摘要：随着路桥工程的不断发展，对施工技术提出了更高的要求，为了满足时代的发展需求，需要在施工技术方面不断的改进和提升，以促进路桥工程的发展。施工技术的改进，不仅在工程质量方面有所提升，同时还有效的降低了工程维护成本，延长使用寿命，保证路桥工程能够稳定的运行。预应力技术的应用，对市政路桥工程的质量和效率都有很大的提升，促进了我国市政路桥事业的发展，下面进行详细的阐述。
关键词：预应力技术；路桥施工；质量安全
1.市政路桥施工中预应力技术的内涵
预应力技术通常是指对工程在施工过程中出现的应力部分，采取相应的控制措施，进而防止工程受到外力的影响而发生变形和结构破裂。在受力的模块中进行应力的构建可以有效抵抗应力造成的破坏。在桥梁工作中，对受到外部荷载的模块构建抗拉应力，减少外部荷载带来的压力和拉力，这样可以防止混凝土出现裂缝，进而可以提高建筑工程的质量。
2.具有的优点
2.1抗裂性能好，高强度
由于市政路桥的建设是对于桥梁进行建设，所以在建设过程中，必须要考虑到桥梁在浇筑之后出现的裂缝等等问题。而预应力技术主要是应用于混凝土浇筑和使用过程中的，在使用过程中，其技术可以很好的提高整体工程质量。因为其使用过程中可以产生较强的预应力状体，这样的状体可以在使用过程中延缓裂缝的出现，这就正好从侧面说明了其抗裂性能较好，而且具有很好的强度，对于市政路桥的建设是个不错的技术。
2.2整体结构更优越
在整个市政桥梁的建设中，其整体结构往往是大于其局部的结构的。所以在建设过程中，如何使用技术，使用专业的人才便是为了塑造整体的结构，才能使得其结构更加的优越。预应力技术可以在一定的技术下，提高和优化整体的结构。主要是通过众向受力钢筋拉紧，帮助提高周围的混凝土的受力，从而提高钢筋的抗抵压弯的能力。
2.3节省材料
由于预应力技术可以很好的提高市政路桥的质量，在其使用的过程中由于预应力技术的运用，产生预应力状体，使得整体的结构更加紧密了，在有些细节方面可以减少钢筋的使用，这就很好的节约了材料的使用，同时也节约了整个施工过程中的使用成本，很好的做到了资金的合理化运用。在钢筋的节省下，混凝土的使用也是可以得到很大程度上的节约，从而减少混凝土在市政桥梁施工过程中的浇筑，这样减少了施工人员的施工周期，加快了施工工程的施工速度。
3.预应力技术在市政路桥施工中的具体应用
3.1预应力技术在受弯结构中的应用
在市政路桥工程的施工过程中，由于碳纤维自身的优点：施工强度高且施工技术简单，因此，将碳纤维作为对受弯构建进行加固的施工材料。正如我们所知，由于材料本身在进行加固的施工工作之前就有一定的初始内应力，因此当这种材料制造而成的混凝土所受到的的压应变能力超过了自身的承受极限的时候，整个构件的承受力也就已经达到了极限。其中，碳纤维材料的应变量最终取决于混凝土的应变量。在施工刚开始的时候，如果混凝土的应变量就大于碳纤维的应变量，就会使得碳纤维的优势在应用过程中难以得到最大的发挥。因此，在施工过程中碳纤维的具体应用上，在施工人员对碳纤维已经进行粘贴的前提下，还要对碳纤维有适当的预应力上的施加。这样就会极大地促进碳纤维初始拉应力的产生速度，最终使碳纤维的高强度在施工过程中得到最大程度的发挥。
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3.2预应力在加固施工过程中的应用
由于交通业的发展，使得路桥每天通过的车辆数量急剧增加，由于车辆的重量超过了路桥的承载力，就会出现一些质量上的问题。因此，施工人员要对路桥采取一定的加固措施，对其结构进行加强工作，只有这样才可以改善路桥结构的性能和提高桥梁的承载力。最终延长了路桥的应用寿命，而使其更好地为交通运输业服务。一般来说，比较常用的加固方式有加固桥面的补强层、改进结构的受力体系和加固体外预应力三种。在路桥工程的施工过程中之所以要应用卸载方式，是因为这样可以削弱在工程加固过程中混凝土结构的初始应变力。预应力技术的应用可以在多个环节，如还可以应用在构件上，对构件预应力的施加，可以促进其压应力的产生，同时还可以很大程度上减小构件的拉应变，这样一来，就极大地提高了构件在遇到超过极限的重量时，形成一定的应变增量，从而减缓承载压力。最终充分发挥加固钢筋的作用和效果。
3.3预应力在混凝土路面上的应用
预应力技术的应用除了以上的应用，还可以运用到路桥混凝土路面的施工过程中。预应力本着自身的优势，在新时期取得了快速的发展和应用，再加上对预应力钢筋配置方面的应用，使得一定程度上约束力混凝土路面，从而减少了混凝土裂缝情况的出现。科学合理的应用，才可以将预应力技术的作用最大化。因为在对混凝土路面进行具体的施工工作时，要对预应力科学地应用，从而可以防止混凝土路面的横向收缩以及裂缝问题的出现。
3.4预应力技术在混凝土多跨连续桥梁中的应用
桥梁作为桥工程的重要组成部分，在进行路桥施工过程中，主要将预应力技术应用在桥梁上，尤其是一些弯矩桥梁上的应用。弯矩一般出现在一些多跨梁和梁支座上，而预应力技术就是主要运用于这两方面。在进行路桥施工时，如果桥梁的抗剪度不能达到施工的相关要求，这个时候，就要对其采取一些有效的措施，从而加固其强度。当跨中的强度不达标的情况下，还应进行加固工作。由于预应力技术的广泛应用，在路桥工程的应用上难免会出现一些问题。这些问题的出现就需要施工人员提高自身的施工水平，以及提高施工设备的性能，只有这样才可以保证整个工程的质量。
4.注意事项
一是支架搭设方面。在进行市政路桥施工的时候，支架的搭建工作十分重要。搭设前，对地基进行处理，保证地基的强度，四周疏通排水，搭设中，要对其取样测量，确定搭建的具体位置，同时还要对所用到的构件进行详细且严格的检测和验收，以保证支架的整体性及传力的均匀性，搭建完后，为防止所在地段不均匀，箱梁支架要求全部预压，并作好观测记录，绘制出沉降观测曲线，计算出支架的弹性和塑性变形，若沉降变形正常，可直接调整底模顶面标高，进入下道工序施工，否则将重新预压，直至变形正常，每组观测点设在同一位置上，并作好支架受力验收；
二是在预制箱梁的预应力应用方面。在具体的施工过程中，预应力应用的恰当与否直接影响工程的质量。因此，在应用预应力技术的时候，要高度关注预应力筋的选择环节。在选择预应力筋的时候，首先要严格筛选生产厂家，保证预应力筋的质量；其次，在选择钢绞线的时候，对其质量强度和力学性有很高的要求，必须达到施工的要求才可以应用。因此这就需要施工人员选择钢绞线的时候严格把关，采用符合标准的钢绞线；接着，在施工工作具体进行的时候，对应用夹具的关注也是不可缺少的；最后，预应力的张拉技术也是不容小觑的环节。要保证其达标才可以应用。除了以上这些，预应力的波纹管定位也是保证工程质量的一个方面。
三是加强对施工人员的培养。施工人员作为市政路桥工程施工过程中的主体，他们的技术水平直接影响工程的质量。因此，为了提高市政路桥工程的质量，要对施工人员开展一些相关的专业性的培训课程，提高施工人员的专业技术和理论知识方面的水平。这样才可以更好地在市政路桥工程的岗位上工作。
5.结语
综上所述，市政路桥施工在跟随社会发展进步步伐的过程中，其施工技术在多方面进行了改革和创新，我国的路桥建设工程随着社会经济水平的不断提高和发展，其施工质量和技术也随之提高。通过对预应力技术在施工多个环节进行应用，使得市政路桥工程的发展速度及质量得到提高。同时，在路桥施工的实际过程中，应对施工人员的业务能力及专业素质进行合理地培训，以更好地为路桥行业的发展做出贡献。
参考文献：
[1]黄新赞，钟红霞，严定坤等.预应力技术在桥梁拓宽改造中的应用[J].公路与汽运，2013，（6）
[2]王纪芹.公路桥梁施工中预应力技术与施工质量控制[J].价值工程，2014，（32）
论文作者:郑永尤
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/10/14
标签：预应力论文; 过程中论文; 技术论文; 混凝土论文; 工程论文; 碳纤维论文; 桥梁论文; 《基层建设》2016年12期论文;