摘要：我国城市建设进入了飞速发展的时期，各个城市之间的联系也更加紧密，为保证城市居民顺畅的通行需求，市政路桥的施工质量显得尤为重要。本文主要分析市政路桥施工特点，针对易出现的问题提出相应的技术控制措施，指导市政路桥的顺利施工，为同类市政工程施工提供可以借鉴的经验。
关键词：市政路桥；施工特点；技术控制；
市政路桥工程的结构比较复杂，需要应用到很多技术内容，施工流程也比较复杂和繁琐，因此在保障施工质量上具有一定的难度。在实际施工过程中，要想有效提高市政路桥施工的质量和效率，就一定要加强对市政路桥施工特点的研究，做好各项施工技术的质量控制。
1、市政路桥施工的特点
市政路桥作为基础性工程，往往工程线非常长，加之其时空跨域比较大，所以工程量相对复杂，施工压力也相对较大。市政路桥施工的特点主要包括以下几个方面：
（1）施工条件复杂
市政路桥施工一般处在比较复杂的作业条件，且施工难度比较大。这也是因为市政路桥选择的地点和所处的地形、地质条件各不相同，差异性很大，施工难度相应变大。
（2）施工环境要求高
市政路桥施工多数位于城区，群众的环保意识较强，对各个施工环节环保措施的要求比较高，施工单位需投入大量的人力物力来保证环保需求。
（3）施工周期短
政府出资建设市政路桥工程时，为了降低工程建设对城市日常生活的干扰，严格的控制施工周期，只能提前完成工程，不准推后。施工企业依照工期，倒排进度计划，使进度计划不严谨认真。
（4）质量控制难度大
进行市政路桥的施工时，为了保证施工方效益和完成施工进度的要求，经
常因抢进度而导致施工质量控制难度大。市政路桥工程施工现场环境复杂，施工质量影响因素多，施工工艺复杂，整体质量控制存在较大难度。
2、市政路桥施工技术重要性
随着现代经济的发展，城市车辆人口流出流入的基数逐步增大，而为了保障城市道路的交通安全，市政路桥的施工质量以及施工完成后的道路安全与市政路桥使用寿命都需要得到保证。为了达到对市政路桥施工的要求，施工单位需要对市政路桥施工技术进行相应的控制，从而保证路桥施工的质量。
3、市政路桥施工技术控制
市政路桥施工是城市发展的关键所在，因此在对市政路桥施工技术进行控制时，不仅需要人为监督，更要让施工单位及施工人员做好对市政路桥施工技术控制，在进行市政路桥施工技术控制时需要注意多个方面的问题。
3.1加强路基施工
路基施工是市政路桥施工中的一大要点，路基的施工质量也会直接影响到市政路桥的施工质量，因此在进行路基施工之前，需要对基底的情况了解得十分清楚。通过对地点的考察从而确定基底的质量程度，根据不同的基底进行相应的处理措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行施工时需要将路基上所存在的腐殖土、垃圾等清理干净，对有植被、农作物等的基底需要将这些植物及农作物连根拔除，而后便是对基底进行碾压直到基底压实，压实度检测合格后才可投入市政路桥施工中进行施工。
3.2 提高路面桥面的抗磨耗性能
当完成路桥施工的基础与上部结构后，就要开始路桥面的施工工作。而路桥面的强度强弱是路桥施工过程中的关键。路桥面作为路桥工程的外部结构，能够改善行车条件，保护路面基层，但它直接与各种交通工具接触。为了确保路面整体的强度和韧度，在施工时技术施工人员一般会在地基上覆盖一层钢丝网，而且这张网不能有断口与焊接缝隙。然后为了保证桥路面的抗压承载能力与耐磨能力就要把粗砂石和细砂石覆盖在钢网上，最后采用沥青混凝土进行铺盖，用来确保路桥面的质量安全。
3.3 桥梁下部结构施工控制
（1）在市政路桥下部结构的施工过程中，在深基坑钢筋、模板施工阶段，要控制好钢筋的高度和位置，如果需要预埋钢筋，应该由专门的工作人员指导。为了确保预埋钢筋的精确度，在预埋时应该安装定位架和脚手架。完成钢筋施工后，可以铺设水泥砂浆垫块和塑料垫块作为保护层，保证保护层的厚度。
（2）在横系梁、承台的施工过程中，可以使用横系梁来调节墩柱连接的误差，还能够有效提升桩体的整体性能。桩群使用承台连接，为了降低工程造价，可以使用直径更大的桩来代替群桩，还能够提升其整体功效。对于承台施工，施工前要先对桩体进行无损检查，同时要将混凝土薄弱的地方和桩顶预留部分清除掉，然后进行钢筋的绑扎，模板的架设，混凝土浇筑前，粉刷脱模剂，避免对施工缝造成污染。
（3）选择合适的浇筑施工工艺能保证混凝土的外观质量。混凝土的拌合工艺选择二次投料法，可以保证混凝土在拌合出来之后有良好和易性和粘稠度。运输混凝土时保证运输罐车的干净，且使用缓慢和平稳的转动方式。在开始混凝土浇筑工作前进行坍落度试验。还要通过人工运筑的措施修复墩身缺漏。
（4）良好的养护可以提升墩身混凝土质量，而养护工作受到季节和天气的影响非常大，必须要随时关注天气状况。养护时要保证混凝土有足够的湿度。天气干燥时，补充混凝土的水分来达到混凝土的湿度要求。温度较低时在模板外面覆盖一层保温被来保证混凝土的温度，还可以延长拆模的时间。使用专业的养护塑料套包裹墩身，还能保证墩身湿润。
3.4 桥梁上部结构施工控制
（1）市政路桥梁体施工一般会采用盖梁横穿施工法进行，盖梁是指墩柱里面埋设的预留孔洞，将钢筋穿插在盖梁里面，让钢筋承担重量，从而提高工程的承载力，延长其使用寿命。实际的施工过程中，需要将钢板事先预埋在墩柱里面，拆掉混凝土的模板之后，就可以将支架焊接在预埋的钢板上，使其承担重量。
（2）市政路桥梁体施工中还要做好箱梁的预制工作，将梁台底座和固定底部模板对照的方式来进行预制箱梁。施工时，一定要做好对底模支架的检查，尤其应该控制好管理底模的轴线与反拱度之间的误差。根据梁体的情况对内模进行分段设计，在台座上安装，保证内顶板为一个整体。施工完成后，使用一定的混凝土来提升整个设计的高度，使用的钢筋一定要达到密度、厚度和弯度的标准要求。
（3）在混凝土施工中一般采用立模施工的方式，尤其要确保混凝土的整齐度和表面的坡度。桥头的搭板混凝土距离基层厚度很小，施工过程中如果直接压实就会造成粉碎，因此施工中不能直接压实。对于距离很小的施工，第二层混凝土施工时应该对已经施工的部分凿毛，然后使用沥青混凝土将其填平，确保台背回填的强度加大。
（4）混凝土应该采用分层平行布置振捣点的方法来确保混凝土内实、表面光滑、不含气泡，振捣点之间的距离一般不大于 50cm，混凝土分层厚度通常限制在 0.3 ～ 0.5m，振捣时不要产生过振、漏振，振捣棒不准靠近模板，振捣时间应该在 30 ～ 45s，直到混凝土表面光滑、泛浆而且没有气泡。进行预应力混凝土振捣施工时，捣固棒禁止碰到波纹管，避免波纹管破裂而进浆。
3.5加强过程管理控制
在进行市政路桥施工时，还需要对施工人员以及对应的施工工期进行严格管理，这样不仅能够确保在施工过程中施工人员的个人安全，也可以为市政路桥的质量提供保障。这有利于加强施工人员对市政路桥质量的重视程度，从而减少偷奸耍滑的现象，并且通过对施工的管理，还能够保证施工项目的质量，对施工中所出现的问题也能够尽快的反应解决，进而保证施工按照计划进行。
4、总结
市政路桥施工具有一定的难度，为了保障工程的质量，就一定要了解市政路桥施工的特点和特征，从工程施工的实际情况和整体出发，做好工程施工每一个环节和过程的技术控制，做好路稳定性控制及路面抗磨耗施工，同时加强桥梁上部结构和桥梁下部结构施工控制，施工管理注重过程控制，保证整个市政路桥工程的顺利施工。
参考文献
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[3]顾东晓 .市政路桥施工质量管理及控制 [J].住宅与房地产，2016，（21）：209
论文作者:欧俊辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/24
标签：混凝土论文; 市政路论文; 钢筋论文; 施工技术论文; 基底论文; 质量论文; 桥面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;