关键词：公路桥梁；高墩施工技术；质量控制
引言
高速公路桥梁建设中，高墩是常用的结构形式，它能将桥梁上部重量均匀分布到地下土层和岩层中，进而有利于确保桥梁结构稳定，使其更好满足车辆通行需要。在桥梁工程运行中，高墩质量好坏直接决定高速公路桥梁使用寿命和工程使用效果。因此，高墩施工中应加强现场调查，详细掌握工程基本情况，制定科学合理的施工方案并把握技术要点，加强每个施工环节质量控制。进而促进高墩施工效果提升，也为高速公路桥梁建设创造有利条件。
1概述
当前，社会机动车保有量连年攀增，交通运输行业发展势头迅猛，公路货运量与客运量始终保持快速增长态势，对高速公路桥梁的安全性与稳定性形成了极为严峻的挑战与考验，同时也推动着高速公路桥梁建设向着规模化、结构化方向发展。加之，部分地区地形地貌等自然地理条件的限制，高墩施工技术开始逐渐进入人们视野，并在工程实践中得以广泛应用，取得了一系列建设成果，积累了大量丰富而宝贵的实践经验。高墩施工技术从诞生到现在，经历了从简单到复杂的发展历程，尽管部分情况下面临着较高的施工难度，但目前该施工技术基础理论框架基本成型，工程实践进入成熟阶段。在当前高速公路桥梁建设新形势下，采用高墩施工技术优化桥梁施工质量，具有极为深刻的现实意义。
2高速公路桥梁高墩施工技术
2.1滑膜施工技术
滑膜施工就是将模板挂在工作平台的围圈上，通过千斤顶在支撑杆上爬升，以带动提升架、模板和操作平台一起上升。随着混凝土浇筑施工顺利进行，滑膜逐步提升。每完成一层混凝土浇筑施工任务后，模板随之提升，直至施工任务顺利结束。施工过程中要调平模板体系，保证建筑物和构筑物成垂直状态，有利于确保滑膜施工效果。
2.2液压翻模施工
液压翻模施工是高墩施工中最常用的技术方法之一。在液压翻模施工方法中，需要首先在混凝土墩身上搭建液压翻模平台，并以特定液压起重设备为主要提升提升动力来源。当液压翻模平台达到一定高度时，对吊篮等系统进行定向提升，并由施工人员完成模板架设、提升及拆模等操作，同时可对钢筋结构进行有效加固。
2.3爬模施工技术
在爬模施工中，其受力主体是桥墩已经凝固的混凝土墩壁。开展高墩施工时，要发挥液压千斤顶的顶升油缸作用，强调爬支脚机构的上下爬架作用，并做好上下爬架和油缸的衔接工作，确保活塞运动杆正常发挥作用，进而构建完整的爬模结构。顶升油缸作为固定部分，活塞杆作为上升部分，建立完整的爬模系统，有效满足施工需要。
3高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用
3.1施工准备
正式开展高墩施工前，要认真做好准备工作。例如，详细进行施工现场调查，根据工程建设具体情况，有针对性地制定高墩施工技术方案，有效指导高墩施工。然后安排施工材料入场，开展试验检测，详细获取施工材料各项指标，做好研究分析工作，确保材料质量合格。合理安排机械设备入场，调试机械设备，及时修复存在的缺陷，促进机械设备综合性能得到最佳发挥。组织施工人员进行图纸会审，明确高墩施工目标和要求，及时改进存在的不足。
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3.2钢筋安装
加强钢筋质量检测和验收，确保钢筋质量合格，防锈层能正常发挥作用。然后在施工现场对钢筋进行预加工，并将钢筋存储于加工棚当中，做好防潮防水工作，防止钢筋生锈。根据设计图纸和施工规范要求进行钢筋绑扎施工。合理控制钢筋的纵向和横向间距，严格遵循设计图纸的要求，避免下料错误，确保钢筋绑扎施工质量。绑扎完成后进行钢筋安装施工，按照设计图纸要求进行预埋件准备，缓慢下放钢筋。合理调整其垂直度，避免出现弯曲现象。要做好钢筋安装过程的校正工作，将钢筋拉直，确保其垂直度和平整度满足施工规范要求，提高钢筋安装施工质量。
3.3立模板
(1)桥梁的高墩模板制作方式应该选择定制模板类型，一般定制模板由两块半圆进行拼接构成。模板的每块高度需要进行规定设置，另外使用的工程模板是桁架式的钢膜，从而确保了系统的稳定性。在模板拼接时需要在模板内部涂抹油膏，保持模板内部的润滑性。在模板外侧要用硅胶进行封闭，同时要将配置的所有螺栓拧紧。(2)整体模板的塔吊施工工艺是一种组合施工技术，其主要工作原理是通过把塔吊工作范围大与整体模板组装快速简单的特点相结合，最终形成了一种较为高效的工艺。另外模板的塔吊施工的最突出的特点就是可以保证提前完成施工进度，而且还保证了施工外观的良好性。施工时模板的装拆、材料及混凝土的提升运输等都可利用塔吊进行，从而降低了工人的劳动强度。
3.4浇筑施工
混凝土浇筑是高墩施工的关键步骤，其施工过程与最终高速公路桥梁施工质量具有直接关联。要严格控制混凝土原材料配比，避免采用粒径超标的砂石。水泥是混凝土的关键构成要素，必须确保水泥标号符合技术标准并满足工程需求。配比完成后的混凝土，要进行充分搅拌，使各项材料充分混合均匀。在正式投入应用前，须对混凝土性能指标进行专项试验，试验达标后方可投入施工。浇筑过程要保持连续，杜绝浇筑过程中的连续多次中断。每层混凝土的浇筑厚度通常控制在20-40cm左右，并实施均匀振捣，控制振捣力度，避免力度过大而破坏高墩墩身结构。浇筑完成的混凝土须进行强度检测，达到预期强度后，可予拆模，并实施后续养护操作。
3.5拆模以及养护
经浇筑施工后分析混凝土强度，满足2.5MPa要求时则具备拆模条件。实际操作中需小心谨慎，不可出现外表面损伤，同时棱角也要足够完整，必要时辅以保护措施。顺利完成拆模作业后，随即进入养护环节，需使用塑料薄膜加以覆盖，为工程适配高压泵设备，遵循由上至下的顺序持续洒水，所得混凝土结构保持足够湿润状态，不可出现任何裂纹。养护作业受多方面因素影响，与现场温度等因素有密切关系，若外界环境发生变化，对应养护工艺也应做出适当调整，以全面保障混凝土质量。
结语
高墩在高速公路桥梁施工中比较常见。作为施工人员，应提高思想重视程度，把握技术要点，确保工程质量。通过落实施工技术对策，不仅有利于顺利完成施工任务，还能预防裂缝等问题发生，提升高墩的承载力与工程质量，从而更为有效地满足车辆通行需要，对整个高速公路工程建设也具有积极作用。
参考文献
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论文作者:张振
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第6期
论文发表时间:2020/5/9