民用机场建设土石方工程造价控制研究论文_封志刚

民用机场建设土石方工程造价控制研究论文_封志刚

兰空勘察设计院 甘肃省 兰州市 730020

摘要:在民航事业发展浪潮中,山区机场日渐增加,机场土石方工程量随之增加。民用机场建设项目投资和土石方工程造价有着密不可分的联系,在民用机场建设中,施工企业必须多角度动态控制土石方工程造价,最大化提高土石方工程建设经济效益。因此,本文从不同角度入手客观分析了民用机场建设土石方工程造价控制的重要性与有效途径。

关键词:民用机场建设 土石方工程 造价控制

在民用机场建设过程中,土石方工程造价控制是不可忽视的关键点之一,是提高民用机场建设经济效益的重要保障。施工企业需要多角度客观分析土石方工程造价影响因素,采取合理化措施解决存在的问题,将造价控制在规定范围内,提高民用机场建设质量与效益。

一、民用机场建设土石方工程造价控制的重要性

在经济发展的浪潮中,我国民用机场大都建立在山区、海边甚至是偏远郊区,极易受到地区自然环境因素影响,土石方工程作业量较大,回填、换填、爆破等,

在地区民用机场飞行区建设成本方面,土石方工程造价占据重要位置,不止20%。同时,在民用机场建设过程中,土石方工程属于隐蔽性工程,民用机场建设时间较长,建设过程中极易受到一系列不确定因素影响,施工速度较快,签证非常频繁,极易出现投资失控现象。随之,民用机场建设土石方工程造价控制的重要性不言而喻,利于将各方面造价有效控制在规定范围内,尤其出现的工程变更情况,确保民用机场各建设环节都有重要的资金保障,确保各方面施工顺利进行,最大化降低地区民用机场建设成本,实现最大化的经济效益。

二、民用机场建设土石方工程造价控制的有效途径

1、动态把控地基处理工程造价

在民用机场建设过程中,地基处理工程贯穿于机场土石方施工始终,是土石方工程造价控制的关键点之一。地基处理方法并不单一,灰土换填、强夯法加固处理等,不同地基处理方法的造价并不相同,有着较大的差别。在地基处理工程造价控制方面,施工企业要根据建设地区土质情况,采取针对性措施,动态控制地基处理方面的工程造价。施工在企业要对施工人员提出针对性要求,注重实时计量,明确民用机场建设地区地基处理坐标点,合理化挖填建设地区地基厚度,根据建设地区实际情况,采用适宜的地基处理方法。在地基处理过程中,如果采用灰土换填方法,施工人员必须准确记下灰土换填的具体比例,如果需要外运土方,要准确把握弃土距离等,控制好造价。在此基础上,管理人员要准确、完整记录应用到地基处理中的机械设备各方面情况,比如,型号、数量,严格按照具体要求,合理保存地基处理现场重要影像资料,为后期结算提供具有较高参考价值的依据,从根本上降低民用机场建设中地基处理成本。

2、合理区分土方与石方

在民用机场建设过程中,土石方工程填挖造价占据较大比重,开挖“土方、石方”工程单价存在较大差别,在土石方工程造价控制中,施工企业要合理区分土方、石方,严格按照具体规定,科学计算“土方、石方”二者具体开挖的工程量,便于采取合理化措施,动态控制二者造价。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体来说,在施工之前,施工企业要安排专业人员深入民用机场建设地区,客观分析地形、土质、水文等因素,准确把握施工现场各方面情况,制定可行的开挖方案。在开挖土石方的时候,施工企业要根据开挖方案,客观分析其对土石方工程造价的影响。如果民用机场建设地区的石山发育较好,挖掘机很难顺利施工的岩层可以作为石方开挖,合理调整应用到工程建设的重机械、爆破方面单价,避免施工中这方面造价增加。如果建设地区山体发育并不完全,施工企业需要根据强风化层具体情况,考虑是否采用重型机械,开展爆破工作,如果还要继续下挖,要准确计算挖土单价,则需要适当降低重型机械以及爆破方面的价格。如果属于土方山体,在挖到坚土之后,施工人员便可以利用重型机械或展开爆破工作,可以在一定程度上降低建设地区土方开挖成本。此外,在土石方工程造价控制中,施工企业要坚持具体问题具体分析的原则,对民用机场建设地区的土方以及石方进行合理化分层,科学开挖的基础上,动态控制土石方开挖方面的造价。

3、加强全过程造价动态管理,做好调配工作记录

在民用机场建设过程中,地形条件复杂化,土石方量较大,应用其中的材料设备较多,参与工程建设中的单位单位、人员也比较多。在这一背景下,在土石方工程造价控制方面,施工企业要注重全过程造价动态管理,要借助信息化手段,构建全新的管理系统,全方位动态监督土石方工程各环节造价。管理人员能够第一时间知道发现并科学处理隐患问题,避免施工成本增加。管理人员要根据构建的管理系统,随时把握土石方全过程造价具体情况,优化完善造价管理方法,科学管理土石方工程造价。同时,施工企业要安排专业人员,根据工程项目建设具体要求,做好调配工作记录,确保其和建设地区实际情况吻合,要围绕施工测量平面、高程控制点等,进行合理化计量,明确民用机场建设中土石方挖填具体厚度、处理方法层。如果需要外运土方,施工企业要看其是否存在弃土,运输的具体距离等,准确记录机械作业具体时间、机械数量,根据记录情况,做好调配工作,动态控制各环节工程造价。

4、提高人员综合素质,优化造价控制方法

在土石方工程造价控制中,施工企业要根据新时期民用机场建设要求,以工程造价为切入点,客观分析人员综合素质,分阶段、分层次多其进行系统化培训,对人员进行必要的再教育学习,学习造价控制理念、知识等,优化完善已有的造价控制体系,多层次提高人员造价控制专业技能,具备较高的综合素养,全方位动态控制土石方工程造价。同时,施工企业要优化完善造价控制方法,不能再采用传统单一化造价控制方法,注重多样化造价控制方法的利用,科学管控各阶段造价,将其有效控制在规定范围内。

三、结语

总而言之,在新形势下,民用机场建设是一项系统化、复杂化工程,而土石方工程造价是其关键点。施工企业要综合分析多方面因素,准确把握土石方工程造价特点、内涵等,动态把控地基处理工程造价,加强全过程造价动态管理,做好调配工作记录等。以此,动态控制民用机场建设各环节造价,降低土石方工程施工成本,提高地区民用机场建设的经济效益,更好地为地区经济建设服务。

参考文献:

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[4]王静.对于民用机场建设工程造价管理的思考[J].黑龙江交通科技,2010,3310:159-160.

论文作者:封志刚

论文发表刊物:《防护工程》2017年第17期

论文发表时间:2017/11/24

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