摘要：随着经济的快速发展，我国的工业，制造业等各个方面都有了很大的进步。公路的施工质量依旧是公路工程所面临的一个重要问题，同时也是很多工程必须解决的，因此对施工质量通病的解决已经到了不可逃避的地步。本文主要是详细的分析公路工程施工的质量的通病、原因已经相应的措施和对策，这有利于保证公路的安全施工。
关键词：公路施工；公路质量；通病；措施
引言
当前，公路工程施工的问题已经成为了当今研究的一个热点课题。因为当前我国的经济正在由高速转变成高质量的发展，所有的交通运输行业正在日渐壮大，而相比较其他的运输行业公路运输行业有其独特的优势：灵活、安全、成本低。但是，与之而来的就是公路工程的质量问题，这也是广大人民讨论的热点话题，受到了各界人士的重视。所谓的公路工程施工的质量通病是指大多数的工程中的各类质量问题，比如公路地面在安装完成后或者浇注砼时，会因为振捣时间的不合理，而导致地面出现膨胀的现象，这些都属于质量通病。虽然这些工程施工中的质量通病是普遍存在的，但是如果我们能够不断的发现问题，并且集中力量就一定能在实践中找到解决问题的方法，以下是我们分析并总结了当前在公路施工过程中的一些通病问题，并提出相关的一些防治措施，以供后续施工过程基于一定的借鉴作用。
1公路工程施工中常见的质量通病
公路施工过程中的质量通病是由其施工的工程量大、施工面积广，对地面的使用时间和程度都会造成不同程度的影响，甚至会出现很多严重的后果。因此质量通病问题对工程危害是非常大的，抓住问题并解决问题有利于进一步提高工程质量[2]。
1.1工程质量管理通病
公路工程质量管理的通病主要包括：一是大部分地区的工人盲目的赶工所造成的不严谨的现象。二是公路工程所需要的原材料并没有指定分包、指定采购出现大面积质量不合格的情况。三是管理人员对工程的监管力度不足以及工地的施工自检体系还不健全[2]。
1.2实体质量通病
实体质量通病包括：一是沥青路面早期就出现破损、车痕和水泥的砼路面有开裂的现象。二是半刚性基层大面积的开裂以及结构物端部出现沉陷。三是隧道部分的公路衬砌不实和渗水现象。四是小型预制构件非常粗糙。五是公路设计变更多、质量控制难度大和埋置部位混凝土防水不到位。
1.3工艺通病
工艺质量通病包括：一是施工人员对混合料计量配比出现不准确情况，混合料拌和也不均匀。二是各类添加剂品种的选用、利用的比例的方法掌握不准确。三是对路面所利用的体积法和流量法以及计量误差等方法会造成对路面层之间控制的不严格。其次路面会出现很多地方的粘层油、透层油的施工方法出现不当的现象。四是路面预留的构件、预埋件以及钢筋定位操作出现错误。五是很多人工的浇筑方式、砂浆的方法以及勾缝的手段都是不正确的。
2公路施工过程中的质量通病的原因
2.1施工中技术工作存在的误区。
很多公路工程对施工图纸的会审工作并不是很到位，技术工作也是不够清楚的，甚至技术交底也存在重大错误。在工程施工的过程中大部分的技术人员责任心都不是很强，不同的施工过程的衔接处存在很多的问题，有的时候也会出现一些连接部位缺乏数据，甚至一些工程工作重复性无法实现。另外在公路施工的测量以及检验等工作都十分缺乏严格的标准，也没有建立起很好并且合理的体系，这样我们对于得到的一些相关的数据不能够进行很有效的分析，这就使得公路工程没有具体的工作效率。早期的合计审核也是一项经常被人们忘记的一个主要的方面，很多图纸在设计的过程中就已经可能存在了很多与实际不相符合的问题，由于施工人员没有及时的对工程图纸进行校准，这就为后期的施工留下了非常巨大的质量隐患。
2.2施工管理工作存在问题。
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首先是安全管理和监督人员的数量不足以及他们的专业素质并不高；其次公路施工现场的管理人员绝大多数都是刚刚从高校毕业的大学生，对施工和管理没什么经验还有协调落实能力比较有限，他们中具有实践经验的管理人员极其的少[3]。相比与人数不足情况，另一个重要的问题就是安全管理人员调动频率也是非常的频繁，这是因为安全管理的人员都应该具备良好的经验、极强的能力等要求的，因此很多人员并不能胜任，但是他们又发现安全岗位很轻松、也有一定的权利，但当他们真正到这个岗位的时候又觉得这里很苦很累又不讨好别人喜欢，很快就觉得自己不能胜任这个职位了。如此一来这样的人对工程一点也起不到应有的安全监督和严格检查的作用，也就不用说培训教育和隐患排查等相关的工作了。二是很多单独的项目的管理人员自身的安全意识都不是很高；另外还有的管理人员只会将“安全第一”的口号挂在嘴边，总是想着加快生产、减短工期、加快工程进度，以至于轻视了安全生产的观念，对公路工程施工过程中的安全问题抱有侥幸的心理，并且安全意识不高。三是安全负责制度落实情况不到位；现在的公路工程项目上的安全责任制制定的已经非常的具有针对性了，但是落实情况和执行力依旧不到位，很多都只是拿来应付各种安全检查工作，另外由于资金短缺的原因，激励和鼓励机制不能实际操作起来，这就导致很多在岗人员极其不重视和不关心自己岗位的安全职责，那这也就不用去谈什么落实问题了。
3防治公路工程施工中质量通病的措施与对策
3.1防护工程和结构物表面粗糙
公路表面的混凝土结构不光滑以及外观不美观，我们主要是采用以下几个方法进行有效的预防：首先对路面的模板面做全面的清理，其次尽可能的采用刚度和强度高的大模板，并且在浇注混凝土之前我们要用清水对模板进行湿洗干净，尽可能的不要留有积水，并且保持模板的缝隙，并且控制好跑模板的情况，防止出现漏浆情况。(3)路面的钢模隔离剂一定要涂刷的均匀，不要出现漏涂的情况。(4)尽可能的加强所有混凝土配合比的合理科学的设计以及在生产过程中的质量监管力度，加强外掺剂的研发。
3.2防护沥青路面早期破损
沥青的路面早期出现的破损现象是指路面在完工后通车不久就出现多处或大面积裂缝和破损的情况。可以采用的预防措施有：a施工过程不应该只是追求个别指标的合格情况，而是从整个过程的全局去考虑基层和面层的综合强度，这样才能保障路面的舒适性、安全性和耐久性。b在施工时要让沥青混合料摊铺展开来，严格把握沥青混合料质量问题，严格控制摊铺和保障路面的初次压和最后压的沥青混合料的温度，严格的按碾压操作步骤施工，防止出现横向裂缝的现象。c施工必须按照《沥青路面施工及验收规范》严格实施，并且做好纵横向高度相接缝。d控制好沥青混合料所使用的沥青的延度，采用改性能的沥青,在拌制沥青混合料时，要防止加热过度，出现沥青混合料“烧焦”现象。
3.3防护路面不平
公路施工路面出现不平的现象主要原因有：路面基层出现不平的现象，甚至还会有波浪式的起伏情况；以及路面施工的控制力不强，操作摊铺机及压路机的人员的专业水平低；基准线出现失控。从目前路面施工的情况来看，很多方式已基本取代基准线的方法但是仍然有一定的局限性。因此，在公路的施工时应从路基开始逐步地严格控制高程和平整度的平坦。并且在保证路面压实度合格的基础上，合理的控制公路路面的面层的微观构造就可以保持外观的构造平整度。
4结语
总而言之，在公路施工的工程中,质量通病是非常常见的问题，很多通病只要严格的控制好公路施工过程中每一个环节是可以避免的。如果要想行之有效的解决公路施工中路基路面的质量通病，我们就应该做好对施工的工艺，材料以及管理等方面的控制，这样才能保障公路的整体质量，从而推动我国交通运输行业的发展。
参考文献：
[1]李建海.公路工程施工质量通病及防治措施综述[J].黑龙江科技信息,2016(25):227.
[2]祁春平.公路工程施工中的质量通病与防治措施探讨[J].黑龙江科技信息,2016(19):208.
[3]郑国敏.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].交通世界,2019(08):48-49.
作者简介：
第一作者：鞠炳然，男，汉，1984.3.中级职称，临沂市公路事业发展中心沂水县中心。
第二作者：徐以强，男，汉，1976.9，高级职称，临沂市公路事业发展中心沂水县中心。
论文作者:鞠炳然,徐以强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/2/3
标签：通病论文; 公路论文; 路面论文; 质量论文; 沥青论文; 工程施工论文; 现象论文; 《基层建设》2019年第28期论文;