。第二，连续平整度检测技术。这一测试技术在实际使用中会借助连续平整度仪来完成测量。测量完成之后，技术人员会对测量数据的标准差进行分析，针对数据的偏差情况进行研究，以此来反应路面的平整度变化情况。测量数据的标准差越大，则路面的平整性越差，可以较为完善的反应路面建设质量。连续平整仪通过在路面上的均匀移动来获取路面平整度顺序，移动性和操控性较强。一般为了保证测试数据的准确性，会要求平整仪的移动速度不超过每小时6km。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这一技术相对于直尺测量法有着更高的测量效率，自动化性能强，对于测试技术人员的能力有着较高的需求。第三，激光断面仪检测技术。激光断面仪一般和路面检测车进行配合使用，这一仪器会借助检测车安装的激光传感器来获取路面数据，通过对数据的分析来得出对平整度的测试结果。借助路面检测车，激光检测仪还能对车辆的颠簸情况进行记录，更为真实的反应路面平整度情况。在实际检测中，技术人员要注意结合路面测量精度来合理布置激光断面仪的间距，提升测量效率和数据精确性。
3平整度实验检测技术在路基路面检测中的应用
3.1检测准备工作
首先，技术人员要结合检测路段的范围，在周边设置交通封闭，避免车辆影响检测工作过程的安全性。在保证测量安全性之外，技术人员还应当对周边交通进行合理的开放，避免检测工作影响居民的正常生活出行。其次，在测量之前，技术人员要将测量区域之中的杂物进行清理，保证测量区域路面的清洁度，避免杂物影响测量数据的准确性。最后，按照测量计划，对工作中需要使用的技术设备进行检测，保证其功能正常，避免突发故障影响检测效率。
3.2合理选择测量点
在公路路基路面的平整度测量中，技术人员首先要进行的是根据路面建设和使用情况来确定测量点，测量点可以反映路面的整体平整度情况，因此在测量点的选择中，技术人员要结合路段情况来保证选择质量。首先，技术人员要确定检测路段范围，并在完成对路段的封闭和清理之后进行测量点的选择。其次，确定测量位置之后，技术人员要合理选择测量技术，在测量点区域中进行连续的多次检测，保证检测数据可以反映路面的真实平整度情况。
3.3设备的操作和数据的处理
当前路面平整度测试之中使用连续式平整仪完成测量工作的情况较多。在实际测量中，技术人员要结合路面的宽度等因素来确认检测频率。一般来说，宽度在10m以下的路面一般需要选择1-2个监测点来完成路面平整度的测量，并结合检测距离来合理调整平整仪的检测速度，在保证检测质量的同时提升检测效率。完成测量工作之后，技术人员还要对数据进行处理。首先技术人员要细致的记录路面平整度数据，并分类整理，确保后续数据处理工作的进行质量。其次，技术人员可以采取曲线形式来反应路面数据的变化情况，计算路段内平整度的数据均值。最后，技术人员要对数据进行整合分析，借助报告形式对路面平整度进行反映，对后续的施工处理提供数据支持。
3.4平整度测量实验的改进措施
为了提升路面平整度检测工作的进行效果，首先，施工单位要强化人员管理，定期进行技术培训工作，保证施工人员在检测中可以正确的操作检测仪器，提升对路面检测工作的重视。其次，在数据的分析工作中，为了保证结果的准确性，检测部门可以安排多组同时进行数据处理，借助对比方式来提升数据处理准确性。最后，针对测量中出现的问题，管理人员要及时处理，避免数据错误或是仪器故障等问题影响测量结果。
结语
路基路面的平整度检测是道路施工的重要组成部分，对工程的建设质量有着重要的影响。在实际检测中，技术人员要结合测量需求来选择合适的测量技术，并严格按照测量标准来划定测量区域，选择测量点，提升数据获取和处理质量，保证公路工程的建设质量。
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论文作者:黄鹏
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第06期
论文发表时间:2019/6/21
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