硬核工程中的工人力量
大柱山进口端位于澜沧江上方的半山腰，与在建的弧形霁虹桥相连，因为悬崖陡峭，施工人员就在画面左侧的半山腰开凿了一个斜洞。进入后，再向两侧分头开挖
工程硬汉：誓死“啃”通“地狱式”隧道
文 | 本刊特约记者 张刘敏 图 | 史飞龙
位于云南保山的大柱山隧道，是一条让500余名隧道专家看了直摇头的“地狱式”隧道，也是中国中铁“天字号”高难工程。为了缚住这条“恶龙”，几十个二三十岁出头的年轻人，十易寒暑，扎根深山，奋战了近4000个日夜……
在祖国西南边陲，秦时茶马古道的咽喉处，万仞群山夹裹着一条奔流不息的澜沧江。如今，与澜沧江十字交叉的大瑞铁路正在紧张施工。
2008年，穿梭于群山之间的大瑞铁路大（理）保（山）段率先开工建设。这段135.64公里长的线路，共有21座隧道，34座桥梁，桥隧占比高达86.5%。
与此同时，隧道里湿度达80%以上，不少建设者都患上了风湿病。其中，最“遭罪”的是喷浆班的6个兄弟。喷浆料溅到身上，他们从肚脐眼儿到脚指头的皮肤全溃烂了，疼得晚上睡觉都不敢翻身，一天要抹两三支药膏。
大柱山隧道被确定为极高风险隧道，也是中国中铁“天字号”高难工程。
为了缚住这条“恶龙”，来自中铁一局四公司的几十个二三十岁出头的年轻人，十易寒暑，扎根深山，奋战了近4000个日夜。
新当选（中国）消费经济学会白酒专业研究委员会首届会长的中国沈酒集团沈鸿林董事长作为中国白酒行业的优秀代表，做了题为《消费新时代与中国白酒消费者主权时代》的主旨演讲。
10年，大柱山隧道冲出了一支肯吃苦、敢担当、能创新的工人先锋队。
高难工程的考验
施工环境比人们想象中的还要恶劣，然而，让建设者们刻骨铭心的是一次次与危险甚至死神擦肩而过。
据初步统计，10年来，这条在修的隧道竟然涌出了一亿多立方米的水，相当于十余个西湖的水量。
“不知是不是遇上了暗河，但是地质太复杂，怎么都找不到水源从哪儿来。”中铁一局四公司项目经理姜栋回忆说，“一小时仅一股涌水就达1500方，高峰期一天下来涌水达7万多方。”
对旋轴流式主要通风机在一级电动机前的断面Ⅱ—Ⅱ位置处的有效通风断面较小，相对而言风速较大，其动压与速度的平方成正比，在断面Ⅱ—Ⅱ处测量动压较大，能够有效降低因读数和仪器精度而产生的相对误差，因此，断面Ⅱ—Ⅱ为最佳动压法测试断面，断面Ⅱ—Ⅱ机壳上均匀布置有若干个静压孔和全压孔，在风机外部分别通过环型钢管连接在一起，采用多点测试的方法得到测点所在截面的平均全压和平均静压，两者求差得到平均动压[9-10]，从风机外壁的全压管和静压管各引出一条胶皮管，连接到倾斜压差计的两端，测量断面Ⅱ—Ⅱ处的平均动压。动压法测量主要通风机风量如图2所示。
最近对焦距离24cm，防水防尘设计，全新Batis 40mm f/2 CF镜头是蔡司旗下的E卡口定焦镜头中的第五款产品。这支镜头采用了独特的浮动镜组设计，能够保证所有光圈下的成像质量。Batis 40/2 还使用了蔡司独有的T＊镀膜，能够有效减少炫光和鬼影的出现。
将关键故障、主要故障、次要故障这3个灰类作为聚类决策，提供决策规则。经相关专家给定，得到这4个决策指标关于3个灰类的白化权函数为：
2009年8月，施工掘进至燕子窝断层。断层内有裂隙水、溶腔水等静水，还有管道水等流动水。这些水相互连通又相互补充，水路极其复杂，犹如一个放大的蚁窝，密密扎扎，交错纵横。而且水压极大，时常水夹着细沙、鹅卵石，平射喷涌而出。一次，喷出的泥浆将停在掌子面附近的一台重达几吨的挖掘机推出40多米远。
“所有断层里平导燕子窝断层施工难度最大，耗时最长，艰难得不可想象。”姜栋至今心有余悸。面对156米的断层和“恶龙”的多次肆意咆哮，建设者们与其艰苦缠斗了26个月，才战胜了它，平均每天掘进不到20厘米。
除了要经常在“水帘洞”中被迫“淋浴”，建设者们还会经历“桑拿”的考验。
2014年10月，隧道出口端掘进到4.7公里时，隧道内温度猛然间升至35℃以上。机械设备集中作业时，洞内温度常常高达42℃。
骨折是常发生的一种意外事故，对于患者的身心健康、以及日常生活都带了极大的影响。患者在治疗过程中会产生较大的疼痛感，药物镇痛难以完全缓解患者的这种疼痛，为了一定程度上缓解患者的疼痛感，我院特对骨科患者实施了无痛护理，经临床研究发现，应用无痛护理效果极佳。具体的研究分析报告如下。
42岁的老党员陈志强清晰地记得那段“水深火热”的日子。“三公里的高温带，人待在里面都有一种窒息感，一般人撑半个小时就烦躁。我们经常待七八个小时，一个人一天喝20多升水。”
大柱山隧道洞内施工时温度达到40℃，掌子面必须要冰块才能降温
即使项目部购置了大量冰块，但温度高的时候，一卡车冰一小时就化完了。冰块的作用微乎其微，仅仅能使洞内温度降低1℃左右。
其中，位于云南保山的大柱山隧道，是一条让500余名隧道专家看了直摇头的“地狱式”隧道—复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热等各类风险集于一体。
为了和高手交流学习，嘉琪经常去各地参加比赛，很快，这个起步晚，自称很笨的小姑娘，就成了街舞圈的一匹黑马，拿下了大大小小无数个比赛的冠军。2016年的一天，嘉琪在街上看到了一张HHI街舞锦标赛的海报，她突然心动了。HHI（Hip-Hop International）诞生于2002年，是全球最大和最高级别的街舞赛事。令所有人都没有想到的是，这个戴着红领巾，才12岁的小姑娘，打败了所有成年舞者，成为了中国区的冠军。
他们中间有大老李的妻子，这个女人已经不怎么哭，她的精神似乎有些问题。她的手上拿着那只大老李平时爱偷偷抽吸的烟斗，声音沙哑地说：给你，你拿去吧。然后，去她的小儿子头上敲几下。
一是研究制订更加有效的政策，扶持“金属表面无磷处理”“中水回用”“再生水、雨水综合利用”等项目，以发挥示范项目的作用；二是通过 “多水源、多用户的优化配置”等方面研究，进一步加强水资源管理能力；三是继续加大农村供水管网改造力度，2014年将完成城区及乡镇26个村的老旧供水设施的改造,将农村供水管网漏损率降低到22%；四是加快实施居民自来水阶梯水价制度，创建一批节水型示范机关、学校、企业、医院、居民小区；五是加快新建、扩建4个集镇污水处理厂，将全市的污水日处理能力从现在的9.5万t提高到22万t。
受恶劣环境肆虐折磨的，不光是人，还有机械设备。测量仪器在洞里二三个小时后才能开始工作，损坏率比在其他隧道要高几十倍。20分钟能测量完的任务往往需要一个多小时，甚至更长时间。
挖掘机、运渣车只要在洞里停放一天，就开始生锈。在隧道的高温下，出渣车跑不到一半就开锅了，休息20多分钟才能继续走。
从2008年开工至今的4000个日夜，项目建设者们都在经受着这个高难工程的考验，并向“不可能”发起一次又一次的挑战。
百折不挠的精神
原本计划5年内完工的隧道，工期却一延再延，施工第九年才挖到了100公里，大柱山隧道真的有这么难？
C罗幼时生活在一个贫困的家庭，没有足球，没有球场，但他却拥有最宝贵的财富——梦想。所以，即使卑微，但他从不向命运低头。没有球场，他就在街上踢球。因为他心怀梦想，所以当他被那些比他大的孩子一次次推倒时，他选择了一次次站起来。后来，在面对人们的嘘声不断时，他这样告诉自已：“别在乎那些，按照自已的方式踢吧！嘘声不会改变你的比赛。”因为他心怀着梦想。所以他是那样执着地站在球场上，终于，他成功了。是梦想让他四次捧起金球奖奖杯。因为梦想之星始终在他的胸膛中闪耀，所以他的每一次崛起都令人惊艳。
“那一刻，我下意识地从台车上往下跳。等回过神来，身后一块大石头已经重重地砸在钢拱架上，隧道顶部一股大约十厘米粗的水柱喷射而出。”
技术员雷腾也遇到过类似骇人的境况。一天值夜班时，凌晨两三点，他在台车旁和工人一起立钢拱架。只一眨眼间，便听到“嘎吱吱”一声响，平常看似粗大刚硬的拱架好像被一双看不见的大手往后推了一两米。伴随着后移，拱架变形。第一次碰到如此情景，雷腾脑子里一片空白，顿时不知所措。一位领工员大喝一声“撤”，他才醒过神来。
恶劣的施工环境，也吓退了很多人。招工时，当地人一听大柱山隧道，连忙摆手：“不去，不去，太苦、太苦，那不是人干的活。”
2010年到2012年间，是项目最困难的时候。不少人走了，工程部只剩下刘昕华。“我光杆司令一个，既是副总工、工程部长还是技术员。指挥部和各参建单位戏称大瑞铁路十大怪，其中一怪就是一局光杆司令刘昕华。”刘昕华自嘲道。“我们不甘心让别人误解我们10年连一条隧道都打不通，无论如何得坚守到最后。”
再苦再累再艰险，中铁一局的建设者们还是坚持了下来。然而，与之相对的，是他们对家人越来越深的亏欠。
大学文化作为文化整体的一个重要组成部分，既有一般文化的基本属性，也具有大学文化自身的特性、要求和内在规律性。因此，对大学文化基本内涵的考察要从文化及大学文化两个层面着手展开。
军人出身的魏峰，为人硬朗，做事干练。10年里，他在家只过了两个春节。有一次，妈妈拉着他的胳膊说：“啥把你留在那儿了？钱挣不了多少，整天见不着人，这日子还过不过了？”他只是淡淡地回应母亲：“单位的事，您不要管了。”
抱着孙子亲一下脸蛋儿，这样的情景只能在李春风脑海中多次幻想。“前年，儿子结婚，我请了一个星期的假，现在孙子都1岁多了，还没见过。项目上大型台车19台，装载机10台，挖掘机5台，空压机9台，接送车5辆、还有众多的风机、水泵、罐车、卡车，每天都有修理的机具车辆，高峰期仅仅轮胎一个月就要更换400多条，平日里每月平均也要百十条，根本走不开。”保山到西安的飞机只要2个多小时，但他一直回不去。
为了心中的信仰和人生的追求，他们十年如一日地坚守和奉献在大柱山。就像老党员陈志强所说的：“我不能走，不能半途而废。做了逃兵，就输掉了整个人生。我们干的是‘天字号’高难工程，干好这个工程，我们每一个人都体现了自己的人生价值，有成就感和荣誉感。”
璀璨光芒的背后
10年，大柱山隧道的建设者们交上了一份亮丽的成绩单。
截至目前，大柱山隧道出口平导独头掘进突破了7900多米，创造了国内单线铁路隧道采用钻爆法施工独头掘进的新纪录。
“2010年，我刚来到工地，头一天就进了4次隧道，每次出来脸黑得就像打仗一样。有一次回家，在家休养了20多天，吐的痰还是黑的。”刚到而立之年的三工区总工杜利军，性格腼腆。2014年，他腿疼得不行，检查发现自己得了风湿病。
项目部先后荣获全国工人先锋号、云南省工人先锋号、大瑞铁路建设先进单位等荣誉称号。姜栋、韩方瑾也先后获得云南省五一劳动奖章荣誉称号。
“10年前刚到这儿来，心理落差非常大。那会儿没路、没水、没网，我做梦都想离开，到处都有危险，很有可能把命丢了。”思想波动大的不只韩方瑾一个，几乎人人都是，艰苦的环境超过了很多人的心理承受力。
冒着巨大的水压，工人艰难施工中
好在项目部领导及时发觉了这个现象，立即组织了一系列培训，给大家讲修建这条铁路的意义，讲党员的吃苦奉献精神，讲如何做好工作又要确保自身人身安全，大家的恐慌感才慢慢减弱。
至今都让杜利军感到后怕的是2010年11月的一天晚上，他和两位同事正在掌子面的台车上做测量放线标识。突然，“轰”的一声，好像炮弹爆炸的声响在耳边响起。
环境苦，施工难，人心急。党政工团组织齐齐发力，将党员群众火热的激情导入到施工生产之中。
“筑精品工程、当跨越先锋”“七比一创”“一创一建”“助推新跨越、建功新时代”……10年来，项目工会组织了多次劳动竞赛，将各个班组纳入活动，激发了干劲。
项目部还建立了多渠道人才成长平台，推荐提拔了一大批想干事、能干事的管理人员。
每年，工会的温暖行动也直抵人心。给技术人员发放两套工作服，给劳务工每人每月发放100元服装补助，丰富饭菜花样，送上生日蛋糕……党支部书记、工会主席及项目部领导班子其他成员经常到工区，了解职工思想、工作、学习动态，问询职工生活、身体等情况，帮助职工解决困难。
2016年3月，一场隔空爱心接力上演。
步骤3：采用ANP，通过一致性检验，求得网络层二级风险因素的超矩阵，继而得出风险因素相对于上层风险因素的权重；
26日下午4时，叶文的父亲突发主动脉瘤病。榆林第一人民医院告知叶文的母亲，这个病72小时的死亡率达90%，必须及时手术，全国只有北京的阜外医院可以治疗。晚上8时左右，母亲给在工地的叶文打了电话。
怎么办？怎么办？急得团团转、无助又沮丧的叶文给项目部领导汇报了情况。领导在“风雨同舟”微信群中请求大家帮助。一局四公司党委书记刘新文、总经理孔凡强得知情况后，积极向一局集团求助。爱心接力不断传递，很快就联系好了这家医院和主治大夫。第二天早上，叶文的父亲手术顺利完成，生命得以挽回。
类似的事情还有很多。看守炸药库的几个老同志家里有困难，项目部号召大家捐款；工区几个同事为子女学费发愁，党支部就积极向公司争取金秋助学……10年的相守，他们产生了亲人般的深厚感情，工作上互相帮助，生活上不分你我。
“苦是苦，可我在这儿心里很舒坦，我们之间的感情如兄弟般深厚。干好工作，不仅是对自己负责，对企业负责，也是对兄弟们负责。”杜利军如是说。
2018年，是大柱山隧道开工的第十个年头。这一年，好消息一次次传来。截至2018年底，大柱山隧道正洞累计开挖完成12.119公里，剩2.365公里，完成83.7%；平导累计开挖完成13.270公里，剩1.046公里，完成92.7%。
2018年12月29日18时58分，随着大柱山隧道进口平导一声炮响，大柱山隧道平导进入最后1000米核心段冲刺。再有两年，隧道就通了。
1.3.1 对照组 采取硝苯地平(四川德峰药业有限公司，国药准字：H21023054)治疗：予以硝苯地平10 mg/次，3次/d，口服。
【新闻链接】
大瑞铁路东起大理站，西至中缅边境城市瑞丽。铁路自大理始发后，沿西洱河右岸而下，跨漾濞江、银江、澜沧江，穿大柱山后至保山市，再经怒江、高黎贡山，终到瑞丽，全长330公里。大瑞铁路是西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。
大瑞铁路建成后，将重塑古代南方丝绸之路的辉煌，进一步凸显云南面向东南亚、南亚开放的桥梁和纽带作用，对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，推动我国与东南亚、南亚国家的交流合作具有深远意义。
掌子面备用的救生衣和救生圈
【数读大柱山隧道】
由图9可知，热分解重镁水溶液过程中，无定形物首先转化成亚稳态的棒状晶体，溶液浓度或热解时间等条件发生改变时，棒状晶体表面或整个棒状结构会发生溶解重新形成无定形颗粒，最终形成多孔棒状4MgCO3·Mg(OH)2·3H2O。
14484 米
大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道，全长14484米，隧道最大埋深为995米。
7 分钟
通车后，火车只需7分钟就能穿越14.5公里的大柱山隧道。
10 座西湖
大柱山隧道工程地质和水文地质条件复杂，存在6条断裂带，岩溶发育地段5处，褶皱构造3条。开工至今，大柱山隧道总涌水量相当于10个西湖的水量。
1.27 公里
施工中易遇到突水、突泥和围岩失稳等地质灾害，特别是地处硬质岩的应力聚集带，施工中易出现岩爆现象。同时，隧道穿越1.27公里的煤系地层，含有瓦斯气体。