摘要：大多数的市政道路在长期使用之后很容易出现各种病害，如果不能够及时地进行维护，很容易导致交通安全事故的发生。而沥青混凝土面层施工技术具有弹性好、平整度高的优势，可提高行车安全性和舒适度。
关键词：沥青混凝土；面层施工；市政道路
1沥青混凝土面层施工准备工作
1.1加强对原材料的质量把关，相关材料性能指标必须符合规范要求，施工机械设备就位；
1.2清理干净基层路面，确保不含杂质，砂石，完全整平；
1.3搅拌均匀混合料，拌合温度需严格控制；
1.4做好施工现场混合料的保温工作，确保混合料质量达标。
2沥青混凝土面层施工技术要点
2.1摊铺施工
摊铺作业多运用的是边卸边摊的施工方式，摊铺时，卸料车应停止运行。摊铺车摊铺作业时应控制好速度，避免速度不均导致摊铺厚度不均。此外，摊铺作业时若遇到检查井，不能用机械设备进行大规模摊铺，而是应该改为人工摊铺，避免混合料落入到检查井中。
2.2碾压施工
确定碾压长度宽度：在确定碾压长度的过程当中还要充分考虑施工的温度。一般情况下，碾压长度和温度之间是正比的关系。因此，在温度没有符合标准的前提下，碾压的长度也要随之缩短。同时还要在施工过程当中，注意初始温度，这些都与碾压工作密不可分。
严格按照碾压顺序进行施工：在实际碾压工作过程当中，由于相关机械设备的特点及适用范围不同，所以要根据具体的沥青混凝土来选用正确的设备和设备数量。例如，在市政道路中常用的SMA路面，为防止沥青结合料搓揉上浮，除有良好效果的经验证明外，不宜采用轮胎压路机，一般采用振动压路机或钢筒式压路机。在初压、复压、终压的碾压过程，压路机的速度也要根据路段的实际情况来控制，但要注意不能在热油层停车。特别要注意接缝处的处理，如处理不到位，就会在时间的推移和外力的作用下使路面出现裂缝。所以在实际碾压过程当中，除了要选择正确的机械设备，在工艺当中也要进行全方位的掌握，通过两者相结合，才能使工程质量得到保障。
2.3接缝处理
2.3.1针对平整路面的接缝。由于摊铺作业时，摊铺机和路面尺寸不匹配，十分容易导致接缝产生。同时，摊铺施工时，摊铺机先外面后中间，相邻两台摊铺机间也会存在一定的缝隙。因此在摊铺作业时，应预先预留一定的重合带，进行重叠摊铺，确保接缝位置平整。需要注意的时，处理时应注意切除接头，对于横向接缝，可以运用平接法。摊铺作业结束后，再运用相应的压实方法予以压实处理。
2.3.2针对细节位置的接缝。一般通过人工和小型夯实机予以压实处理即可。
3案例分析
3.1工程概况
某市政道路工程是城市的主干道，全长1396m。该市政道路工程包括了道路工程以及改造工程两个方面。改造工程的总长度为618m，道路红线为30cm宽。该标段运用的是沥青混凝土路面，结构形式为新建沥青混凝土路面和改造沥青混凝土路面。
3.2施工工艺流程
3.2.1施工前的准备工作。会同业主方、监理方等进行施工交底，对于施工要求和、施工方案等进行详细探讨沟通。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆做好施工材料和施工机械设备的准备工作，确保施工材料质量达标，施工机械性能良好，混合料拌合均匀，配合比符合设计要求。
3.2.2进行沥青混合料面层的试铺。将精层油喷洒在下面层和中面层之间。粘层油喷洒在中面层和上面层之间。
3.2.3沥青混凝土面层施工。清理干净基层，将拌合好的沥青混合料利用卸料车进行边卸边铺，严格依据碾压流程，开展碾压作业。
3.2.4进行横缝的设置。
3.2.5进行施工验收。
3.3质控要点
3.3.1沥青混凝土面层施工前，首先开展混合料试验，确定混合料配比。并开展试铺作业，对于喷洒的方式、混合料用料、摊铺速度和摊铺温度等进行确定；
3.3.2针对6%的水泥碎石稳定层，运用双层铺筑办法。压实作业时，厚度不能低于10cm。施工中运用的碎石需要清洁干净，水泥材料的占比需要低于3%。混合料必须选用干净的清水。稳定层压实度需要超过96%。
3.3.3做好路基顶面的检查工作，确保其强度能够满足施工需求，然后进行施工作业。
3.3.4混合料的摊铺。首先将熨平板进行预热，确保其稳定超过80℃，防止产生沟槽和裂纹。具体摊铺时，运用浮动平衡梁，将粘料及时清理干净，确保摊铺机能够平衡行走。摊铺作业时，及时检查摊铺厚度和路拱横锹，并及时予以调整，确保质量达标。
3.3.5完成了混合料的刮平和摊铺作业后。应对中线进行及时的检查。人工调整不规则的部分，确保其均匀性和压实度达标。碾压作业时，压路机应连续作业，不能出现中途转向或者制动。若接缝位置混合温度和压实不能达标，需要运用加热器，以此来提升混合料稳定。压路机无法到达的地方，改用人工压实，确保压实作业达标。
3.4处理效果
在该市政道路维护改造工程中，运用的是沥青混凝土面层施工技术。通过做好施工前期各项准备工作，严格规范施工流程，做好施工质量管控工作，确保了施工活动的顺利进行。施工完毕后，通过对工程项目质量检查，路面平整度和压实度均符合规范要求，达到了市政道路的等级要求。同时工程项目总体节约资金52万元，节省工期28d，预计能够延长道路使用寿命5a左右。综上所述，市政道路工程在城市化快速发展的时代背景下得到突飞猛进的发展。沥青混凝土面层凭借其良好的性能得到广泛应用。但是沥青混凝土面层也十分容易出现裂缝、松散以及坑槽等质量病害，严重威胁到市政道路的行驶安全，缩短了市政道路的使用年限。因此务必要做好沥青混凝土面层的维护工作，在施工时严格按照施工流程，做好混合料的配比和拌合，做好各项准备工作，施工中注意摊铺速度、厚度等，碾压到位，确保全面提升沥青混凝土面层施工质量水平，最大限度降低市政道路沥青混凝土面层的病害，全面延长沥青混凝土面层的使用寿命和年限。
4沥青混凝土面层施工技术的应用要点
4.1调整面层形式
为了保证沥青混凝土路面的孔隙率符合标准，在面层施工时必须采用分层摊铺技术，增强整个路面的抗弯强度和抗车辙性能。如在本次施工改造的过程中，通过调整上下层面的结构形式，可以有效降低孔隙率，而且也能够避免因为孔隙率过高而导致道路病害。
4.2提高压实效果
首先，在道路压实度设计的过程中，必须要严格按照规范要求，提高道路路面的压实度，并且减少道路的孔隙率。在具体设计的过程中，要根据孔隙率和压实度的关系来保证道路压实度符合设计要求。其次，根据马歇尔试验，在高速公路和一级公路设计的过程中，必须要保证公路的有时比控制在±0.3%左右，根据实际的工程情况来看，由于工程造价等相关因素的影响，必须要下调油石比，这样才能够保证施工效率，但是这样会增加道路路面的孔隙率，并且减少沥青含量。根据沥青温度曲线来设计碾压的温度，提高沥青整体的粘性。
4.3严控施工工艺流程
在沥青混凝土路面施工时，必须根据道路等级来选择合适的路面，尤其是二级以下的公路，要选择沥青贯入式路面，通过这样的方法可以有效提高沥青的整体效果。在采用层铺法进行施工时，必须要对施工路面进行全面的整修和清扫，然后浇洒透层、粘层及组合矿料进行一次碾压。一次碾压完成之后要铺洒嵌缝料，然后开始二次碾压，最后对路面进行养护。
结语
总结沥青路面面层施工技术的要点，能够提高施工质量控制的效果，而且也能够有效地对道路病害进行治理，保证道路的使用寿命得到延长。
参考文献
[1]钟吉波.沥青混凝土面层施工技术在市政道路维护工程中的应用分析[J].建材与装饰，2018(5)：268-269
[2]赵德元.市政道路沥青混凝土面层施工工艺[J].建材与装饰，2018（36）：223-224.
[3]苏善建.探析市政道路工程的沥青混凝土面层施工技术运用[J].建材与装饰，2018（31）：261-262.
论文作者:姜自龙
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/9/29
标签：面层论文; 沥青论文; 混凝土论文; 作业论文; 路面论文; 压实论文; 市政道路论文; 《建筑学研究前沿》2019年12期论文;