山东高速工程检测有限公司 250002
摘要：公路交通安全设施对于保障公路行车安全、降低公路交通事故率具有重要作用。基于此，本文就公路交通安全设施检测数据的采集与处理信息系统进行了相关研究，并对系统中的任务管理流程、数据采集管理流程、数据报表管理流程、数据分析流程以及系统管理流程提出了相应的优化措施。
关键词：公路交通安全设施；数据采集；数据分析
引言：公路交通安全设施检测数据的采集与处理信息系统是改革开放以来对公路交通安全建设与使用的重要安全保障。随着交通基础设施的不断发展，公路交通工安全设施试验与检测也获得了相应的发展。交通安全设施中，护栏对于行车安全具良好的保障作用，既能够阻止车辆行驶出路面，也能纠正车辆的行驶路线，护栏的质量与其刚度、埋入深度、板厚有很大关系，科学的质量检测能够对其工程质量进行有效评价，提升其安全系数。
1.系统任务管理流程优化
优化后的系统当中，公路交通安全设施检测的相关任务由系统统一完成交互。交互流程如下：首先，以系统的固化规范为基础，由检测项目的负责人统一建立任务，并科学制定出任务分配方案；系统对任务的分配进行自动检测，确保任务分配不会出现重复或冲突。若系统检测之后发现存在冲突，则会向检测项目的负责人做出提示，以便负责人能够及时调整；若未发现冲突，系统则直接将方案传递至制定项目审核人。然后，审核人依旧以系统为操作平台进行相关审核工作，并对方案提出合理修改、通过或否决意见。若方案被否决，则由系统通知项目负责人；若方案通过，系统则会自动或在预定时间向指定的检测工作人员发送出检测任务通知。最后，检测工作人员通过系统获取到任务之后，向系统确认任务接受。在任务派送成功后，系统还需对确认信息进行准确记录，并对任务的实施状况进行进度跟踪。
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2.系统数据采集管理流程优化
数据采集管理流程需要进行录入与校对两种工作类别，优化措施的实现，能够使这两个阶段同时进行。检测人员在到达指定的任务地点之后，需要通过移动客户端汇报并记录下自己的位置，然后再开始相关检测工作。检测人员在得到的检测结果之后，需要通过移动客户端进行实时录入，录入的过程，系统会优先对数据格式进行检查；初步检查通过后，调动标准库对采集的数据进行校对与修正；在校对之后，提取出需要人工校对的数据由办公地的工作人员校对，在这一过程中，系统会从标准库中调出相应校对标准辅助办公地工作人员；在人工校对之后，检测人员通过系统获得办公地的检测完成通知。
在系统的支持下，数据录入流程与校对流程进行了合并，检测人员录入的每一项数据都会由办公地工作人员与系统进行同步校对与检验。整个数据采集管理流程涉及到多种数据形式，因此录入过程应尽量的简化，以提升录入效率、降低出错率。数据校对时，实现快速且多功能的数据查询是重中之重，设置时间、路段、任务名称、检测项目负责人等查询条件，并在查询过程中采用高速缓存，从而提升查询效率；在得到查询结果后，利用数据更改模块将不正确的数据进行更改，并由系统做留痕处理，这样一来，通过客户端就能够十分快速的查询出数据更改部分；最后再依据数据关联核对，明确采集过程是否被有效录入，对不正确的关联关系可进行及时修改处理。
3.系统数据报表管理流程优化
针对公路交通安全设施检测工作，通过数据导出的方式能够方便纸质档案与电子档案并存，以便对数据进行差异化的目标分析，一般来说，数据导出的方式是将其导出到Word或Excel，然后再进行打印；也可通过浏览器直接进行打印。针对不同的数据类型，其导出用途也存在一定差异，在这种情况系数据导出之前就需要进行针对性的数据组合，使其呈现出实际所需的数据形式。数据报表管理由检测项目负责人统一执行，需要先设置查询规则，系统则需进一步获取实际所需的数据组合；选择合适的数据模板，系统将会以查询规则为依据将数据添加到指定数据模板当中。检测项目的负责人最后可直接下载或打印数据报表。优化后的数据报表管理流程，在数据查找、搜集、填写的相关操作由系统自动完成，大大降低了人工工作量，并相应提升了制表工作的效率与准确性。
4.系统数据分析流程优化
在项目检测、制表等工作完成后，还需对所得出具进行整合、统计以及分析。其中统计是针对跨项目多维数据，得出的分析结果需要以不同的形式来直观的展示。统计分析的相关数据处理工作，不仅需要前期的检测数据，还需要面向人事管理以及员工绩效进行相关统计。在优化后的数据分析流程中，选取适当的数据集进行分析统计，并设置出组合统计的相应规则上传到系统当中；系统依据统计规则进一步进行基于数据集的统计与分析；得出分析结果之后要将其以图表的形式呈现出来。在这一流程当中，数据的查询与组合、计算与统计、图表绘制等复杂的数据处理工作完全由系统完成，而相关工作人员在这一环节只需要进行统计规则的制定，并对最后的统计分析结果进行评价。
5.系统管理流程优化
系统管理由专门的系统管理员执行并操作，对系统的存储的基础数据进行日常维护，是确保相关检测项目顺利进行并完成的必要手段。在管理过程中，系统的基础数据不能被随意改动，因此系统管理员具有唯一的管理权限，避免数据误删或恶意修改等现象。系统的基础数据主要包括用户信息、权限信息、角色信息，系统管理员在通过权限认证后访问系统才能进入到管理操作界面；管理操作行为需要结合实际，准确选择需要进行操作的基础数据内容，具体的操作形式包括增加、删除、修改；在操作完成后，系统管理员需要将最新的数据信息提交到数据库中进行保存。
6.结语：综上所述，对公路交通安全设施检测数据的采集与处理信息系统的研究能够有效提升公路交通的安全保障。通过相关优化措施，在很大程度上实现了交通安全设施检测的信息化发展，进一步提升了公路安全设施的质量与效用性，显著降低了系统处理时间。因此，应不断深入对公路交通安全设施检测数据的采集与处理信息系统的优化研究，提升系统的覆盖性，降低现阶段公路交通建设与运营过程中的事故发生率。
参考文献：
[1]孟均. 公路交通设施数据采集系统设计与实现[D].解放军信息工程大学,2012.
[2]程翠. 基于云架构的高速公路交通安全预警系统研究[D].重庆交通大学,2015.
论文作者:李金萍
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2017/12/29
标签：数据论文; 系统论文; 流程论文; 交通安全论文; 公路论文; 设施论文; 公地论文; 《防护工程》2017年第22期论文;