传动轴加工工艺实践探讨论文_黄丽

传动轴加工工艺实践探讨论文_黄丽

摘 要:机械设备的运转离不开传动轴,传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力,通过它还能解决高转速状态下的耐摩擦性能及平衡性能,同时通过有效的润滑解决摩擦散热的问题。

关键词:传动轴;加工;工艺;设备;

轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴,一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。

一、传动轴加工工艺

(一)锻件。锻件的形状是通过一些基本变形工序将坯料逐步锻成的,要根据设计将毛坯两端钻中心孔, 考虑选择传动轴的轴线作为定位精基准是最理想的,即采用两端中心孔作为精基准,其原因主要是为使传动轴达到高动平衡性能,则要求在各个加工工序中基准必须统一,而且最好与动平衡检测时的基准一致,以减少由于基准转换而造成加工精度和形能公差达不标要求。因此加工时必须以轴两端中心孔为定位基准,而且设备稳定性要求较高。

(二)粗车外圆。轴的直径与长度,车:左端夹紧,车右端面,见平即可。钻中心孔,粗车右部各端,直径多大的见圆即可,调头装夹工具,车左端面即可。粗车外圆时可以吃刀大一些,一般在3-4个MM,刀具角度小一些,刀尖圆弧角大一些,90度左偏刀就可以了。精车时余量留少一点,一般留0.5--1MM,转速高一些。刀尖圆弧角小一些。

(三)调质。通过调质可以使整个截面物理性能均匀,可以整体承受载荷,而直接淬火低温回火的话存在硬度梯度,且表面过硬,使用过程中表面产生的应力容易产生裂纹,调质后韧性好,抗冲击性能好。一般的传动轴如果设计刚度足够,不重要的地方或承受力不大的地方可以直接用普通的钢,不需热处理,稍微比较重要就调质一下,特别重要或要求较高的就得调质高一点,局部要求特殊的地方还得淬火,氮化,镀铬。

(四)精车。粗加工后的表面余量会误差较大,为了保证精加工时有稳定的加工余量,以达到最终产品的统一性,所以会安排精加工。精加工主要是达到零件的全部尺寸和技术要求,是尽可能快的去除多余的余量 提高效率 精车是保证工件的精度 达到技术参数要求。加工要求切削深度要小,走刀量也要小.精车完毕后,不但工件的直径几何尺寸要合格,而且对表面的粗糙度要求也较高,而且也要合格。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

(五)磨削。磨削是借助磨具的切削作用,除去工件表面的多余层,使工件表面质量达到预定要求的加工方法。常见的磨削加工形式通常有:外圆磨削、内圆磨削、无心磨削、螺纹磨削、工件平型表面的磨削、成形面磨削等。磨削能实现现代制造技术追求两大目标提高产品质量劳动效率。实践证明:若将磨削速度由35m/s提高到50~60m/s时,一般生产效率可提高30%~60%,对砂轮耐用度提高约0.7~1倍。磨削方式包括切入式磨削、端面磨削及所有外圆磨削。也就是说,对整个外形轮廓进行磨削。

二、加工技术要求

(一)形状精度要求。形状精度限制加工表面的宏观几何形状误差。如圆度、圆柱度、平面度、直线度。即让刀具相对于工件作有规律的运动,以其刀尖轨迹获得所要求的表面几何形状。刀尖的运动轨迹取决于刀具和工件的相对成形运动。利用成型刀具对工件进行加工来获得加工表面形状的方法。如用曲面成型车刀加工回转曲面,用模数铣刀铣削齿轮,用花键拉刀拉花键槽等。

(二)尺寸精度要求。机械零件的几何精度包含该零件的尺寸精度、形状和位置精度以及表面精度等。它们是根据零件在机器中的使用要求确定的。尺寸精度起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。

(三)粗糙度精度要求。表面粗糙度对油封性能和使用寿命有很大的影响。表面粗糙度过低时,油很容易从密封接触面之间挤出来,以致油膜变薄或者破裂,唇部就会发热甚至烧化。反之,粗糙度过高时,表面太粗糙,轴转动后容易刮伤油封唇口。轴粗糙度要求是不同的,装轴承处在0.8以上,装齿轮或传动皮带轮处一般0.8可以了。没有安装的空位3.2以下都可以。引起粗糙的原因主要有刀具、材料等,例如有铝用刀,生铁刀等等。还有转速和材料的不同,大小不同转速不同、进给快慢也有影响,少数材料进给慢光洁度不好,比如聚胺脂。

三、结束语

总之,传动轴作为汽车的重要零部件,在汽车中占有了重要的位置。传动轴的制造工艺和加工质量体现了汽车零部件的生产能力。因此,不断加强传动轴加工工艺研究是提高机械设备效率的重要方式。

参考文献:

1、李永祥,细长轴的车削加工方法[J];工程机械;2005年11期

2、庞静,巧车超细长轴[J];河北煤炭;2005年04期

3、邱炎儿,细长轴的车削加工[J];吕梁高等专科学校学报;2005年03期

4、李家伟,细长轴加工方法探略[J];机械;2007年09期

论文作者:黄丽

论文发表刊物:《科技新时代》2018年4期

论文发表时间:2018/7/2

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

传动轴加工工艺实践探讨论文_黄丽
下载Doc文档

猜你喜欢