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摘要：由于原材料质量不合格，混凝土质量控制不到位等方面制约，路面工程容易出现裂缝现象。因此结合公路施工实际情况，探讨分析路面裂缝成因，并提出预防对策无疑具有重要作用。
关键词：公路路面；施工；裂缝
1公路路面出现裂缝的原因分析
1.1施工材料问题
在对水泥进行选择的过程中，如果选择不正确，将会导致水泥的质量不能够满足工程实际的需要，同时导致工程在进行施工的过程中可能会出现裂缝的问题，并且采用质量不合格的水泥也将会导致整个公路工程的整体质量受到严重影响。在此之外，针对粗集料来说，主要是外针片状含量超过标准以及软颗粒的含量比较多,那么将会直接导致粗集料的强度出现下降，同时使坚固性受到影响，导致粗集料性能无法满足设计的标准，对混凝土的强度带来严重影响。
1.2混凝土问题
针对公路路面所出现的混凝土问题，主要表现在水以及水泥的重量比不科学，同时二者之间的计量误差相对较大。针对水泥以及水的重量比来说，要是重量比相差较大，那么将导致混凝土干缩变形程度加大，引起混凝土的干缩裂缝。如果重量比相差较小，那么将会对混凝土的内部密实程度带来一定程度的影响，最终将会导致混凝土的强度偏低。要是重量比相对较小的情况下，那么将会直接导致混凝土的工作性能出现下降，并对施工人员的操作带来影响。
1.3施工过程中的问题
第一，在对公路路面进行施工的过程中，由于基层比较干燥。进而导致基层对混凝土中的水分进行快速吸收，使混凝土出现了大面积的收缩情况，最终将会导致公路路面出现较为严重的收缩裂缝问题，对公路整体质量带来严重影响。第二，由于天气方面的问题导致出现裂缝，要是气温较高，那么将会使水泥的水化速度加快，使水泥当中的热量增加。
2施工质量的控制
(1)高等级公路上基层表面做沥青封层或乳化沥青稀浆封层，封层可防止裂缝断板的产生。较高等级公路上采取基层加铺塑料薄膜等方法，减小水泥混凝土面层与基层问的摩阻力。当基层产生纵横向裂缝隆起或碾坏时，为防止产生反射裂缝，应采取有效措施进行彻底修复。所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。
(2)水泥混凝土铺筑前应对基层均匀洒水，将基层和模板湿透，避免吸收混凝土中的水分。
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(3)摊铺过程中也要有专人监督控制，严格按操作规程进行施工。严格禁止操作人员向混凝土拌合物中随意加水，振捣要选派责任心强的人员操作，振捣均匀密实，防止局部漏振和振捣时间过长。
(4)避免高温天气施工，大风天气应采取有效地防护措施，昼夜温差相差太大时，应采取保暖养生措施。
(5)掌握好切缝时间、切缝深度和宽度。切缝过早板面会产生毛茬，过晚会因水泥混凝土的收缩造成板块裂缝。据经验，切缝时间可控制在20—3O hs，日平均气温在20℃ 以上时取其下限，反之取上限。而切缝厚度为板厚的1／4—1／3，实践证明采用1／3、厚度4 mm左右为理想。
(6)混凝土板面成型后及时养生，7 d内保温养生，21 d洒水养生，养生期不足，禁止开放交通。加强交通管制，混凝土达到设计强度后才能开放交通。在很多工程的施工和管理中对养护的重要性没有充分认识到，需要施工单位予以重视。
3公路路面开裂问题的防治对策
3.1合理选择施工材料
在对水泥型号进行选择的过程中，首先便是要对细集料的选择标准以及相关要求进行选择，使用一些质地坚硬以及耐久性强的细集料。首先，提高石料质量。根据工程需要合理选择石料，确保混凝土强度合格。中粗砂细度模数在2.3—3.7 之间为宜，混凝土含砂率一般小于30% 为宜。施工前应该重视石料筛选，确保级配合格，做好冲洗工作，将其中的杂物和泥土冲洗干净，以保证混合料质量。其次，提高水泥质量。做好试验检测工作，确保水泥质量合格，一般水泥混凝土路面选择42.5 的普通硅酸盐水泥，使用前需要做好检测，确保水泥质量合格。最后合理选择集料，确保质量合格，控制好含泥量，为提高路面质量奠定基础
3.2严格混凝土配合比设计
配合比设计时严格遵循施工规范要求，进而提高混凝土性能，有利于裂缝的预防。在满足配合比要求的前提下，尽量降低混凝土含水量，可以适当加入减水剂、粉煤灰。从而既满足施工规范要求，又能够提高混凝土强度和韧性，使其具备低热性和高抗拉值，增强混凝土抗裂能力。这样就不容易导致裂缝出现，有效提高路面工程质量。
3.3加强进行养护
首先便是对混凝土进行制作的过程中，要制定出El常的养护计划，养护的工作主要是在混凝土受到外界因素影响下能够采取有效的保障措施，同时施工人员应该对工作经验进行总结，使其能够制定出更加行之有效的养护措施。如果在雨季或者是冬季进行施工的过程中，必须要做好补缝的工作，有效地防治积水经过缝隙流入到地基当中，导致地基出现松动。此外，必需要做好板底压浆工作，针对比较常见的脱空情况，施工人员要及时采取板底压浆的处理，板底压浆是应用较为广泛的技术，并且也是水泥混凝土路面养护当中的一个重要手段。
3.4提高施工质量控制
第一，要对路面的标高进行控制，根据要求对其平整度进行控制，保证混凝土板厚度相同。针对高级公路来说，可以通过采用沥青来进行封层，使其能够降低路面出现裂缝的概率，保证公路工程的质量，同时促进我国交通行业不断发展。第二，在铺筑混凝土前，必须要在表面喷洒充足的水，保证基层处在饱和的状态下，同时也能够有效避免混凝土的水分流失过多。通过加强摊铺质量控制，对振捣的时间进行保证，使其能够均匀密实的进行振捣，保证工程质量。
4 总结
在对上述内容分析后可知，施工人员在进行施工的过程中，必须要对施工路面的裂缝问题给予高度重视，与此同时也需要做好每一项施工过程中的质量控制，将裂缝问题防患于未然，对以出现的裂缝问题进行有效解决，防治裂缝问题进一步的扩大，从而提高公路的质量与安全性。在水泥混凝土路面施工中要做到以防为主,防治结合，重点是预防。在施工期间消除和减少水泥混凝土路面裂缝断板的现象尤为重要，在每个环节都要严格把关，以保证工程的质量。水泥混凝土路面裂缝断板的现象是可以及时预防，并有可能避免的。
参考文献
[1]童凯，张波. 水泥混凝土路面裂缝成因及预防治理措施探讨[J]. 低碳世界，2014（2），197-198
论文作者:杨锐,李任华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/30
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 路面论文; 水泥论文; 质量论文; 基层论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第21期论文;