摘要：本文介绍了喷锚网技术在公路工程中的施工工艺，并对喷锚网技术在高速公路施工上的应用进行探讨，包括喷锚网技术中的方案设计和技术要求，搭设脚手架和边坡修整，混凝土的喷射作业，钻孔注浆以及挂网养护等，结合施工实例对喷锚网技术在高速公路施工中的应用进行论述，使该项技术更好地应用到高速公路边坡防护中。
关键词：喷锚网技术；高速公路；边坡防护
喷锚网施工的主要施工材料包括混凝土、钢筋网、锚杆等，该技术是一项能有效提升边坡稳定性能的施工技术。此外，对于高速公路边坡岩石的抗变形、刚度、结构强度等方面也有较大的提高，对控制公路侧向变形提供了保障。岩石边坡强度较低，岩性较差，由于风化作用容易发生脱落，对高速公路的稳定性产生影响。利用喷锚网技术对岩石边坡进行控制可以有效地降低岩石脱落和侧面坍塌等问题，保证了高速公路施工质量和行车安全，对于提高边坡岩性、稳定结构有重要意义。
1喷锚网施工工艺
为保证高速公路施工质量并进一步加强边坡加固工作，喷锚网技术的应用发挥了很大的作用，同时对于减少落石和保障行车安全也有着重要作用。在具体施工过程中要严格遵守施工工序进行，并根据实际情况制定合适的施工方案，以提高施工质量。喷锚网技术施工时要按照一定的施工工序来完成，首先要制定科学合理的施工方案，再对施工材料的配合比进行设计，然后进行脚手架搭接，修整边坡，最后进行混凝土灌注和挂网。在施工完成后，为保障喷锚网的应用效果，还要对其进行合理的养护。对施工工艺流程严格控制，才能保障喷锚网的质量与使用效果。
2喷锚网技术在高速公路施工中的运用策略
在高速公路边坡防护工程中，对于一些特定的情况，如边坡岩石坚硬而风化严重，岩石走向为顺路基方向，如果采用爆破作业方式，易使边坡松散，发生落石现象，对行车安全造成威胁，对施工现场造成破坏，造成损失；如采用浆砌片石进行护坡施工，就要对施工技术有一定的要求，增加了施工难度和资金的投入。在保证施工安全和工程质量的同时节约施工成本，喷锚网技术的应用在很大程度上解决了这些问题。
3喷锚网技术施工
3.1技术要求与材料要求
喷锚网技术使用混凝土、钢筋网、锚杆等材料对公路边坡进行稳固处理，提高了边坡结构强度及抗变形刚度，有效解决了高速公路上出现的落石和对路面造成的伤害，加强路面车辆行驶的安全性，同时减少了高速路面的养护工作及产生费用。而在具体的喷锚网作业施工中，对施工材料的性能有严格的要求。对水泥混凝土的要求尤为重要，多选择细石混凝土进行喷射，厚度在10cm左右，选择钢筋做锚杆，要选择合适的岩层表面进行施工，避免锚杆在固定时发生滑动。为避免水泥的硬化和凝结，混合水的pH值不宜太小，骨料选用较细的颗粒且不能含有活性二氧化硅，水泥和速凝剂的的选择要求符合现行标准，满足合成混凝土在施工中的喷射要求。对施工技术和施工材料的选用加以要求，以符合质量标准，施工才能正常顺利地进行，并保证施工质量，做到对公路工程的防护作用。
3.2脚手架与边坡修整
脚手架在边坡防护喷锚网施工中有着重要的作用，并且关系到整体施工质量的好坏，因此也是质量控制的重点。搭设前要对搭设位置进行检查，确认基础稳固，地质坚硬。为加强坡面与钢架间的连接，需要按照要求放置支架。做好管扣的安装工作，增强钢架间的联系，提升脚手架的稳定牢固，避免出现松动而造成安全威胁，创造良好的施工环境。边坡修整常采用人工削坡的方式进行修整，修整顺序应从上到下依次修整，将修整的土石方集中堆放并运送到指定地点。若在修整过程中出现了较大裂缝，需要利用勾缝的方法对裂缝进行处理。一般来说，边坡表面需要设置足够的排水孔引导水流排出，避免水堆积对边坡稳定性造成的影响。为保证后续工作能够安全高效地进行，对于稳定性较差的边坡，要对其进行夯实处理。
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3.3喷射混凝土作业
在混凝土喷射作业开始前要检查喷射装置以及线路的正常连接，确保喷射作业正常进行。对修整后的坡面使用净水冲洗干净，同时湿润岩层表面，使混凝土与岩层更好地粘结。喷射作业同样要求从上而下进行铺设，分片进行，设置混凝土喷射厚度标志，引导混凝土的喷射量，第一层的混凝土喷射厚度为3～4cm。第一层的混凝土喷射完成后就要开始设置锚杆和挂网，第二层的混凝土喷射工作要在第一层混凝土完全凝固后才开始进行。为预防混凝土表面出现裂缝，混凝土喷射后要进行洒水养护。混凝土喷射施工时要注意加强对水灰比的控制，以提高混凝土表面的平整度，提高施工效果。
3.4锚杆钻孔及注浆施工
第一层混凝土喷射完成后，要进行锚杆设置。首先，根据施工设计方案对锚杆钻孔进行定位，使用凿岩机钻孔，孔径约为50mm，深度在200～300cm，钻孔垂直于边坡面，锚杆选用直径为22mm的钢筋，梅花型布置。对于坚硬的岩石要使用加水方式钻孔。钻孔完成将水泥砂浆注入锚孔，注浆管距孔底距离为5～10cm为宜。注浆完成后，要缓慢提起注浆管，保证水泥浆液饱满，提高施工质量。
3.5挂网与养护施工
挂网工作前要将钢筋调直，再根据边坡坡面形状对钢筋进行加工，编网时要保证网孔均匀，绑扎牢固，网孔规格为20cm×20cm为宜。为使喷锚网的作用充分发挥，钢筋网的底端要与边坡表面贴紧，钢筋网和锚杆的连接处要焊接牢固，提高稳定性。喷锚网施工完成以后，还要做好后期养护工作，混凝土表面的洒水每天应不少于4次，养护时间不能少于7天。
4边坡喷锚防护施工现场施质量管理
为保证施工质量，施工现场的质量管理也是十分重要的一环，确保每一阶段的施工质量符合要求，才能保证整体施工质量的可靠。这就要求监管人员对整体施工环节和要求有一定的了解，整个质量管理分为两个方面，包括现场质量检测和质量管。
4.1现场质量检测
喷锚网施工质量检测主要包括外观检测、厚度检测以及强度检测。外观检测主要是人工地对实地进行目测，判断施工效果是否符合相关要求；厚度检测主要是对混凝土的喷射厚度进行检测，选择多个断面测量混凝土的厚度是否符合要求，以及测量孔深度判断锚杆的埋设深度是否在合理范围内，保证锚杆埋入足够的深度；强度检测主要是检测混凝土强度，混凝土强度直接关系到整个喷锚网工程的稳定性和安全性，因此加强对混凝土的质量检测对于整个工程施工质量有重要意义。
4.2现场质量管理
现场质量管理也是喷锚网施工过程中的重要部分，在现场质量管理工作中，要对施工工序有一定的掌握，监督管理施工人员按照设计方案和施工安排严格执行，确保施工进程和质量。对于未按照要求进行施工的行为要及时纠正并上报，以免对后续工作产生影响，造成不必要的经济损失。对施工材料的规格及性能管理也是现场质量管理的一部分，要求管理人员对施工材料性能进行再三检查，以确保施工质量，避免因错用误用或未按照施工方案随意挪用等造成的不良影响。
5结束语
喷锚网技术在高速公路边坡防护工作中有良好的效果，减少了落石与塌陷带来的威胁，对于提高高速公路的质量和使用寿命有着积极的作用，同时保障了行车安全，很大程度上对公路安全做出了贡献。因此，喷锚网技术在高速公路边坡防护工程中有着良好的应用前景，施工部门应加强对该项技术的重视，对其中的不足加以改良和完善，使其更好地服务于边坡防护工作。
参考文献：
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[4]付永峰.喷锚网技术在公路施工管理中的应用研究[J].绿色环保建材，2017（08）：92.
论文作者:张大鹏
论文发表刊物:《建筑模拟》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/14
标签：混凝土论文; 高速公路论文; 技术论文; 施工质量论文; 作业论文; 钻孔论文; 钢筋论文; 《建筑模拟》2020年第2期论文;