关键词:电子信息;智能化技术;汽车
引言
随着智能设备的普及和广泛使用,电子信息与智能化技术也开始走进人们的生产和生活。电子信息与智能化技术主要是通过对人类的智能活动进行研究和分析,并借助一定的智能科技系统和技术,植入一定的程序,从而完成人类脑力所要从事的各项工作。目前,电子信息与智能化技术被广泛应用于各个领域,为许多问题带来了新的解决办法。与此同时,越来越多的领域开展了人工智能的应用研究,力求获得新的发展和变革,汽车制造领域便是其中之一。
1电子信息与智能化技术在汽车制造中的作用
工业的智能化升级主要依靠物联网、大数据、信息物理系统和云计算技术驱动,围绕“智能生产,智能工厂,智能物流,智能服务”四大主题来实现。在我国制造业转型的战略规划中,人、物、机器与系统的互联互通是其发展的关键,互联互通的实现则主要依靠信息物理系统。
信息物理系统主要分为感知层、网络层和控制层。感知层通过传感器采集环境中的具体信息,转化为信息数据,并定时发送至服务器,服务器对数据进行处理后进行反馈,物理末端设备做出相应的变化。网络层主要进行数据传输,提供实时的网络服务,并保证数据传输的实时可靠。控制层作为信息物理系统的核心,主要是根据感知层传回来的数据进行分析,并将分析结果反馈至用户端以可视化的界面呈现给用户。由此可见信息物理系统本身便是人工智能的应用,在围绕数字信息进行采集和传输的基础上,利用人工智能赋能从而实现人、物、机器与系统之间的互联互通,充分利用数字信息并挖掘其内在价值。而且人工智能在挖掘数字信息价值的同时,还能通过学习和训练不断提升自身能力,真正实现制造智能化转型。
在汽车制造的众多工艺流程中人工智能都在发挥着重要作用,受到广泛的研究和关注。在汽车覆盖件成形过程中,相比传统覆盖件依靠工程制图和试制成形的方法,依靠人工智能技术、板料塑性变形理论、数值计算方法结合数据库技术的计算机辅助系统,不仅缩短了覆盖件的开发周期,降低了生产成本,还能提高产品质量。在汽车产品审核系统方面,传统的审核方法和技术面对该系统变更速度快、不确定因素多以及数据量庞大等特点时难以胜任,而人工智能技术则能够为其提供各种有效的求解算法,同时为企业在该系统的开发及实施过程中提供全新的思路。此外随着汽车行业竞争日益激烈以及定制化需求不断增长,汽车设计及研发面临着新的挑战和机遇,而人工智能技术的融合则成为解决软件产品的自动化率、材料数据库、用户定制功能等方面问题的关键。因此在工业4.0 时代下,汽车制造各生产环节的变革依赖于人工智能技术的发展和应用,同时在产品的全生命周期内灵活地运用人工智能技术也将为汽车行业的发展带来新的机会。
2电子信息与智能化技术在汽车上的应用
2.1汽车倒车系统
在汽车倒车系统中,雷达是帮助汽车安全倒车、破车的辅助装置。这一系统由超声波传感器、显示器和控制器等部分组成,从而利用回音和声音的频率探测安全行车距离,这样驾驶员就可以通过雷达的提示来解决视野死角的问题,并能安全有效地避开障碍物。通常情况下,在汽车的后视镜中会装有汽车倒车雷达,而超声波传感器则装在汽车的后保险杠上,它们会在汽车档位转为倒车档位时就开始工作,以便更精准有效地检测汽车与后障碍物的距离,提示驾驶员安全有效地进行倒车操作。另外,需要特别关注的是倒车影像在汽车倒车系统中的应用。由于车尾装有倒车摄像头,所以当汽车处于倒车档位时,倒车系统就会自动连接摄像头,形成倒车影像,这一技术的应用相对倒车雷达,能够更精准地判断汽车的安全倒车距离,降低声音判断所带来的误差。
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2.2智能交通系统的构建
智能交通系统,简称ITS,是将计算机技术、信息技术、通讯技术及自动控制技术等高新技术应用于交通运输领域的产物,主要目的是缓解交通压力、改善交通现状。利用智能交通系统缓解交通问题主要表现为减少交通运输造成的环境污染及减少交通事故等,而改善交通现状主要表现在提升交通运输效率及改进汽车性能等方面。智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、发挥作用的,实时、准确、的综合交通运输管理系统。智能交通未来发展将更加关注公众出行、交通安全等民生需求,更加适合我国国情、地域和行业特点,更需要企业和社会力量的参与,并将自主创新与集成创新结合起来。
2.3车联网无线通信
车联网是现代交通建设中的基础设施,借助车联网可以确保交通的通过能力,并保障车辆的通过效率,缓解交通堵塞的问题,且效果较为理想。而且,车联网的合理运用,可以控制车辆的行驶安全系数,降低安全隐患的发生几率。 V2X技术在实现汽车联网获得更多服务的同时,也将汽车的控制系统暴露在网络虚拟环境当中,容易遭受外界的恶意攻击,带来了新的安全问题。我国应探索建立汽车联网的安全管理平台,健全安全管理制度,全面提升汽车联网后的安全防护水平。为确保道路通行安全和事故责任认定,V2X信息交互时,应当进行完备的消息合法性/完整性验证,建立的V2X通信认证鉴权体系。此外,尽快开展汽车联网的敏感数据、重要数据界定和划分的依据,加快汽车联网相关的个人信息保护和数据流动管理等方面研究。
2.4汽车防盗系统以及追踪系统
随着电子信息技术与智能化技术的发展,汽车的防盗系统也愈加完善,车辆的防盗追踪系统把卫星定位技术与移动通信技术进行结合来实现车辆的跟踪、反盗窃目标。在汽车防盗技术发展初期,一般采用车辆门锁,通过钥匙控制、遥控控制等方式来防止车辆被盗后有报警是通过发出警报信息,阻止车辆被盗,如果车辆被盗了,还可以通过GPS 定位来追踪并追回车辆。除此之外,车智汇软件的服务功能多种多样,例如,在检测故障方面,可以通过手机进行检测,并反映汽车是否存在故障。及时发现汽车的油耗,提速等状态,为驾驶员提出警报来降低汽车的使用风险。在远程防盗功能方面,当汽车处于停车状况时,如果汽车发生刮蹭、门窗异常等现象,能够及时给车主带来提醒。而在行车的碰撞与呼救方面,如果车辆发生交通事故,车智汇会自动感知并发出求救信号,来帮助驾驶者脱离危险。在车辆的寻找方面,车智汇会通过感应来精准记录车辆的行驶轨迹,帮助车主寻找车辆。
结束语
随着工业4.0 时代的到来以及定制化需求的增长,汽车企业面临着智能化升级的转变,而人工智能技术的应用则是汽车产业智能化升级的关键。在汽车的生产制造过程中,人工智能技术的应用能够实现人、物、机器与系统之间的互联互通,充分利用数字信息并挖掘其内在价值。同时人工智能技术还能在此过程中得以学习和训练,不断提升自身能力,实现制造智能化转型。人工智能技术的广泛应用,使得汽车企业在智能工厂、智能管理及智能服务等方面有了进一步的发展和实践,进而提高汽车制造生产效率,完善生产过程管控,并相应地建立全行业、全流程及全要素范围内的智能化服务体系。
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论文作者:隋秀梅
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第20期
论文发表时间:2020/4/28
标签:汽车论文; 技术论文; 人工智能论文; 系统论文; 车辆论文; 信息论文; 智能论文; 《科学与技术》2019年第20期论文;