摘要:现阶段国民经济发展迅速,基础工程建设日益增多,桥梁工程作为基础工程的一种,它的作用是不可或缺的,它对于经济发展和交通运输的有着重要的意义和作用。大跨径连续桥梁是现阶段常用的一种桥梁结构,它的优点有跨度大、美观、使用性能好等特点。然而在具体施工中,因为各种因素的影响,总有施工技术落实不到位的情况出现。所以需要提高对该技术在桥梁建设中的研究工作,保证施工人员可以在施工中完全掌握相关的施工技术,确保桥梁施工的质量,提高工程的经济效益和社会效益。
关键词:桥梁施工;大跨径;连续施工技术;应用
1 连续桥梁施工技术特点
连续桥梁施工技术的特点如下所述:①深水承台、连续墙和深井施工是基础施工中的关键。深井承台施工需要做好对水压水流的分析,以免其影响孔桩;承台施工的形式有两种:钢套箱和钢吊箱;连续墙施工的难度比较高,但是其功能非常重要;深井施工的重点在于准确的定位和测量,以确保施工的安全顺利。②索塔施工有两种钢索塔施工和泥土索塔施工。钢索塔施工中一半需要事先在加工厂将材料加工好,然后在运输至施工现场;而泥土索塔施工需要安装塔吊和电梯,以促进塔柱承载力的提高。③梁段、斜拉桥拉锁都属于上部结构,在进行梁的施工时通常会用到逐孔施工法、悬臂施工法等施工方法。斜拉桥拉锁施工一般都是通过张拉和梁段牵引的方法来进行施工。
2 大跨径连续桥梁施工技术控制重点
2.1 应力控制
桥梁的应力控制指的是桥梁工程竣工以后,其在不同方面受到的应力情况是否符合相关的工程标准,如收缩应力、温度应力、承载力等多个方面的应力影响。在具体的建设中,可以通过分析桥梁的截断面来完成对应力的控制,同时为了确定应力的范围可以采用平均样本计算的方法。如果检测结果和施工前计算的理论数据差距娇小,则说明整个施工过程合格达标,如果差距比较大,那么就需要及时找出问题的原因,并制定切实有效的处理方案,调整桥梁的应力在既定的标准之内,如果无法调整,就需要返工。
2.2 现线形控制
桥梁线形控制对于控制桥梁扭曲变形的意义重大。在实际的工程建设之中,有很多因素都会造成桥梁结构的扭曲变形,如果桥梁出现变形,很容易导致桥梁结构的破坏,影响桥梁的质量和安全性。因此,在实际施工之中,必须严格控制整个桥梁施工的过程,确保其的合格达标,做好工程各个环节的预估、核算和检验。其次,在施工中还可以借助先进的监测仪器,做好对工程各个参数的准确测量,进而得到整个工程的具体施工情况,将其与相应的标准参数进行对比,查验其是否合格,如果出现不合格情况,需要及时对其进行凋整。
3 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术要点
3.1地基处理技术
地基处理技术是指在实践中主要对施工现场杂质进行有效清除,根据施工需求,通过对基地进行平整处理,能够为支架稳定安装奠定坚实的基础,且能够显著提升工程荷载能力。对地基的处理也是提高桥梁施工有效性的关键。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2支设模板技术
在大跨径连续桥梁施工中极为重要的一个环节就是模板支设施工。在进行模板支设施工时,需要按照桥梁的中心线来进行模板的铺设,然而在施工中需要保证模板接缝的高度和垂直度,二者必须满足相关的施工标准和要求后才能进行支架的固定工作。与此同时,在支架固定完成后,还需要对接缝进行有效的处理,保证其的严密性和美观性,确保混凝土施工质量的合格达标。
3.3钢筋工程技术
钢筋工程是大跨径连续桥建设中不可缺少的重要组成部分,在工程建设之中,质检人员必须做好钢筋的质检工作,只有经检验合格的钢筋才允许投入到工程建设之中;其次,钢筋需要经过调直和除锈等处理之后,才可以进行下一步的加工,比如弯曲成型等工作;最后,钢筋的存储也必须遵循既定的工程要求和规范。除此以外,在绑扎钢筋的时候,整个作业过程必须保持规范,严格遵循既定的要求及标准进行,确保钢筋捆扎的合格达标,为大跨径连续桥梁建设奠定良好的基础。
3.4混凝土浇筑技术
在混凝土浇筑作业之前,相关的技术人员需要仔细检查支架、模板以及钢筋等部位,确保质量达标。同时,在进行混凝土浇筑之时,大多采用泵送的方式,并且在浇筑过程当中,相关的技术人员需要采用先进的仪器,对浇筑的过程进行检查,提高浇筑的质量。此外,为了避免发展支架沉降的现象,在对大跨径连续桥梁进行混凝土浇筑之时,需要采用自下而上的浇筑方式,进行不间断地浇筑,若需要间断之时,需要确保间断的时间不能够超过混凝土本身的凝固时间,防止浇筑的失败。
3.5孔道压浆以及封端技术
第一,膨胀剂的掺加量必须严格遵循工程的要求;第二,孔道只有在被清水冲洗后才可以进行压浆作业。在压浆工作完成后就需要进行封端处理,在该环节施工需要注意的内容有:梁体中的清理工作必须合格达标,不能有杂物存留;对于生锈的钢筋必须经过处理后,才可进行封端处理;当封端作业结束后,施工人员需要检测梁体的密封度,以免发生渗漏水问题。
3.6拆模落架技术
当大跨径连续桥梁的拆模落架施工是在封端作业结束开始进行的。需要注意的是只有混凝土的强度达到既定标准和要求之后,才可以拆除模板,混凝土必须可以承载梁体的荷载。在落架工作中预应力施加环节,必需确保支架承载能力的合格达标,这样才可以保证施工的安全,并且只有在预应力施加作业结束后,才能拆卸混凝土支架。尤其需要注意的是,梁底的模板支架需要负载桥梁的全部重量,所以为了确保施工的安全,必须事先检测梁体的承载力,只有在承载力达标的前提下,才能拆除梁底部的模板支架。
结语:
大跨径连续桥施工技术作为一种先进的桥梁施工技术,其具有施工简单、对空间要求小、不影响桥下通车等优点,所以在现阶段的路桥施工中应用非常广泛。但是随着现阶段门对桥梁的质量、经济性和使用性能等提出了更高的要求和标准,因此相关的研究单位和施工单位要重视对大跨径连续桥梁施工技术的分析和研究,找出其中的关键和重点,对其进行不断的完善和优化以促进路桥工程建设行业的进一步发展。
参考文献:
[1] 李慧云.试论桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].江西建材,2015,(22):188-188,193.
[2] 王猛.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计,2015,(9):1164-1164.
论文作者:王怡霏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/30
标签:桥梁论文; 施工技术论文; 应力论文; 钢筋论文; 支架论文; 混凝土论文; 作业论文; 《基层建设》2017年第14期论文;