摘要：桥梁建设是公路发展过程种不可缺少的一部分。在建设的过程中，不仅施工难度和强度很大，而且施工的环境也是非常恶略。当然这些肯定都会不同程度的限制桥梁的建设。而山区高速公路的桥梁，相对来说建设环境更为严峻，施工安全也就更难控制。尽管工程施工队在施工的过程中已经开始关注安全管理和控制这方面，可是安全事故还是频繁发生，所以施工安全问题不容忽视。本文主要探讨山区高速公路桥梁施工技术要点与质量管理措施，仅供相关人员参考。
关键词：山区高速公路；桥梁；施工技术；质量管控
1山区高速公路桥梁施工技术要点
1.1桥梁墩柱混凝土浇筑技术
就山区高速公路桥梁施工的整体情况来看，桥梁墩柱施工质量直接关系着桥梁整体稳定性，而山区高速公路桥梁墩身较高，桥梁跨径大，为保证施工质量，必须要以混凝土分别对墩柱进行浇筑，对工作缝接缝部位进行妥善处理，以降低工作缝对整个山区高速公路桥梁所造成的不利影响。在山区高速公路桥梁施工过程中，后期所浇筑混凝土应当与前期所浇筑混凝土相协调，尤其是在浇筑外观上应统一，以兼顾混凝土浇筑质量与整体美观性。在山区高速公路桥梁施工过程中，在对桥梁墩柱混凝土进行浇筑时，必须掌握好墩身混凝土凝固时间，不可随意以水对墩柱台身进行浇灌，以免墩身混凝土凝固时间延长，而影响整个高速公路桥梁施工进度。在桥梁墩柱混凝土浇筑施工中，需密切观察混凝土构件强度，直至其达到山区高速公路桥梁墩柱施工标准设计强度后，方可拆除模板，这一操作过程中施工人员应掌握好模板拆除的力度大小，并做好桥梁墩身的养护工作，为山区高速公路桥梁施工质量控制奠定良好的基础。
1.2支架及桥梁模板施工技术
山区高速公路桥梁施工过程中，支架及桥梁模板施工也是其中一項重要内容，为推进整个施工活动的顺利开展，应在全面把握山区高速公路桥梁工程建设特征的基础上，依据工程量荷载搭设支架，并全面考量自变形因素、地基沉降因素等，将各方作用力进行有序协调，从而保证桥梁支架搭设的科学性与稳定性。与此同时，在支架及桥梁模板施工过程中，应集合桥梁施工实际情况对相关数据进行准确计算，包括支架横杆间距以及竖杆间距等，结合区域承载力条件进行综合分析，做好地基加固处理，以推进山区高速公路桥梁施工的顺利进行，最大程度上避免地基沉降等问题出现。在桥梁施工中，柱墩上的混凝土表面粗糙、缺乏美感的现象时有发生，想要避免这一问题，在安装模板是就必须严格遵守施工规范。这其中还应考虑到立柱模板的接缝是否平整、拼接是否严密定位的精度、竖直度、保护层厚度有没有达到质量的设计指标等问题。
1.3桥梁下部结构桥梁基础施工技术
山区高速公路桥梁施工中，一般都是采用桩基础。挖孔灌注桩是最常见的一种施工方法，施工过程必须保证其孔径、垂直度、中心位置的准确性，并适时适当地进行检查、复核。应严格按照设计规范制作钢筋笼，在有效定位后，开始整体吊放，入孔时切忌对孔周围的保护层厚度造成影响。此外，地基处理直接关系着整个桥梁的稳定性，在实际施工过程中，一般采取挖走地基表层覆土并进行加固的方式对地基进行处理，在这一过程中一般采用接触灌浆技术、帷幕灌浆技术，在采取混凝土防渗技术对地基进行处理时，必须要将地下水渗漏问题进行有效隔断处理，以免影响山区高速公路桥梁的整体施工质量。施工企业应致力于地基处理技术的不断优化与更新，以满足山区高速公路桥梁施工的技术需求。
1.4桥梁墩身施工技术
山区高速公路桥梁施工中，一般采取爬上模板施工技术、滑升模板施工技术等对桥梁墩身开展施工操作，其原理在于将桥梁墩身划分为多个施工段，之后循序渐进开展施工操作。在采用滑升模板施工技术开展施工操作时，应当明确桥梁墩身的具体尺寸，在精准把控的基础上，通过液压设备开展具体的施工操作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际施工过程中，滑升模板需要在专业起吊设施的作用下开展协调施工，并且实际施工总所消耗的材料较多，为全面提高山区高速公路桥梁施工质量，在桥梁墩身施工过程中应结合桥梁工程特点选取适宜的施工技术，以推进桥梁墩身施工的规范有序开展。
2山区高速公路桥梁施工质量管理措施
2.1建立健全施工质量管理体系，完善相关责任制度
为加强山区高速公路桥梁施工质量管理，降低桥梁施工的安全隐患，必须要结合整个工程项目具体特征出发，建立健全山区高速公路桥梁施工质量体系，完善桥梁施工相关责任制度，为山区高速公路桥梁施工活动的开展提供可靠的制度支持。在桥梁施工质量管理体系的建立过程中，需把握好经济效益与施工质量之间的内在联系，积极优化桥梁施工管理模式，就桥梁施工开展有针对性的管理、协调与控制。施工企业应完善相关责任制度并加以严格落实，以提高山区高速公路桥梁施工质量管理的整体效果。具体来讲，在全面把握山区高速公路桥梁工程具体情况的基础上，将桥梁工程质量管理划分为几个阶段，在实际施工中开展分阶段管理，并将阶段管理责任落实到具体部门及人员，强化工作人员的岗位职责，激发其责任意识，自觉严格依照施工原则及标准开展具体的施工操作。人作为桥梁工程施工的唯一控制者，其对质量的认识态度和安全意识决定了桥梁工程能否顺利实施，因此，只有充分调动施工人员的质量意识，进一步加强安全教育和相关的施工技术培训，才能在真正意义上保证工程的质量与安全。在桥梁施工过程中应建立科学且可行的奖惩机制与激励机制，以充分激发桥梁施工部门及人员的工作积极性，从而为山区高速公路桥梁施工质量管控奠定良好的基础。
2.2做好钢筋工程、排水工程及伸缩缝质量管理
在山区高速公路桥梁施工的质量管理过程中，必须要做好钢筋工程质量管理工作，在明确施工技术标准的基础上，规范开展钢筋加工与下料操作，待钢筋加工完成后，将钢筋运输至施工现场进行规范绑扎与焊接，控制好墩柱主筋连接过程中接头错开距离与接头钢筋面积，钢筋安装过程中其误差不可超出2cm，并以高度标准且厚度超出3cm的垫块作为墩柱边侧钢筋保护层，以保证桥梁钢筋工程质量管理的有效性。
良好的桥梁排水性能是延长桥梁使用寿命的关键，要注意对于防水层的把控，通过协调纵面与横坡之间的角度，来提升排水性能，保证山区高速公路桥梁施工技术质量控制。
在山区高速公路桥梁施工过程中，要想确保质量管理的价值能够有效发挥，就需要定期检查桥梁的伸缩缝，妥善把控伸缩度，确保桥梁同自然环境和外部环境之间，处于一个平衡协调的状态，以保证工程质量落在实处。
3结语
通过以上研究可知，对于山区高速公路工程建设来说，桥梁施工是其中一项重要内容，由于山区高速公路地形条件特殊，因而其桥梁建设面临的困难较大。为全面提高山区高速公路桥梁施工质量，必须要明确具体施工技术，规范开展桥梁墩柱混凝土浇筑、支架及桥梁模板施工、桥梁下部结构基础施工、桥梁墩身施工，并积极建立健全施工质量管理体系，落实质量管理责任，做好钢筋工程、排水工程以及伸缩缝质量管理工作，从而保证山区高速公路桥梁施工质量可靠，从而维护山区高速公路桥梁工程的综合效益。
伴随着我国交通行业的蓬勃发展，公路桥梁的荷载等级、行驶流量以及车行速度等指标也跟着提升，人们对桥梁的质量要求也越来越高，但由于一些不确定性的自然破坏力的存在，必将会对桥梁的营运质量构成威胁，所以，应该在桥梁施工阶段有审慎性地建立一个长期监测系统，为以后桥梁的维护提供科学、准确的依据，保障桥梁在营运阶段能够安全使用。
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论文作者:田祺
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/17
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