公路施工中存在的常见问题及解决方案论文_单树国

公路施工中存在的常见问题及解决方案论文_单树国

哈尔滨市城市内河设施维护管理有限公司

摘要:跟随当下社会经济的快速发展脚步,我国公路的建设规模逐渐得到扩张。但是怎样将公路的施工做到尽善尽美是需要一定的施工经验作为基础的,不仅如此,还应该对施工中出现的问题具有一定的反应能力,遇见困难要能够在第一时间解决。这样才能够提升整个公路施工的水平。本文首先指出了在公路施工中存在的一些问题,随后进行分析并列举了相应的解决方案作为改进的参考依据,从而得以促进日后公路建设的良好发展。

关键词:公路施工;常见问题;处理方案

引言 公路的施工过程是一项复杂的综合性工程任务,其具备了一定的系统性,工序繁杂并且一环扣着一环,每一个节点都互相关联,如果其中一个节点出现问题必然会导致其他节点也受到影响。出于这方面的考虑,想要找到有效的实施解决方案比较麻烦。但是即便如此,对于这些关乎施工质量的问题不能知难而退,不断找寻问题,发现问题并且对问题进行科学合理地解决是唯一的道路。

1 公路施工中存在的问题

1.1 安全问题

公路施工过程中的安全管理工作,应当坚持安全第一,预防为主,综合治理的方针。在平常的工作中,就要注重对职工安全生产的培训教育,让安全生产不只是个口号,使职工牢固树立安全生产的意识。培训不应只是针对管理层,更应该针对安全生产的一线人员,做到全方位的教育与培训,规范在生产中的不正确操作,提高生产人员的素质,最大限度的降低事故的发生,我们不仅要成立安全领导小组,更应该制定安全生产目标和生产责任制,每个细节都落实到实处。建立施工单位负责人为第一负责人的安全生产管理体系,确实做到“安全生产,人人有责”!另外,不定期的开展安全检查活动,要通过检查将一些安全隐患消灭在萌牙中,通过检查提高施工人员的安全责任感和责任心。

1.2 技术问题

公路施工中,技术管理通常会影响整个工程的经济效益和施工质量。做好地质勘探调查对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查,尤其对特殊路段提供详细的设计资料,例如:明确路基填料质量标准要求,在各级工程施工图设计中,不同填高内路基填料的 CBR 值(最小强度)及最大粒径要求,种植土,腐殖土,淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。在县级以上公路工程设计中,必须遵循因地制宜,整体规划,综合考虑的原则进行,横向排水设计,避免造成路基两侧长期积水浸泡路基,使路基承载力下降而发生沉降变形等。技术问题在公路施工中起着非常重要的作用,一个项目的好坏,其关键在于施工单位在技术管理工作中落实的怎样。因而在施工过程中,要按照科学的态度去办事,在保证施工质量的前提下,去获得最高的剩余价值。因此,我们要对整个工程进行全方位的

技术经济分析,对施工过程中的重要部分进行多次商讨。施工人员的专业水平也会影响公路的施工质量,如:严格抓好松铺厚度,在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型,经初压后进行人工整修,特别要加强基层边缘立模处的压实度,对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯,分层夯实,以确保其结构层的质量。沥青混合料的拌合不均匀,有时当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低,含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时,造成骨料级配发较大变化,不能保证沥青混凝土摊铺质量;拌和能力过小,出现停工待料状况,使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎;当运输设备不配套或司机技术较差时,会撞击摊铺机,使机身后移,形成台阶等等。

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1.3 质量问题

公路工程施工质量,是整个公路施工项目的核心。公路施工主要常见的质量问题,如:做好沥青砼路面接缝施工,一是将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角;二是预热已压实部分路面,加强新旧混合料的黏结;三是摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压,碾压速度不宜过快。纵向接缝:一是尽量采用热接茬施工,采用 2 台或 4 台以上摊铺机梯队作业;二是将已摊铺混合料留 10cm- 20cm 暂不碾压,作为后摊部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压;三是碾压完成后,用 3cm 直尺 检查,用钢轮压路机处理棱角等。提高全员质量意识,对造成质量事故的单位和个人给予处罚,对无质量问题的给予奖励,使其与经济挂钩。

2 针对相关问题提出有效处理对策

2.1 加强施工设计的勘察与检测

为了防止后续施工中出现一些大大小小的问题,在施工前就应该注意对整个工程布局的检测与勘察,每一条管线都要进行查看,不能忽略细节问题,保证勘测得出的结果是有实际作为依据的,不能凭空臆想,更不能因为粗心大意对线路的布局有所遗漏,这样绘制出来的施工图纸才有意义,不然在设计施工的环节上就会出现错误的方案。设计师也应该对图纸标注的地方进行实地考察,这样设计出来的方案才具有可行性,因为除了布局问题,实际施工地的环境和土质水文都是需要参考的重要因素,如果缺乏整体的研究,那么在设计与施工环节就会脱节。

2.2 加强施工安全教育

首先要在施工人员的心中树立起安全第一的观念,然后在施工的过程中严格按照施工的设计要求,降低风险。在施工的同时要做好施工的保障措施,做好施工的安全管理,在保证施工进度的基础上也要健全施工安全保障体系,出现安全问题要做到能够快速反应,快速处理。对于施工企业来讲,一定要实行目标管理制度,强化安全教育,经常性地检查施工的安全,并对施工过程的风险不断进行分析,打造一支保障施工安全进行的队伍,对施工中的风险进行科学的预测并且做到管控。一旦发生安全事故,快速有效地相应,妥善的处理,然后吸取教训,进一步做好防范工作。

2.3加强施工现场的质量控制

首先,施工管理人员要做好公路项目施工测量工作。工程开工前,项目经理需组织技术人员反复测量导线点、中桩、高程,确保中线与高程误差在允许范围内,路基中线与各其他点的误差在允许范围内。严格检查和控制各桥涵结构的平面位置、预制构件尺寸和标高;二是加强施工材料管理,检测施工材料性能,确保红外技术指标满足工程建设的要求,对机械设备的管理应及时进行维护保养,并定期进行维护保养。维护保养,在不使用机械设备的情况下,应将其放置在干燥、平坦的位置,以防雨水和腐蚀,必要时应增加机械设备上的防水布覆盖,以提高其使用效率和质量。在工作中,为公路项目的建设提供了坚实的保障;另外,施工人员的管理也非常重要,要落实绩效制度和奖惩制度,充分发挥其积极性和创造性,不断注入活力。

3 结语

针对公路施工中存在的常见问题,结合实际条件,建立起一套科学、适合我国国情、省情的行之有效的质量保证体系,乃是当前我们面临的重要课题,道路工程线长,面广,有些工程施工季节性强,施工队伍的素质与条件不相适应,工程监理起步较晚,缺乏成熟经验,检测手段还不先进,有待于我们作出更大的努力去探索,学习、借鉴先进经验,才会使我国的路桥设计水平与施工管理水平更上一层楼。

参考文献

[1]王锴.公路工程勘察设计中常见问题及解决方案[J].建筑工程技术与设计,2019,12(3):1976.

[2]张亚哲.公路施工管理常见问题及相应方案[J].建筑工程技术与设计,2018,20(16):546.

[3]郭静欣.公路工程施工的常见病害和处理技术[J].绿色环保建材,2019,22(5):121-124.

论文作者:单树国

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期

论文发表时间:2019/9/12

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