摘要：地铁的飞速发展带动了这个时代的主要命脉，致富与修路永远是成着正比例发展的，在21世纪之前，张天佑等人在铁路上的贡献牺牲的成效可以说是，组成了中国版图上的骨胳经络，联通了各个城市之间的交流与互通，而现在每个城市之中的地铁，就像是中国这个“人体”组织中的毛线血管以及神经末稍，城市间的铁路构筑了中国的大体骨胳，城市中的地铁才让城市的资源活了起来，而地铁的工程材料的质量问题，更是地铁建设上的重中之重。
关键词：地铁工程材料质量管理
一、地铁工程材料
中国自从1969年建成了第一条地铁之后，在香港、台北、上海、广州、深圳等等城市也开始陆续兴建了地铁。到了2009年之后，为了应对“十一五”之后的金融风暴，也为了扩大内需，中国进一步的扩大了地铁的建设规模，很多城市逐步的开始了地铁的建设，截止目前，已经总计有超过40多个城市在建设或者是筹建之中。工期紧，参与建设的单位经验不足，以及专业性技术人员的匮乏等问题是当前阶段地铁工程所面临的具有普遍性的主要问题，而地铁工程材料，作为影响工程质量的决定性主要因素，其材料的质量方面的把控程度就显得尤为重要，地铁工程所涉及的材料种类繁多，用量巨大，而与之相关的可用作参考的质量相关文献，又不够充分，所以，在地铁工程材料的质量控制的方面显而易见是有着一定难度的。
1.地铁工程材料类别
在地铁的建设过程中，需要用到的材料目类繁多，其中的大类主要是有原材料、构配件等像是钢筋、钢材、连接器、金属螺旋管、水泥、砖块、混凝土、砂石、防水保温材料、线轴等等的很多种，如此繁多以及大量的原材料，在质检以及试验的方面，在采购的阶段需要大量的人工，耗时耗力，也是最不可以缺少的阶段。
2.地铁工程材料分析
现在材料控制在地铁建设之中的地位非常重要，一个地铁项目管理中最重要的项目是物料控制。在地铁工程建设方面，建材有一个非常重要的位置。物料管理是地铁工程项目管理的主要组成部分之一。首先，大部分地铁的投资都花在地铁的材料成本。因此，所谓的物料在地铁建设中的价格控制是非常重要的，它是投资成本的控制非常重要。其次，地铁的质量也在很大程度上取决于材料和物料控制，现在是密切相关的地铁。建设和运营安全。
二、地铁施工中存在的问题
（一）现场材料管理
目前地铁建设仍然是这些年比较新颖的项目，所以很多企业的管理不是很严格，在很多方面也没有严格按照规范来操作，地铁建设施工现场的材料控制是非常混乱的。在地铁建设中的规章制度还没有在各方面得到落实。目前在地铁施工过程中没有计划。有一个在地铁建设中没有标准，地铁施工人员的施工不严格等情况。因此，其工作效率是非常低的，设备上的地铁站点，工具、材料，专业设备等都没有专门的管理人员，或者是由于对于这些设备还有工具等的管理十分松懈，存在着很严重的浪费现象。究其根本的原因，以上主要是有这么几个方面：
1、当前的地铁建设之中对于材料的采购等存在着暗箱操作，这样做的直接后果就是使得项目的成本超标，现在甚至会出现一些供应商用的材料是假冒伪劣的，这样做的后果就是使得地铁建成之后的质量出现隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2、当前地铁建设企业对于材料控制的重视程度还是远远不够的，很多的材料控制人员并没有经过全面、有效的训练，因此材料控制人员的专业水平还是比较低的，不能完全满足实际要求。
3、现在的地铁建设中，从业人员往往都是没有专门的人员管理或者是对于材料的管理并没有到位，对于地铁材料的管片堆放也不是很规范，工程章程可能也不没有，材料堆放的环境可能也并不合适，忽视了材料的防火、防盗防潮、等安全规范，因此材料的浪费十分的严重，也就使得施工周期延长，工程成本的提高。
（二）工程材料存放管理
在工程材料存放管理之中大多数的材料储存的问题，这些材料往往直接暴露和储存，有没有严格的性能源和安全的措施这些都是没有得到保证的，如防火，防潮和安全措施以及规避办法。制造商，型号，日期，规格，材料等就更不考虑。与此同时，没有严格的材料管理的记录。当这样的问题是严重的，甚至有材料的管理人员和采购人员出具虚假仓单。也有一些买家谁采取其他措施以获得供应商的利益。
（三）工程材料在采购过程
现在很多的地铁施工企业之中可能对于材料的采购还没有做一个系统的前期预算，许多材料管理专业人员可能不知道在物资管理的变化，并根据市场的变化不进行估计。因此，他们往往直接复制整个项目所需的主要材料，如施工招标合同，文件和施工图纸。这样让人失望的预算成本往往是和实际成本之间有很大的不同。
（四）程材料核算环节
现在，在地铁材料的管理。管理者可以忽略现场清点和材料核算，但只注重材料的财务会计账目的检查。如果财务人员发现在材料核算相应的问题，如果这个问题是要追本溯源的话，它也会成为一些利益相关者相应的阻碍。
三、地铁工程材料质量控制管理参考
关于地铁工程材料质量管理方面，本人给出如下参考定义。
首先从原材料方面，需要强化原材料、构配件的出厂合格证书以及进场的检测报告的管理，比如钢材，钢筋水泥砂石等。施工方面的见证报告，也就是施工的细节上的把控，比如混凝土的强度回弹，现浇混凝土构件尺寸的检测，从测量、建工到路基、土石方等等工程施工的记录都要有详细的证明，从预制构件、预拌混凝土这些基础设施，到安全、功能等的检测部分的资料中坚，再到到完工部分，地基基础的主题以及结构检验以及抽样调查的检测资料。这些都要有这详细的名录，有专业的人员来录入统计。
四、总结
现在地铁中都有着铁道巡检员这个职位，所谓的铁道巡检员，其实也就是质量检测之中的一环，不过是已经到了完工之后阶段的一环，也可以说是所谓的运营维保阶段，负责维修和应急预案处理等等事项，这种职位的顺应而生，正是说明了，地铁工程材料的质量管理是多么的重要，千里之行始于足下，同样的，千里之堤也可以毁于蚁穴，小小的螺丝钉可以造成的损失可能是千万级的。地铁材料的质量管理，也是要从一而终，不容有失。
参考文献
[1]王长水，保乃文.采购和材料在南京地铁1号线[J].第一阶段的建设工程项目管理.城市快速交通，2005,8
[2]黄腌好.在广州大学城市[J]建钊乙材料管理模式的成功应用.广东建材，2004
[3]张文举.建筑工程现场材料管理入门中国电力出版社，2006.
[4]李慧平.建筑施工现场管理培训系列教程机械工业出版社，2009.
论文作者:戴栋梁
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/25
标签：地铁论文; 材料论文; 工程论文; 城市论文; 中国论文; 成本论文; 非常重要论文; 《基层建设》2019年第24期论文;