摘要：本文通过对斗轮机中心落料斗改进的探索，解决困扰斗轮机运行的顽疾，使斗轮机堆、取煤时料流畅通，工作安全、稳定、可靠、高效。
关键词：斗轮机；中心落煤斗；改进
1. 中心落料斗的防磨损改进
1.1磨损原因
斗轮机中心落料斗的磨通撒料主要集中在落料斗的下半部，图1中料斗上部1和料斗下部2的东、西2侧壁板及北侧壁板是最易受物料冲击磨通的部位。壁板外侧钢板采用普通的Q235钢，内侧装有用沉头螺栓与壁板联接的65Mn高锰耐磨衬板。尽管高锰耐磨衬板具有一定的耐磨耐冲击性，但承受不住煤炭长期的冲击和摩擦。所以，当冲击、磨损到一定的程度时，料斗体局部会发生变形，高锰衬板也会磨薄磨通，进而造成磨通撒煤。有时，沉头螺栓也会随着高锰衬板的磨凹而被磨断，致使衬板脱落并带入下步工序设备，极易造成后面的胶带撕裂。由于耐磨衬板安装在料斗内侧，且安装在一定高度上，因此，既不方便于日常检查，更不利于衬板更换检修，而且衬板售价也较高。
1.2 结构改造
料斗防磨的解决办法除了在料斗内侧装高锰耐磨衬板外，目前较常规的方法还有：在料斗内侧用沉头螺栓与壁板联接高锰耐磨衬板；在料斗内壁焊接带基板的高铬耐磨衬板；在料斗内侧浇筑耐磨陶瓷等。耐磨衬板的缺点和高锰衬板的缺点相同，耐磨陶瓷的缺点是不耐冲击。如何既能解决磨损又能解决变形，我们根据其他单位的经验和自身的摸索对料斗进行了一些改进，具体方法是：将原来用耐磨衬板作为抗冲磨结构改为包槽格筛料磨料抗冲磨结构（如图1和图2）。该结构将落料斗易受冲击部位改为200mm×150mm隔筛结构。隔板用12mm厚的Q235钢板剪切下料，在壁板上焊接成形。每道隔筛成为一个小包槽，图3为中心料斗上部的三角形壁板改造后的结构图，隔筛横筋板1为整条的，隔筛竖筋板2为分段拼装，原壁板作为底板3。其余壁板改造与此大同小异。改造后的结构因小包槽积料，对粉煤及块煤形成料磨料的冲磨作用，因此，料斗磨通撒煤情况几乎减少为零。这种改造可以进行整体制作后一次性焊接装完成，也可以在现场进行分段式大面积挖补检修完成，可依据生产许可情况而定。
论文作者:未代军
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/8
标签：料斗论文; 壁板论文; 耐磨论文; 衬板论文; 轮机论文; 结构论文; 磨损论文; 《基层建设》2017年第36期论文;