摘要：机场场道工程施工现场是一个人员流动大、作业环境多变、临时设施多、多工种交叉作业的工作场所，存在着诸多因素影响着施工现场的安全，因而采取适当措施加强施工现场的安全管理，不仅能够确保施工人员的人身安全，而且可以提高施工单位的经济效益，对于社会稳定和经济发展有着重要的意义。本文就民用机场场道工程质量通病及防控措施进行了分析和探讨。
关键词：民用机场；场道工程；质量通病；防控措施
1 机场场道工程施工特点
1.1 机场场道工程作业面大、施工周期长，施工成品完成后就固定不动了。施工生产活动是围绕建筑物、构筑物来实施的，在有限场地集中大量人力、物料、机械、设备进行较长时间的作业，不安全因素较多。
1.2 人员、机器流动性强，完成一个作业面或工序之后，人员、机具要转移到新的地点，进行另一个作业面施工，人员、机具要在不同地点、不同地区内流动，流动性增加了风险。
1.3 手工作业劳动强度大，人员对施工速度、工作条件和环境易产生思想和情绪上的波动，会引发不安全因素。
1.4 露天作业多。机场场道工程全部是露天建设，所以绝大部分工人都在露天作业，夏天热，冬天冷，风吹日晒，工作条件差，不安全因素多。
1.5 改扩建项目存在不停航施工，即在军用或民用飞行器活动区域进行施工。除工程施工安全还要兼顾飞行器安全，不安全因素不同。
1.6 机具设备作业的多样性、大量的交叉作业、设施安全防护的装置的局限性使不安全因素增加。
2 民用机场场道工程质量通病
由于民用机场系统没有专业的工程质量管理机构，目前对工程质量的管理要么委托地方质检站，要么由系统内部一些业务部门代为管理，因此管理力度不足，管理要求不严，达不到规定要求。要加强对民用机场工程施工质量的管理，应建立自己的机场施工质量管理体制，在施工中对工程质量进行实时监督检查，在竣工时对工程质量进行具有法律权威的评定。设置各级工程质量监督检查站，在机场总局设定工程质量监督检查总质检站。在各地区管理局设定工程质量监督检查站，各省局也应设定由地区管理局质检站指定的工程质量监督检查员。不管是质检总站还是质检分站都应配备各种专业的质检员，尤其是对民用机场特殊性的专业，更需要配备业务能力强，有责任心的质检员，认真负责的履行质检工作。对于大型的工程或者重点工程，各级质检站应直接对其进行质量监督，其中质量评定过程需要质检总站和各级质检站共同完成，质检结果由质检总站评定。工程质量等级可划分为：不合格工程、合格工程、优良工程三个等级，也可根据机场的实际情况划分。
3 民用机场场道工程质量防控措施
3.1 建立一套健全的质量管理体制
以某民用机场的建设施工为例，在该机场建设过程中，随着机场地基面积的不断扩大，机场建设与施工难度也逐渐增加。为了能让机场建设质量得到高度保障，实际建设时，相关指挥部门结合施工实际绘制出了一套相对比较健全的质量管理体系，并要求施工人员将体系中的每一个点都做到一一落实，全面强化机场的建设质量管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工中，为了前期建立的质量管理体系能得到有效的运行，建设单位还成立了一个专门的技术质量管理小组，加大监督力度，对机场建设施工的具体行为进行控制，有效避免了施工行为不合理现象发生。
另外，在技术质量方面，建设单位在实际建设过程中开展了多次技术专题研究报告会，在报告会中将机场建设中存在的技术质量问题作了深入探讨，并且还在会议中对一些优秀的技术质量监理人员进行培训，并为其颁发了相应的上岗证，做好了施工技术人员与管理人员两个方面的培训、管理工作。
3.2 适当提升建设单位的总承包职能
不光是机场建设，包括建筑工程、路桥工程的施工建设也是如此，建设时所采取的方式大多为分包建设，这在更大程度上增大了工程的施工管理难度。为此，在机场建设过程中，如果有可能，最好是积极推行建设总承包制度，以减少因工序繁杂、管理繁复等问题造成企业管理能力降低。综合分析我国当前的机场建设管理情况，发现对于民用机场的建设，国内大多数企业都没办法承受总承包建设压力，导致机场总承包建设模式的推行遇到严峻的挑战。针对这一点，建设单位施工机场工程时还应做好全面的准备，本着大胆一试的想法，科学采用工程建设总承包来对机场进行施工。
3.3 优化施工组织设计，规范施工程序
民用机场施工中，施工组织设计的合理性是直接影响并决定结构工程施工质量的关键因素。施工组织设计及市本级图纸在首次施工时就一定要先对工程施的施工组织进行设计，采用不同设备、不同技术来安装和施工。需要提及的是，在某机场建设过程中，为了进一步确保机场工程的施工质量，实现早期所制定的质量创优目标，实际施工时，建设指挥部门本着“优化施工组织设计，规范施工程序”的原则，采取提高施工技术水平这一手段来保证工程的施工质量，以实现机场工程技术质量管理的规范化和标准化。另外，在优化施工组织设计的同时，建设指挥部门还在原有施工工作的基础上再次分析了机场工程的施工特征，并着重探讨了机场施工中的关键技术，结合这一系列情况制定出了明确的质量检测指标和质量验收控制难点，要求各个单位在实际施工中必须做好质量控制难点的管理工作，在施工时必定一份试施工方案，在现场进行试施工。最后，由施工单位结合试施工情况编制初步的施工组织设计，报监理、设计审核。
优化后的施工组织设计明确规定了施工工艺、施工方法、施工作业面划分、施工流程，以及必须采用的主要施工机械设备、人力资源配置和质量控制措施等。另外，优化的施工组织设计还针对工程具体情况，制定了特殊气候、不良地质条件等不利因素对施工的影响及其应对措施、应急预案。在工程建设过程中，通过明确质量目标、优化施工组织设计、制订质量措施、加强质量跟踪、进行质量检查评比等一系列质量活动，从施工方法、质量要求和质量控制等方面加以规范化，为施工质量保驾护航。这种质量管理的创新举措，开创了由建设指挥部优化及统一施工组织设计、规范施工程序的质量管理先例，为保证机场工程项目的创优质量目标奠定了坚实的基础。
3.4 制订样板段方案，保证标准化施工
通过试施工，择优确定施工样板段，作为大面积施工标准，这是质量管理的又一个特点。在整个系统工程中，建设指挥部首次在建设中推行“以试施工择优形成样板段，以样板段标准指导大面积施工”的质量管理模式。试施工是取得指导大面积施工技术参数的关键措施。机场工程建设中的关键工序、难点工序、新方法、新工艺都采取了先进行试验段，确定样板段，取得经验并完善后再全面实施的方案。这一方案使大面积施工少走了弯路，缩短了工期，统一了质量控制的方法和要点，保证了施工质量。
在实际建设过程中，工程建设指挥部及指挥人员要对工程的施工重点进行分析，并将部分关键环节视为工程的试施工重点，使其同时成为机场施工建设中的质量控制要点。需要注意的是，在机场试验段以及样板段的施工过程中，务必要做好严格的操作流程控制，使样板方案能够在适当时候应用到工程实际施工中，保证公路试验段和样板段两个阶段中程序实施的有效性。
结束语：总之，在民用机场工程的实施过程中，工程质量是核心成份，但是这不是哪一个人的职责，哪一个部门的任务，而需要多方面，多部门的配合，积极努力，加上适当的监管力度，才能共同完成真正的优质项目工程。
参考文献：
[1]史云伟.机场建设与城市市政管理[J].科技创新导报，2011（23）.
[2]段敏.浅谈民航机场建设项目设计管理创新[J].中国民用航空，2016，26（8）：32-33.
论文作者:张建利
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/25
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