摘要：伴随着我国当前交通业的发展，交通便捷的同时广大人民更多的考虑的是交通安全，现阶段路桥安全性和耐久性日益降低的现象已经给我国广大的人民生活交通带来安全隐患。要解决此类安全隐患不仅仅需要我国路桥工作人员的努力，更需要广大社会方面的参与参入。只有国家制定更加符合当前交通现状的路桥法律法规，广大人民根据路桥行车标准不超负荷行车，才能从根本上提高我国路桥的安全性和长久性。
关键词：市政路桥；安全性；耐久性；设计现状；
我国现阶段的道路桥梁，特别是城市路桥的建设、发展都空前繁荣。从我国的城市建设近况来看，城市路桥设计中能够保障桥梁的安全性、实用性以及耐久性的各项工程任务仍旧很繁重。笔者从市政路桥设计的三个方面出发，即设计人员没有对路桥设计中的安全性和耐久性给予足够的重视、设计理论和结构构造体系不尽完善、设计工作理论体系不完善，深入分析了市政路桥的建设问题。
1 市政路桥设计现状
目前，在市政路桥的新建、改建以及加固维修的各项工程设计中，多数设计者只是简单的在规范上满足了路桥结构强度安全性的要求，而忽略了路桥建设中的现实方面用于加强、保证结构安全性的要求。比如，在结构材料、施工过程中常出现人为的错误。有的计算受力路线不明确，使得局部受力过大；有的混凝土强度不够、钢筋过细、截面过薄、保护层厚度太小等等，这些都降低了结构的耐久性，严重影响了其安全性。部分路桥虽然满足了设计规范的强度要求，但是仅仅使用了5～10 年就因耐久性问题而影响了结构的整体安全。结构的耐久性不足已经成为了一个最为现实的安全问题，在设计时应从材料和构造等方面采取措施，从而加强结构的耐久性。
一份规范不可能包含设计人员需要解决的全部问题，更不可能满足信息化时代下新技术、新材料的要求。由于使用环境、使用条件、设计对象的不同，从而对结构产生的构造和布局的部分要求也不尽相同。因此，安全、耐久的结构设计不但需要满足规范上的要求，而且还需要设计者能结合自己的实践经验，从实际出发，提出更佳安全适用的设计。
2 路桥安全性、耐久性差的原因
2.1 设计人员没有对路桥设计中的安全性和耐久性给予足够的重视
在对路桥工程进行实际施工的过程中，其主要的依据来源于设计图纸，因而设计方案的合理性以及科学性将直接决定了施工质量的优劣。然而在设计的过程中，部分设计人员仅仅为了将如何节省工程资金当作设计的首要任务，这就使得设计人员无法给予路桥的安全性和耐久性以足够的重视，从而导致路桥建设施工的过程当中其结构存在不完善的地方，为路桥的施工质量埋下重大的隐患。
2.2 设计理论、结构构造体系不尽完善
设计环节以及施工阶段的不足都会影响到路桥的安全性和耐久性的缺失，下面从路桥的设计方面进行分析研究。设计阶段对路桥质量有很大影响，它对施工整体进行布局，用于控制整个工程的施工过程。施工中所使用的材料都需符合规范所规定的要求，应严格按照规范标准选购材料。对于路桥工程中的各个构件，不仅应满足构件自身条件，还应满足其在整体路桥结构中的性能指标。设计人员只有有了专业知识、先进的设计理念以及丰富的实践经验才可以设计出优秀的路桥方案，才可以保障路桥的安全适用性和耐久性。延长路桥适用寿命，提高使用质量。
2.3 设计工作理论体系不完善。
早在上个世纪的90 年代，国内的相关专家学者就路桥设计的安全性和耐久性组织了研讨活动。该活动所取得的成果在一定程度上提升了我国对路桥设计的水平。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆然而该会议所讨论的话题仅局限在对相关数据进行统计分析，以及相关施工材料的选取等，并没有针对性的路桥的安全性和耐久性进行深入探讨，这就使得相关学者在进行设计工作的过程中降低对安全性和耐久性的重视。即便部分学者对其拥有高度的重视，但是在实际的设计工作中，并没有相关的理论体系以及规范作为依据，最终停止脚步。
3提高路桥安全性与耐久性设计的建议
3.1对路桥设计的安全性和耐久性给予足够的重视
在对路桥工程进行施工的过程中，其安全性以及耐久性的优劣将直接决定了该项工程的使用寿命。而路桥的使用寿命以及安全性的好坏，不仅对国家的经济产生影响，同时也直接影响这人民的生命安全。在实际施工的过程中，很多因素将会对路桥的安全性和耐久性产生不良影响，例如施工工艺的选择、施工材料的选取、施工环境的变化等。然而路桥的结构设计也是影响其安全性和耐久性的重要因素之一。相对而言，国内的设计人员在进行设计工作的过程中，对路桥的整体结构重视程度较高，其质量也相对较好。但是对于细节方面的设计却有所欠缺，同时对于路桥的后续维护工作也没有进行充分的考虑。因此，在对路桥进行设计的过程中，设计人员应转换思路，从施工人员以及维护人员的角度出发，全局考虑，从而能够显著的提升设计效果，进而使得路桥的安全性以及耐久性得以提升。同时，在路桥的安全性和耐久性得到保证之后，后续的维护工作的难度降低，借助相关检测手段，能够实时对路桥的情况进行监测分析，更好的为路桥的安全性和耐久性提供保障。
3.2 结构设计方面
桥梁设计中主梁设计质量则关系到其能否满足使用要求，主梁作为整个结构体系中最为关键的承力构件，设计人员在设计阶段要对其整体和局部进行综合分析，并且要充分考虑主梁在工程使用阶段容易出现的积水等问题，避免积水灌满箱体而导致主梁预应力受到损伤，所以对于设计人员来说其在设计中要充分考虑一些细节问题。道路设计中道路结构层、边坡设计等都对安全性与耐久性有重要影响，应重视起来。
3.3提高相关从业人员的综合素质
其一，对相关的从业人员进行全方位的培训，同时应带领设计人员实地考查施工现场，使其对施工过程中所使用的施工工艺，施工材料，施工机械等进行详细的了解，从而为其今后的设计工作提供帮助；其二，提高设计人员对路桥发展的认识水平，将原有的静态设计思路逐步改变为动态设计思路，从而能够更好的适应现今路桥的发展；其三，在现今路桥设计的过程中，大跨径等复杂结构的路桥层出不穷，因而相关设计人员应在原有的设计理念上，大胆创新，根据复杂结构路桥的内在原理，进行实践创新活动。
4 结语
在我国市政道路桥梁的设计中，最为重要的性的两大因素就是安全性和耐久性，只有市政道路桥梁设计的安全和耐久才能够确保人民出行的安全，也能够保障企业的经济效益的提高。而在市政道路桥梁的设计中意识到市政道路桥梁安全性和耐久性的重要性，并且做好设计前的调研工作，以及考虑到对于市政道路桥梁的诸多损害因素等，这样才能够做好市政道路桥梁的设计工作，为人们的生活出行和生产运输工作提供保障，进而促进人们生活水平的提高以及国家的各项社会主义建设，最终促使我们经济水平的提高和综合国力的提升。
参考文献：
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[4] 屈健.关于公路桥梁设计中的耐久性分析.[j]城市建筑，2013（10）：233.
论文作者:吕健
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/5/28
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