摘要：随着社会科技的不断发展，我国现代化建设的进程不断加快，经济水平有了明显的提升。与此同时，道路桥梁作为经济发展的依托，近年来也得到了很好的发展，道路桥梁设计也更加趋于科学化。其中结构化设计在道路桥梁设计中的应用，极大的丰富了道路桥梁设计的内容，提高了道路桥梁设计的水平。成为了当前道路桥梁设计当中的核心部分，引起了社会的广泛关注。本文将着重围绕结构化设计在道路桥梁设计中的实践，进行详细的探讨。
关键词：结构化设计、道路桥梁设计、实践浅析
前言:我国道路桥梁设计历史久远，保留有很多举世闻名的道路桥梁设计著作。然而，道路桥梁设计发展到今天似乎遭遇到了瓶颈。结构化设计的引入，为道路桥梁设计拓宽了发展空间，注入了新鲜的活力。但是结构化设计在我国道路桥梁设计当中应用的时间比较短，还存在很大的发展与运用空间。本文将在分析道路桥梁设计的基础之上，探讨结构化设计在道路桥梁设计中的优势。
一、道路桥梁设计原则与结构化设计在道路桥梁设计中的原则分析
首先，我们先来看以下这张数据调查图，明确道路桥梁结构化设计的必要性。
近年来，随着我国物流行业的不断发展，以及旅游、交通运输行业的不断壮大，道路桥梁的负荷量越来越大，结构化设计的应用可以说是时代发展的必然原则。通过上图的综合分析我们可以看出，我国道路桥梁的承载率正在逐步攀升，而结构化的引进能够很好的提升道路桥梁的使用寿命，那么同传统的道路桥梁设计原则相比，结构化道路桥梁设计应该遵循怎样的原则呢？
1、道路桥梁设计原则。在道路桥梁设计过程当中，需要遵循的基本原则包括三个方面即:适用性原则、经济性原则、安全性原则。然而，在以往的道路桥梁设计过程当中，囿于道路桥梁设计原则的限制，道路桥梁设计中一般采用定值设计法。虽然该方法可以最大程度的达到道路桥梁设计规则的要求，同时也会产生一系列的不确定性因素，限制了经济指标以及安全指标的计算。
2、结构化设计在道路桥梁设计中的原则。结构化设计在道路桥梁设计中的原则在道路桥梁设计原则的基础之上进行了丰富，明显带有时代性。主要包括四个方面即:科学性原则、连续性原则、简约化原则以及综合性原则。近年来，随着我国现代化建设进程的不断加快，道路桥梁工程的施工数量以及规模也呈现出逐步上升的趋势。结构化设计原则能够很好的规避上文提到的道路桥梁设计存在的问题，受到了道路桥梁领域的广泛关注。随着道路桥梁建设力度以及技术难度的不断加大，实际上也增加了桥梁道路的负荷量。结构化设计能够科学的设计道路桥梁的配置结构以及横截面，实行最简约化得设计。在保障安全性的前提之下，实现道路桥梁建设过程当中的材料节约以及力的传递。同时，还可以提高施工的效率，给道路桥梁承建单位带来更大的收益。
二、结构化设计在道路桥梁设计中的应用实践
1、结构化设计在优化道路桥梁设计方案当中的应用。结构化设计应用在道路桥梁设计当中最突出的作用就是能够起到优化道路桥梁设计方案的作用。随着我国综合国力的不断提升，人们的生活水平不断提高，对于道路桥梁的质量以及审美需求越来越高。结构化设计能够更好的满足人们的需求，在提升道路桥梁设计方案的整体水平之上，达到道路桥梁设计从传统向现代的完美过度。结构化设计在道路桥梁设计方案当中的作用，主要表现在以下几个方面。即能够增强道路桥梁结构的连续性，这也是结构化设计的原则体现。提升道路桥梁结构的连续性能够保障各部件之间稳定性连接，提升了道路桥梁的安全性。着重对道路桥梁的薄弱环节进行加固处理，在道路桥梁内部构建起完美的力学体系，在减轻道路桥梁损害的过程当中，有效的提升道路桥梁的车载、行人等的负荷量以及抗震能力。与此同时，结构化设计还可以涵盖到细微的领域，能够有效的处理混凝土在张拉力作用下的涨裂问题，为预应力的应用提供了保障。例如下图的道路桥梁结构化设计图，不仅有效的利用了空间，还呈现出美观大方的效果，符合时代发展的需要。
2、结构化设计在道路桥梁施工过程当中的应用。结构化设计在道路桥梁施工过程当中的应用主要表现在混凝土工程施工以及加固施工两个大的方面。在混凝土施工过程当中，结构化设计会着重围绕混凝土的保护层以及耐久性方面进行专业的设计。道路桥梁施工过程当中对混凝土的保护层进行科学的设计，会在混凝土表面形成一层自我保护膜，有效的提升混凝土的防腐蚀能力以及保护系数。结构化设计还包括对混凝土的配比以及施工要求，能够在避免道路桥梁设计的定值设计的古板，最大限度的满足相关的要求和标准。而结构化设计在道路桥梁加固工程当中的应用，可以进一步改善和提升道路桥梁的结构，达到混凝土的最大初始应变值。在施工的过程当中，确保了道路桥梁工程的质量，能够有效的提升道路桥梁的使用年限，给国家节约了一大笔资金。
三、结构化设计在道路桥梁防水设计当中的应用实践
防水设计是各项建筑必须考虑的重要组成部分，道路桥梁防水设计关系着道路桥梁的整体施工质量以及后期的使用寿命。例如多雨的南方地区，如果不对道路桥梁进行防水设计，单纯的排水设备很容易出现堵塞的现象，或者水流过多来不及排出，造成道路桥梁积水。水是自然界流动性最强的液体，它能渗透到道路桥梁的内部，造成整体结构的受力不均匀。长时间的湿雨天气会造成道路桥梁的损坏，甚至出现断裂的现象。不仅造成了交通负担，还威胁到了人们的生命健康权。
结构化设计在道路桥梁防水设计过程当中，会着重对防水层进行设计，对水泥材料的要求会明显提升。在保证混凝土同道路桥梁表面达到一个整体的基础之上，保障路面具有一定的延展性。同时结合科学的排水系统设计，最大程度的消除雨水等对道路桥梁的损坏。
四、结构化设计在道路桥梁设计中的问题
结构化设计是在近些年道路桥梁设计同社会科技融合的基础之上，不断发展起来的，在我国还远远没达到普及的地步。在实际的应用过程当中主要存在以下五点问题:结构化设计的意识不够、结构化设计考虑问题不全面、经济性价值偏低、专业的设计人员以及施工人员缺乏，施工过程缺乏科学有效的管理。由于结构化设计在我国具体应用的事例有限，很多道路桥梁承建单位自然按照传统的设计视角来观摩结构化设计，结构化设计应用的意识不足。就上文结构化在各方面的运用，我们可以看出结构化对细节的要求比较高。目前，很多结构化设计人员的专业性达不到结构化设计原则的要求。而且施工过程基本都是由劳动力支撑，其专业能力有限，无法很好的完成结构化设计的要求。有些设计图纸的审核力度不够，再加上设计者同施工人员基本上“零交流”的状态，限制了结构化设计的应用效果。虽然我国结构化设计还有极大的提升空间，但是基于我国基本国情而言，结构化设计已经取得了很好的成效。这就要求各道路桥梁设计施工单位积极关注该领域的新发展，积极的借鉴国内外成功的案例，注重结构化设计的引用。与此同时，国家在进行现代化建设的过程当中，注重道路桥梁设计的科研力度，不断完善我国结构化设计的内容，提升专业能力。不断研发配套的高科技设备，避免人工施工存在的误差。加强结构化设计的人才培养，在人才强国战略的保障之下，实现结构化设计的突破性发展。
道路桥梁设计就如中华文化一样，以其博大的胸怀以及兼容性，不断丰富自己内涵。相信在不远的将来，在国家、社会、企业、人民的共同努力之下，结构化设计水平将得到质的提升。结构化设计在道路桥梁设计中也将呈现出更多的优秀作品，基此基础之上建设起来的道路桥梁，将成为我国一道道靓丽的风景线。
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论文作者:赵勇坚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/4
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