摘要：市政道路施工的施工环境和施工条件通常较为复杂，这是由市政道路工程的施工特点决定的。在施工中会涉及到管线和各种地下设施，还应尽量避免施工对周围的居民造成影响，避免城市交通长时间中断，这就决定了市政道路施工的复杂性和困难性。因此在施工的质量、技术和管理等方面，市政道路施工的要求都较为严格。而强夯法因其自身的特点在众多的地基处理技术中脱颖而出，并获得了广泛的应用。
关键词：强夯法；市政道路；施工应用
引言
强夯法是目前市政道路施工中普遍采用的技术，能够对软土地基有良好的处理效果。目前，随着市政道路施工规模不断扩大，遇到的软土层也相应增加，这时需要用到强夯法，才能实现软土层的处理效果。夯实次数及夯实深度须根据施工要求而定。但是强夯法由于冲击力较大，一般不允许用在对工程周围建筑物及设备有一定震动影响的地基加固，必须时，需采取防振、隔振措施，本文就市政道路施工中强夯法的应用进行如下分析。
1.强夯地基处理技术的优势
顾名思义，强夯法就是通过夯击的方法，来提高地基的强度。在施工中需要利用起重设备，并使夯锤反复自由落下，通过振动和冲击，进而加强地基承载能力，改善地基性能。这种地基处理的方法是在80年代初期由国外引入国内的，目前在我国已经获得了较好的发展和广泛的应用。强夯法有很多优点，首先就是采用这种方法的费用较低，其次是施工较为方便和快捷，同时还能有效缩短施工时间，并且具有非常广的适用范围。
1.1处理生活垃圾和工业废渣
与其他地基处理技术不同的是，强夯技术并不会造成固体污染或气体污染，这是因为强夯技术的特点决定了在施工过程中不会消耗建筑材料。值得一提的是，强夯技术在环境保护方面也有着其特有的优势，目前已经应用于工业废渣和生活垃圾的处理中。首先，随着社会的发展，时代的进步，我国的工业也蓬勃地发展起来，在创造了无尽的财富的同时，也对环境造成了一定的污染，工业废渣就是污染源之一。工业废渣的存在，不仅占用了大量的土地，还会对我们赖以生存的环境造成一定影响。因此，如何更好地处理工业废渣，成为当前社会较为关注的问题。而强夯技术的采用，则有效解决了这一难题，通过处理，可以使用性能稳定、无侵蚀性的工业废渣，作为地基或填料，为有效处理工业废渣提供了一个新方法、新手段。另外，随着城市人口数量的增加以及人们生活水平的提高，大量的生活垃圾被制造出来，破坏城市环境的同时，还影响了城市居民的健康。在市政道路施工中，进行地基处理时，可以很方便地选取生活垃圾作为填料，从而将这些垃圾清除。因此，强夯法的应用不仅推动了城市的发展，同时给居民提供了一个干净整洁的环境。
1.2无建材消耗，节约能源
在采用一般方法进行地基处理时，不可避免地会用到建筑材料，如水泥、木材、钢筋等，在施工过程中会产生各种废气，如二氧化硫和二氧化碳等。强夯法则是一种完全不需要消耗建筑材料的技术，因此具有节能和减排的特点。伴随着能源的日益短缺，以及环境问题的进一步激化，强夯法更加显现出其独特的优势。
1.3工期短、成本低
与目前国内外较为普遍采用的地基处理方法，如化学法、灌注桩、注浆、砂石桩等相比较，强夯法在单位面积造价以及施工工期等方面，有着很大的优势。在节省建筑材料方面尤为突出。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在确保工程质量的基础上，尽量降低成本是所有工程的目标，市政道路工程也不例外。在市政道路施工中，应合理规划，采用合理的施工技术，从而实现降低施工成本的目标。同时，市政道路施工会对市民的正常出行造成一定影响，为了尽快实现道路的畅通，就要求尽量缩短施工的工期，而强夯法则是兼具成本低和工期短这两大优势，因此获得广泛的应用。
2.强夯法在市政道路中的应用
2.1工程基本概况
某道路的长度是三百二十米，宽度是四十二米，采用强夯的方法来加固地基土层。在施工准备阶段，应该对工程的地基土的情况进行勘察，针对这种土层的特点制定出多套处理方法，并通过对比法选择最为合理的处理方法，当前选择的是强夯法。主要就是采用十五吨的起重机，采用二十毫米厚度的钢板作为底部，面积为三点二四平方米，为了缓解重锤产生过大的冲击力，可以在重锤底部和重锤面之间放置五个通气管。为了保证夯实结果的科学性，在夯实之前应该制定合理的施工方案。这个方案就是对每个设定好的夯实点使用八次重锤冲击，把夯实坑最为地基的基坑。在使用重锤冲击的过程中，应该采取先高后低的方式，夯实的次数随之增加，保证每次重锤落地的点都一致[1]。
2.2施工阶段
施工阶段是工程中最为重要的阶段，也是施工设计的实施阶段。在施工之前应该做好相应的准备工作，检查好起重机、重锤等机械设备是否正常。施工方根据实际情况设定好施工方案以后，确定好夯点并设置四个基准点。在施工的过程中应该按照设定好的顺序进行，确保夯点的准确性。选定好一个夯点，把起重机上的重锤抬高到指定位置，然后让重锤做自由落体，到达指定的夯点。接下来就按照这个步骤反复进行，直到完成地基施工为止。特别要注意的是当重锤到达指定位置之后不应该马上按下下落按钮，而是应该当重锤不左右摇摆，保持平衡之后才开始，这样才能够保证重锤以直线方式下落到指定夯点。
2.3夯击质量检测
对夯实质量的检测能够进一步保证其工程质量。作为检测人员应该全程参与夯实施工，并按照施工要求记录施工中的每个步骤，一旦出现了问题及时提出，特别是对地基下沉深度的检测，同时为了保证其检测结果的准确性，可以借助一些仪器来辅助工作。
2.4 夯实效果检测
由于我国国土面积广大，地形也特别复杂，在道路工程施工中，经常会碰到软土层，这种土层不仅会降低道路工程地基的稳固性，而且随着道路使用年限的增加还会出现塌陷的情况，影响道路的使用寿命。所以为了做好地基工程，应该通过一些施工方法来加固软土层，而强夯法就是当前比较好的加固土层的方法。这种方法的操作原理就是，通过起重机的滑轮把重锤吊到一定位置，然后通过自由落体的方法，使重锤在下落过程中的重力势能对土层进行冲击。使土层之间的密度更加紧实，进而达到加固土层的目的。在实际施工过程中，一定要检查好起重机等设备，做好安全防护措施，避免意外的发生。利用强夯法对软土地基处理完成之后，需要采取及时检测，使处理结果符合施工标准。这种检测过程通常称为一个间隔过程。间隔时间因不同的强夯原理，也存在较大差异。如当软土地基的主要成分为沙土或者碎石土层时，间隔时间应控制在7～15天；当软土层主要成分为黏质土壤时，间隔时间应控制在15～30天；当软土地基应用置换地基的方式处理时，间隔时间应控制在30天左右。由于间隔时间不同，再加上夯实原理也各不相同，所以检测方式也存在较大差异。常用的检测方式为十字板试验、荷载试验及室内试验等，应根据施工要求，采用合适的方法。
结论：
简而言之，市政道路与居民的生活质量密切相关，同时它还代表着政府和城市的形象，所以我们要高度重视市政道路的质量。强夯法在利用和发挥土层本身的作用的基础上以土治土，是绿色环保的地基处理技术。对于市政道路施工的复杂性与艰难程度，强夯法既可实现成本低、工期短，又能保证其高质量。强夯技术的种种优点说明其是在市政道路施工中值得推广的地基处理技术。
参考文献：
[1]刘可.强夯法在市政道路施工中的运用[J].中国新技术新产品，2018，19.
论文作者:王娟
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/1
标签：地基论文; 土层论文; 夯实论文; 市政道路论文; 重锤论文; 废渣论文; 技术论文; 《防护工程》2018年第35期论文;