黑龙江省公路勘察设计院哈龙江分院
摘要：随着我国经济的不断发展，交通业进入了一个飞速发展的时期，而在其中担当重任的道路桥梁的重要性也就自然不言而喻了。而现阶段我国的道路桥梁的设计仍存在着很多隐患，这些隐患严重制约了我国道路桥梁设计水平的提高，为人民的财产安全埋下了祸根。本文通过剖析设计中存在的问题，进而提出相应的解决措施，最终达到提高质量的目的。
关键词：公路桥梁工程；设计质量；措施及方法
引言：近几年，我国的综合实力发展迅速。在这种良性发展的基础上，我国的城市化进程越来越快，城市的人口也越来越多，这也就造成了城市的交通问题越来越严重。所以，桥梁设计的安全性备受人们关注。我国的桥梁事业发展到现在为止，专业人员在研究的过程当中已经将桥梁设计的安全性作为重点研究对象，并且不断的对其进行探索。道路桥梁设计水平的高低在很大程度上影响着我国道路桥梁的施工质量，而道路桥梁直接关系到国际民生，所以对于道路桥梁设计一直是百姓关注的特点。只有将道路桥梁设计的水平提高了，才能有效的排除一些存在的安全隐患，使道路桥梁更加持久耐用，更好的服务于百姓的生活。
1 桥梁设计安全性和耐久性问题
1.1桥梁设计理论及桥梁结构体系问题
到现在为止，我们国家在桥梁设计方面依旧没 有一个健全完善的结构理论体系，相关的设计条例与指标标准也比较模糊。这种情况也就造成了负责桥梁设计的工作人员在进行工作的时候，缺少足够的理论参考，只能根据自己的经验和想法去进行设计，过于重视桥梁的强度，却忽视了桥梁应该具有足够的耐久性这一特征，最终因为桥梁的耐久性不足，使桥梁的强度也受到了一定的影响，最终造成了耐久性与安全性问题的出现，导致了一些事故的发生，甚至会使相关人员的生命安全都受到了比较大的威 胁。
1.2桥梁的设计不满足规范性的要求
因为没有一个合理规范的设计体系，所以就导 致了相关工作人员在进行桥梁的设计的时候没有办 法对所有设计环节都提出严格的要求。而且桥梁的 设计结构相对来讲也比较复杂，不管是哪一个设计 关节都必须有正确的相关支持理论作为依据，同时还要有足够优秀的质量保障体系为设计工作提供后勤保障。现在我们国家的相关设计机构的设计师在进行桥梁设计工作的时候，基本上都会根据业主的实际要求按照自身的相关标准规范进行相关的设计 工作。这种情况也就造成了设计过程中的一些环节会出现疏忽错漏的情况，特别是很多细节都被人们所忽视了，为以后的桥梁使用埋下了安全隐患。有些设计人员在进行桥梁设计的时候没有充分考虑到钢筋强度这一问题，从而造成了因为钢筋出现严重磨损后使桥梁的耐久性以及安全性受到了比较大的影响，甚至会导致桥梁坍塌的情况出现，使人们的生命财产安全受到比较大的影响。
1.3桥梁设计施工管理水平不足
桥梁建设施工单位在进行施工过程中为了降低自身的施工建设成本，尽快的完成工程建设工作，经常会压缩施工成本以及施工进程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种行为虽然有可能使施工单位的施工成本有效下降，并且为企业获得了更大的经济效益，但是这种行为很有可能会导致相关建设人员在建设施工的时候为了加快施工进 程，降低施工成本，并没有按照相关的标准进行施工工作，从而造成了桥梁建设施工的工程质量出现了严重下滑，经常会有施工工艺不达标或者使用的 材料强度不符合要求的情况，甚至还会有偷工减料，以次充好的情况出现，进而造成了桥梁投入使用后有着严重的安全隐患存在，很有可能在使用过程中发生坍塌的情况，对人们的人身财产安全造成比较大的损失。
2 提升桥梁安全性及耐久性设计
2.1健全完善相关的桥梁设计规范
要想从根源处对桥梁设计存在的问题进行解决，必须要完成的一项工作就是健全完善相关的桥梁设计理论体系以及设计标准指标，同时对管理体系进行健全完善，学习西方国家先进的知识理论体系，对桥梁的疲劳性能、振动以及结构变形等情况进行规范。并对后期桥梁投入使用之后可能存在的问题进行全面深入的考虑，比如在桥梁使用过程中可能发生超载情 况和人们对桥梁质量要求的提升等等，这样才可以保证设计建设出的桥梁可以满足日益发展的经济需要以及人们对于交通的需求，使桥梁的承载力得到有效保障，为经济的发展以及人们的生命财产安全保护打下最坚实的基础。
2.2根据相关规范进行桥梁建设方案设计
要想使桥梁的耐久性以及安全性得到最大有效地保障，必须选择合理的桥梁结构设计方案进行相关工作，同时设计时在进行桥梁设计时应该注意下面几点要求。
第一，要选择最合适的材料进行相关工作。进行桥梁工程施工最基础也是必不可少的一种材料就是钢筋混凝土，这种材料的质量和桥梁的耐久性、安全性以及适用性都有着最直接的影响。除此之外，像是灰和水的强度等级、比例以及水泥的用量、强度等级等情况也会对桥梁 的耐久性产生比较大的影响，而要想有效地完成混凝土质量管理首先应该注意防止钢筋混凝土出现锈蚀的情况，一旦有锈蚀的情况出现会使桥梁出现老化损坏的情况，所以，要想避免这种情况的出现应该注意强化混凝土保护层的施工管理；其次，要仔细的对钢筋混凝土的性能进行考虑，避免其发生裂缝的情况，同时还应该注意绝对不能让钢筋暴露在空气之中，这样才可以避免锈蚀的情况 出 现；再 次，在 进 行 桥 梁 施 工 建 设 的 过 程 中，应该对施工现场的混凝土配比进行严格的监督，保证其比例是符合工程施工要求的。
第二，要对耐久性关键技术进行更深入的分析。在进行耐久性相关关键技术分析的时候，首先，应该选择最合理的施工方案以及最精确地耐久性参数；其次，对桥梁结构进行耐久性处理之后可能发生的问题进行细致分析，做到防患于未然；再次，对桥梁结构的整体性进行深入的研究分析；最后，对桥梁施工所需混凝土结构的质量进行细致分析。除此之外，在对耐久性关键技术进行分析研究的时候，应该将桥梁耐久性提升为最主要前提条件，并对相关数据进行完善的保存，从而为日后的桥梁设计建设工作提供相应的参考依据。
第三，充分了解桥梁的疲劳损伤规律。桥梁在正式投入使用之后，因为受到环境认为因素的影响，其所承受的载荷情况是在随不断发生改变的，其不仅仅会桥梁的疲劳性能受到比较大影响，同时也会缩短桥梁的使用寿命。所以，应该使用最新的材料以及结构设计方法进行桥梁设计，从而使桥梁的安全耐久性以及使用寿命都得到最大程度的提高。
2.3加强桥梁施工现场管理
为了使桥梁施工质量得到有效提升，避免相关问题出现，一定要由一只专业素质十分优秀的施工团队。而且在进行施工工作的时候，还应该建立一个由施工经验丰富人员组成的专门的 监督管理机构，对每一个施工环节进行严格的监督管理，从而使桥梁施工质量得到最大化的保障。
结语
总而言之，负责桥梁设计的工作人员，必须对以上问题有一个清楚的认知，及时对自身设计中存在的不足进行修改，尽可能保证图纸中没有问题的存在，并根据图纸合理的进行施工材料选择，这样才可以使桥梁设计的耐久性以及安全性得到最大的保障，避免意外事故的发生，从而为我国经济的发展建设贡献更大的力量。
参考文献
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论文作者:卢丽丽
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年4期
论文发表时间:2019/6/20
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