摘要：目前，盾构法在城市地铁工程建设中的应用比较普遍，主要是因为我国城市化水平不断提高，城市人口急剧增加使城市交通压力增大，而地铁工程项目已经成为缓解城市交通运输压力的重要方式。随着我国地铁建设水平提高，地铁建设也在不断朝着更深、更复杂的方向发展，这就导致地铁建设中出现更复杂的问题与更高的挑战。其中盾构法施工对控制地铁区间隧道施工质量有重要作用，因此，对盾构法施工过程中的质量控制进行研究与分析有重要意义。
关键词：城市地铁；盾构法；施工隧道；质量控制
1盾构施工法概述
盾构施工法其实就是在对隧道进行开挖时，充分利用一种具有保护罩的开挖设备，在盾构后面还带有相应的衬砌，在具体操作时，设备可将其作为前进的支撑点，充分利用刀盘对岩土进行切割，同时还可以将切割产生的岩土碎屑及时进行清除，并将衬砌进行了有效拼装。盾构技术是盾构机在隧道开挖的过程中利用护盾对隧道进行支撑，避免开挖过程出现土方坍塌或渗水现象。
2盾构法施工地铁区间隧道的质量控制
2.1开挖土体和开挖面支护
在地铁工程隧道盾构施工过程中，铲除的土层应该存储到盾构架刀盘后面的土体储存仓里，刀盘自身的切削面应该保证和切口位置产生一定的相互作用力，主要是因为刀盘自身的切口位置。开挖时，土层的水土压力很容易发生不平衡现象，这就需要充分利用仓内的土体压力来对水土压力进行平衡处理，想要使其更加平衡就需要保证挖土的效率和仓体内部的整个平衡性。所以需要相关工作人员对螺旋输送机的转速和千斤顶的操作速度进行适当的调整。充分利用输送机的输土量、切削扭矩、刀盘转动速度以及千斤顶推力速度来决定挖土的体积和总量。
2.2管片生产质量的控制要点
管片质量对盾构施工质量与隧道施工质量都具有重要影响，特别是对施工的安全性有重要作用。所以要重视管片生产质量，在管片生产过程中要对管片的生产方案、管片脱模、管片原材料质量以及混凝土配比等进行严格的质量控制，才能确保最后生产出来的管片质量符合盾构施工需求。对管片生产质量进行控制时，需要注意以下要点。首先，在管片生产之前，要严格审查管片生产组织情况，对施工单位的人员培训等教育活动进行严格监督，对管片生产之前的准确工作进行严格检查，确保准备工作到位。在管片生产过程中对管片质量进行严格监控，一旦发现质量不达标的情况，要立即停止生产，排查问题。其次，严格控制管片的原材料质量。原材料质量直接影响管片生产质量。所以，在选择管片原材料时，要注意对进场的砂石以及钢筋混凝土等材料的质量进行严格检查与复查，经过抽样检查合格后才能批准使用。最后，重点关注混凝土配合比的合理性与科学性。在脱模之前，要把脱模剂均匀涂抹在模具中，并且要对模具进行仔细检查。在混凝土浇筑施工时，要提前检验混凝土的抗压能力与抗渗性。
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2.3盾构掘进施工
在试验阶段施工时，盾构掘进向前掘进45米，当无问题发生时，继续向前掘进，当隧道长度达到90m时，便可拆除负环管片。通过试验掘进，不仅可以保证盾构机达到适宜的施工状态，而且还能够初步掌握地质环境。通过对施工条件进行试验，并依照相应的流程完成快速掘进，可以达到理想的施工效果。在试验阶段工作完成后，还需要调整相关的设备。在盾构机掘进过程中，需要根据工程地质自身条件与试验掘进工程的监测结果，优化掘进参数，通过运用试验段掘进时掌握的施工参数来对推进进程进行监测，并进一步完善施工工艺，有效控制地面沉降。盾构掘进过程中，不仅要合理下达掘进指令，还要及时进行跟踪和调整。根据指令来设定盾构机参数，并在初始偏差不大的情况下，需要快速对其进行纠正，避免一次纠偏量过大，有效的防止对地层带来的扰动。
2.4洞门施工的质量控制要点
在进行洞门施工时，要合理规划洞门施工工序，按照施工工序进行施工不仅能够确保施工工序，还可以确保洞门施工质量。在这一过程中要对每一道施工工序进行严格检查，一旦发现不合格的情况，要及时解决，才能进行下一道工序。具体的洞门施工质量控制要点如下。首先，做好洞门防水控制。在洞门防水施工过程中，在零环管片拆零前要使用双液浆在临近洞门的3环管片进行二次注浆，对空隙与下水通道进行封堵施工。要注意在零环管片拆除后对其进行基面处理，才能确保洞门防水施工的可靠性。除此之外，还要根据实际的渗水点情况进行封堵施工，如果封堵施工不成功，要在结构施工后对渗水点进行注浆封堵。洞门基面施工干燥后，要安装遇水膨胀止水条，要确保止水条的牢固性，避免发生松脱问题。其次，按照设计图纸完成钢筋绑扎操作。对钢筋进行绑扎与下料时，一定要按照设计的图纸进行操作，确保钢筋的数量与钢筋之间的距离等满足设计标准，确保钢筋焊接质量，才能确保地铁隧道施工质量。再次，保证模板安装的牢固性。在混凝土整体浇筑与振捣过程中，要保证模板安装牢固，才能有效避免沉降现象。还要注意对模板与管片之间的间隙进行加强处理，防止出现混凝土浇筑漏浆问题。最后，严格控制洞门混凝土浇筑质量。在使用混凝土浇筑时，要对混凝土配合比进行坍落度实验与抗压抗渗检测，才能确定出最佳的混凝土配合比。在进行混凝土浇筑施工时，最好采用人工与机器相结合的方式完成振捣操作，要将混凝土浇筑时间控制在3?h内，才能确保混凝土浇筑质量。混凝土浇筑完成后的一周后，才能将机型钢模拆除。
2.5防水工程质量控制措施
在国内地铁隧道盾构法施工过程中，防水工程占据十分重要的位置。具体来说，可以从以下几个方面有效提升地铁隧道盾构施工的防水工程施工质量。（1）对同步注浆的质量予以有效控制，作为地铁隧道的首道防水线，在对盾尾间隙注浆液进行填充的过程中必须确保注浆的稳定性和扎实性，有效提升浆液的防渗性能，以免出现漏水的情况。（2）对防水材料的质量予以严密控制，作为地铁隧道的最为重要的一条防线，管片接缝处的止水条必须选择正规厂家、质量上层的材料，切实提升地铁隧道的防水效果。此外，还需要对防水材料的检查质量予以严格把控，及时抽样检查，杜绝质量不合格的防水材料进入工地。（3）对管片衔接的防水质量予以有效控制。对拼装完地铁隧道内的管片之后，为有效避免管片拼接和手孔衔接的接缝之间出现漏水现象，相关施工人员必须将道床混凝土浇筑与其表面下手孔封堵工程予以同时完工。此外，还需要对地铁隧道外露的垫圈、螺帽、螺栓予以高度重视，做好防锈处理。同时，在进行手孔封堵操作之前，需要对管片拼装接缝处的连接螺栓予以认真检查，使其稳定、扎紧，并将手孔内的杂物、垃圾、浮泥等进行全面清除。（4）对堵漏施工予以高度重视。通常情况下，在完成地铁盾构隧道的掘进工序操作之后，相关监理单位必须对隧道渗漏点情况予以及时检查，并结合现场采取数据制定科学、合理的施工方案。与此同时，监理单位还需要对施工单位是否严格按照设计方案堵漏情况予以及时检查和督促执行。
结语
盾构法施工技术在应用过程中还会存在其他问题，这就需要相关人员对出现的问题进行总结分析，并制定切实可行的解决方案，确保地铁隧道工程的施工进度与施工质量。并且随着我国地铁建设工程的快速发展，对盾构法施工技术的应用也会更加广泛，对技术要求也会更高，这要求相关人员对盾构法施工技术不断改进与完善，促进工程建设行业施工水平提升。
参考文献
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[3]郭铜.地铁隧道盾构法施工质量控制重点及措施[J].科技视界，201（1）163.
论文作者:梁仲洲
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/4
标签：管片论文; 盾构论文; 隧道论文; 地铁论文; 质量论文; 混凝土论文; 过程中论文; 《防护工程》2019年第7期论文;