关键词：公路工程;路基加固;加固方法
引言
道路工程的质量不仅影响着城市经济的发展也影响着人们的生活质量。因此，道路工程的施工需要保证高质量的完成。道路施工中最大的障碍就是软土路基问题，软土路基因为土质比较松软，土的硬度较低,导致其承重量较小，满足不了道路工程的质量标准。因此，道路工程施工中的软土路基问题急需解决，软土路基的加固技术是提高整个道路工程质量的保证。
1市政道路建设过程中软土地基的加固技术
1.1换土法
如果天然形成的软土路基的厚度不很大时，可以选择挖出路基底层下面的一定区域的软土层，对其碾压代替高强度、高性能的材料，这样经分层碾压后的软土层密实度就有了有效保障。一般来说，软土的厚度在0.5～3m之间的都是适用软土法的，如果软土厚度超过3m时，可以挖去路基下一定深度的软土，在上面铺上一层碎石，这样，在一定程度上可加强路基的承载力，增加道路的使用寿命。
1.2挤密法
挤密法在软土地基施工当中，是一种应用较为广泛的一种处理技术，主要是利用挤密桩间土，并且结合桩孔填浆夯实，一般情况下运用灰土或者素土等进行分层密实夯填。不同地区的土质类型不一，采取的方法具有差异性，诸如利用素土的称为土桩挤密法，利用灰土的称为灰土桩挤密法。对于挤密法的，一般情况下，应用在厚度大的填土地基以及湿陷性黄土，其原因在于使用方便，主要是能够就地取材，并可以进行深层挤密和原位处理。
1.3置换法
基于道路施工期间，所采取的表面处理技术能够使软土路基表面土体的工程力学性质得到有效改善，但是整体路基的耐久性则很难得到有效保障，进而会使道路的正常应用及养护受到较大的影响。因此，在处理软土路基处理过程中，可以应用置换法，即:对高强度土体替代软土加以应用，使软土路基的承载力及稳定性得到有效增强;应用爆炸技术与人工置换土体等强制置换土体为软土路基关键的置换技术，软土路基置换技术能够使路基的土质得到有效改善。基于实际施工期间的置换土体通常是粗粒土，在人工置换之后通常需把土体夯实，从而使置换技术的效果得到有效提升。
1.4排水固结技术
排水固结技术可以既完成排水任务，又实现对软土地基的加固，因此，这一方式在应用起来更具有经济性。具体来看，该技术需要通过在地基上增加负荷的方式来完成，在软土上方的压力增大时，水分会被挤出，这时需要及时将水分引出，随着水分的遗失，软土颗粒之间逐渐实现固结。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际使用中，往往需要采用垂直排水管来加快排水，而且结合填土的方式来增加软土地基的固结性和稳定性。
1.5强夯施工技术
在公路桥梁工程施工中，强夯施工技术主要被应用空隙较大的软土地基加固处理中，通过采用重锤等夯实设备，对软土地基予以较大冲击力，减小土壤的孔隙，有效排除软土地基中的水分，促进软土结构固结，从而有效提高软土地基承载力。强夯施工技术的应用优势主要体现在施工便捷、施工效果较好，而且成本低，因此，是公路桥梁工程软土地基施工中的常用方法。但是，夯实施工技术也有一定的应用缺陷，由于在夯实施工中，很难对施工参数以及各项施工工序质量进行有效控制，因此，夯实施工完成后，对于整体施工效果的检查难度比较大，另外，夯实施工时间比较长，施工进度较慢，如果软土地基的主要组成为淤泥和厚层淤泥质条件，则夯实施工技术的适用性比较差。
2道路工程中软土路基加固技术分析
2.1软土路基整体加固的技术分析
在道路施工中，当遇到的软土路基有的时候是整个路基内部的土质都比较松软时，能够运用到整体加固技术的是灌浆法。将具有一定强度和硬度的浆液调配好，通过机器全部灌输到软土路基的内部，使得浆液将土层的空隙都填充起来。因为浆液具有非常强的凝聚能力，凝结的效果也非常的好，有了浆液的作用，软土层就能够被提高强度和硬度，从而提高软土路基的承载能力。软土路基加固还能够运用到的整体加固技术就是强夯法。强夯技术采用的原理就是自由落体运动，将具有一定重量的夯锤在重力作用下通过一定的高度自由落体，这个时候落到地面上将会对地面产生非常大的作用力，对软土路基起到夯实的作用。通过夯锤的重力作用，软土路基的土层之间的空隙缩小，土质颗粒之间能够更加紧密的黏合，使得软土路基的承载力增大。强夯法主要用于软土路基的土质是碎石土或者是沙质土的加固。为了使强夯法在实际运用中能够达到非常好的效果，在施工之前需要找准强夯点，并做出相应的标识。强夯法施工时，需要对施工的力道以及夯击的次数进行科学的计算，以保证整体路面的平整性。
4.2软土路基局部加固的技术分析
在道路施工中，当遇到的软土路基只有部分的土质比较松软，或部分土质的水分比较大，一般是采取局部加固的方法处理。局部加固技术在软土路基中的运用也比较多，需要根据实际的情况采用具体的操作方法。软土路基的局部加固技术与整体加固技术有很大的差异。其中，换土法就是软土路基局部加固的方法之一。在采用局部加固法时，遇到的软土路基中的软土层面积和厚度都比较小，换土施工操作不需要耗费太多的劳动力就能够完美的达到对土层加固的目的。另一个局部加固技术是排水固结法。需要进行局部加固的软土一般都是位于河流附近的道路。软土路基中的水分含量比较大，只要将其中的水分抽出来，就可以使土层颗粒之间的缝隙减小。排水固结法的操作需要先将淤泥清理干净，再对其中填入加固材料。
结语
综上所述，对于市政道路软土地基中存在的问题，需要明确问题的所在，根据实际情况，制定出合理的施工技术和切实可行的施工方案，确保市政道路工程的施工质量。
参考文献
[1]罗涛波.对某市政道路工程软土路基施工探讨[J].四川建材，2012（01）：143~144+146.
[2]李健.市政道路工程中的软土路基施工技术[J].科技创新导报，2014（1）：35~36.
论文作者:马灵杰
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第7期
论文发表时间:2017/8/31
标签：土路论文; 技术论文; 路基论文; 道路论文; 土层论文; 夯实论文; 土质论文; 《建筑科技》2017年第7期论文;